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DUS Security Warteschlange

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Heute morgen gegen 4:45 bei B nichts los. Priority Line war geöffnet. Keine 5 Minuten. An den anderen ebenfalls nichts los.
 
AndreasCH meinte:
Mal schauen wie es in 2-3h aussieht. Hoffe dass die zuletzt beschriebenen Zustände anhalten.
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Vermutlich wird der aktuell positive Zustand bis 15.1. andauern. Dann beginnt EW sukzessive damit die LGW Dash 8-400 wieder in Betrieb zu nehmen, z.B. DUS-STR; Auch A320 dürften dann wieder mehr werden. Allerdings ist es erschreckend, dass Kötter offensichtlich überhaupt nicht in der Lage ist, den Personalbestand an den aktuellen Bedarf anzupassen. Jetzt sind zu viele Leute da, ab Januar werden wieder welche fehlen. Offenbar fehlt dem Flughafen auch ein übergreifendes System, das die jeweilige Auslastung A,B und C erfasst um so ggf. eine Steuerung der Passagiere vorzunehmen.
 
Die Kollegen von Condor in A empfehlen sich echt, die sind deutlich zackiger als Kötter und halten zu einem guten Tempo an. Aber gut, die sitzen ja auch nicht auf einem gemütlichen Vertrag ;-) Aber ohne Condor hätten mehrere Schlangen in A nicht öffnen können, wenn man den Personalbestand der Kötters sich heute morgen angeschaut hat.
 
18.30h, Flugsteig C. 2 Lanes offen, Wartezeit = 0 Minuten.
War wohl etwas früher als die letzten Besucher der Medica.

Die Emirates Lounge ist nun voll von denen:D.
 
Und heute ca. 12:30 an der A-Kontrolle: Prio-Lane offen und fünf Passagiere vor uns. An den restlichen 4 oder 5 geöffneten Lanes waren jeweils ca. ein Dutzend Passagiere.
 
Heute morgen birgt wieder Potential für Chaos, in B unten und oben jeweils nur zwei Schlangen offen, in A nicht erkennbar, weil einfach viel zu voll und kreuz und quer.
 
Zur Stunde ist es in A wieder ziemlich voll. Zwei halbe Priority-Spuren geöffnet, Wartezeit war bei mir 10 Minuten, aber ich hatte auch die deutlich schnellere der zwei Spuren erwischt. Die andere wurde stark durch Personen beeinträchtigt, die sich ob ihrer selbst wahrgenommenen Wichtigkeit direkt vorne angestellt haben, was dann fast zu Handgreiflichkeiten geführt hätte. Es war natürlich wieder niemand anwesend, bei dem man sich hätte beschweren können (nicht, dass es was bringen würde).

Non-Priority sah nach 20 bis 30 Minuten aus, hier waren mindestens zweieinhalb Spuren offen.
 
A wirkte mir heute Nachmittag auch wieder recht voll, B hatte oben und unten je 2 Lines offen, Wartezeit war 30 Minuten.
Ein Kötter Mitarbeiter monierte sich absichtlich laut wie wenig kooperativ alle Fluggäste sind und dass er jetzt mal extra langsam machen wird.
 
24.12 08:45 Terminal A / gerade mal drei Lanes mit Prio offen. Habe 25 Min gebraucht, um durch die Security zu kommen. Ein ziemliches Chaos und nörgelnde Kötter Mitarbeiter.
 
Fliege Samstag, gerade eine Benachrichtigung von LH bekommen mit dem Hinweis mehr Zeit einzuplanen ??????.
Ich dachte, es wäre endlich vorbei.
 
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