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Steuern/ Gebühren noch abziehen meines Wissen nach.Erst danach Faktor 4.
Also Flugpreis plus internationaler Zuschlag,aber ohne Steuern mal 4..
Miles&More vergibt Prämienmeilen ab 12.03.18 umsatzbasiert
- Starter*in SDanie
- Datum Start
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Also Flugpreis plus internationaler Zuschlag,aber ohne Steuern mal 4..
Eher nicht..... Die echten Steuern und Gebühren zählen nämlich nicht zum Ticketpreis.
Und was die LH-IT bis dahin ausrechnet.... wer das weiß das heute schon.
Und was die LH-IT bis dahin ausrechnet.... wer das weiß das heute schon.
Okay, warten wir nun mal die ersten Tage bzw. Gutschriften ab.
Habe das hier soeben noch auf MAM gesehen:
Habe das hier soeben noch auf MAM gesehen:
Code:
Was ist zu beachten?
Gültig für Flugbuchungen über einen Lufthansa Group Airline(1) Buchungskanal
Bei Buchungen über ein Reise- oder Online-Reisebüro entscheidet die Ticketnummer(2) über die Prämienmeilenberechnung
[B][U]Flugpreis in Euro (Ticketpreis + von der Miles & More Partner-Airline erhobene Zuschläge) ist Berechnungsgrundlage[/U][/B]
Faktor ist abhängig von Vielfliegerstatus und durchführender Airline(3)
Flugpreise in einer Fremdwährung werden zeitgenau umgerechnet (OANDA Währungsrechner)
Gilt nicht für die Berechnung von Status-, Select- und HON Circle MeilenHab's ja schonmal geschrieben, ich verstehe immer noch nicht dass man da nicht noch irgendwie die Status Stars mit reingepackt hat zur Berechnung der Prämienmeilen um es noch komplizierter zu machen.
Fuer EW vom 16.03. noch nichts. Allerdings LH vom 15.03. ebenfalls noch nichts. Beides vor dem 12.03. gebucht.
Gespannt bin ich mal auf diese Woche: LH hat heute meinen Flug am Donnerstag gecancelt, worauf ich dann auf einen anderen Flug am gleichen Tag umgebucht wurde. War auch vor dem 12.03. gebucht. Ob jetzt die unfreiwillige Umbuchung dazu fuehrt, dass nach dem neuen System gutgeschrieben wird?
Meine alten Flüge vor 12.3 gebucht ebenfalls keine Gutschrift mehr, scheinbar generelles Problem...LH IT
Swissotel und Shoping Meile ebenso schon lange keine Gutschrift. Verursacht mehr Lauferei wie nutzen von Meilen...
Swissotel und Shoping Meile ebenso schon lange keine Gutschrift. Verursacht mehr Lauferei wie nutzen von Meilen...
Die Frage lässt sich nicht pauschal beantworten. Es kommt aufs Ticket und die ausführenden Airlines an.
und beim Ticket sicher auch auf die OTA. Wenn die OTA mit eigenen Preisen verkauft, kennt die Airline die natürlich nicht, sondern nur den Preis, den die OTA der Airline oder der Consolidator der Airline zahlt.
Hier kommt dann ggf. die Buchungsklassenbasierte Lösung zum Ansatz.
Man ist das kompliziert... Ich weiß, dass es Ticketstock LX 724 ist, BK P, OTA Travelgenio... Ist nicht so wichtig, ich lass mich einfach überraschen...
Wenn es Ticketstock 724 ist sollte es doch neues System sein sofern auch über Reisebüro oder online Reisebüro gebucht
Oh nö! Ist das was neues? Habe wegen Flugstreichung von EW schon ein Mail geschrieben. Dort wurde mir mitgeteilt, dass die Bearbeitung 5 Wochen dauert. Der Flug ist in 3 Wochen...
Warteschleifen sind doch nichts neues und welche dringenden Anliegen hast Du, die von der Abteilung Meilengutschrift gelöst werden müssen?
Bei mir dauert es auch. EW vom 12.03. normal da. Vom 15.03. und 16.03. noch nix.
Nix zu holen bei mir. Keine Kreditierung vom 16.3 und 18.3.
Bei meiner besseren Hälfte hängts auch, da steht ein Segment von 11.3. aus und ein, ebenfalls am 11.3. eingereichter Retroclaim für Flüge mitte Februar stehen zwar in der Übersicht, allerdings ohne jegliche Meilengutschrift oder Fehlermeldung. Ein EW Segment lässt auch noch auf sich warten.
Kann heiter werden...
Bei meiner besseren Hälfte hängts auch, da steht ein Segment von 11.3. aus und ein, ebenfalls am 11.3. eingereichter Retroclaim für Flüge mitte Februar stehen zwar in der Übersicht, allerdings ohne jegliche Meilengutschrift oder Fehlermeldung. Ein EW Segment lässt auch noch auf sich warten.
Kann heiter werden...
Ich will ja bestimmt nicht die unakzeptablen Bearbeitungszeiten von Kundenanliegen schoenreden, die sind teilweise wirklich eine Zumutung. Aber Leute, die sich ueber jede Kleinigkeit beschweren, "um die Prozesskosten nach oben zu treiben", tragen mit Sicherheit nicht dazu bei, dass es besser wird. Das sind dann wahrscheinlich die gleichen, die sich in der U-Bahn in die Tuer stellen und die Abfahrt der 150 Leute, die bereits drin sind, verzoegern, weil der Kumpel noch am Kiosk war und zu spaet kommt, sich dann aber hinterher beschweren, weil die U-Bahn 10 Minuten zu spaet ankommt, da das gleiche an jeder zweiten Haltestelle passiert ist.
Mir war bisher noch nicht aufgefallen, dass die Callcenter eine spezielle Abteilung haben, die sich lediglich um Meilengutschriften kuemmert und deren Mitarbeiter Daeumchen drehen, wenn nicht genuegend Kunden eine halbe Stunde ueber fehlende 20 Meilen diskutieren wollen ...
Lieber LH Fanboy,
das Call Center bearbeitet keine Retroclaims. Das wird einfach nur eingegeben und intern weiter verarbeitet. In den grauen Uhrzeiten gab es mal einen Miles&More Schalter in München (noch im Terminal 1). Dort konnte man Meilen sofort nachtragen lassen. Das ist Geschichte.
Das Fair-Play von LH ist schon lange vorbei (wenn es jemals stattgefunden hat). Früher hat man brav seine Flex Tickets zum hohen, aber nicht überzogenen Preis gebucht, wurde halbwegs gut behandelt und es gab ausreichend Meilen und Statusanerkennung. Nun hat sich LH kommerziell entschieden alle Geschäftspartner zu verarschen. Dazu gehören neben Mitarbeitern (Streiks), Vertriebspartnern (DCC, Direct Connect, Vorzugspreise,... auch die Kunden mit jeweiligen Verschlechterungen. Die Theorie sagt: Für jeden Kunden der von mir weg will (wenn er überhaupt kann) kommt ein Neuer, dem es woanders auch nicht gefällt. Kundenbindung braucht man in dieser Theorie nicht. Wir wissen aber nicht, ob LH besser wäre.
Das mit den Prozesskosten hat LH auch im Griff. Wenn ich ein Flex Ticket heute vor Abflug umbuche wird das Ticket neu berechnet und es wurden mir schon Beträge teilweise im Centbereich nachbelastet oder erstattet. Das zum Thema Prozesskosten.
Nun hat ein schlauer Berater ausgerechnet, dass LH mit dem neuen System X Euro spart. Diese Rechnungen scheitern immer an der Realität -> Die manuellen Prozesse und Probleme die momentan auftreten fressen einiges an den erwarteten Einsparungen und der Steuerungswirkung. In einem normal arbeitenden Unternehmen werden Änderungen im Nachhinein noch einmal evaluiert. Hier sollte es im Zweifel ziemlich krachen. Zudem werden auch Mitteilungen und Beschwerden aus dem Kundendialog zumindest gelesen. Allerdings werden diese aber oft bewusst ignoriert (Autismus).
Möglichkeiten des Kunden:
- Andere Airline suchen (teilweise auch außerhalb der Star-Alliance). Ist aber oft nicht möglich.
- Anderes VFP suchen: Vielen Kunden in Deutschland fehlt der Überblick, es werden aber immer mehr
- LH den Unmut mitteilen.
Für den letzten Punkt ist der Kundendialog schon ein Weg, der aber nur etwas bringt wenn eine relativ hohe Anzahl sich beschwert. Unsere kleine Randgruppe kann hier nichts ausrichten. Auf der anderen Seite hatte ich oft schon Flugbegleiter, die mich gebeten haben mich zu beschweren. Nur so hätte man überhaupt eine Chance auf eine positive Änderung.
Bei mir haben die Reclaims vor der Umstellung immer gut 3-4 Wochen gedauert...
Congratulations!
Kaum ein Woche später....
.. LH hat das "Superhirn" engagiert, wie es scheint.
A
Anonym-36803
Guest
Bei mir wurde heute ein Flug vom Freitag gutgeschrieben - allerdings nach der neuen Methode, obwohl vor dem 12.3. gebucht. Mal schauen, ob das noch in den nächsten Tagen korrigiert wird.
J
jsm1955
Guest
J
jsm1955
Guest
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Der Inder wurde anscheinend nur 1 Tag/Woche gebucht. Mittwoch.