ANZEIGE
Was ist das? Bei mir hängt sich die App auf, wenn ich auf den Link klicke...
Seine Majestät König Maha Vajiralongkorn aus dem Königreich Thailand hat sich mal wieder für einige Wochen in der Republiek niedergelassen, dieses Mal in SXF. Von dort fliegt er seine üblichen Flüge durch Europa.
N
no_way_codeshares
Guest
https://www.flightradar24.com/data/flights/tp924#1e850d73
Weiss jemand, warum die TP924 am Sonntag statt nach ZRH nach ACH ist?
Weiss jemand, warum die TP924 am Sonntag statt nach ZRH nach ACH ist?
Das ist sie nicht. (siehe Flugverlauf).
FR24 ordnet das wenn nur MLAT Daten, d.h. nicht bis zum Boden empfangen werden teilweise falsch zu.
So kurz vor Paris umkehren nach DUS macht überhaupt keinen Sinn. Oder wurde durchgetauscht mit dem CA-Flugzeug welches in DUS steht ?
zu #5602
Seine Majestät König Maha Vajiralongkorn aus dem Königreich Thailand hat sich mal wieder für einige Wochen in der Republiek niedergelassen, dieses Mal in SXF. Von dort fliegt er seine üblichen Flüge durch Europa.
Mit welcher Maschine ist er den angekommen?
Seine Majestät König Maha Vajiralongkorn aus dem Königreich Thailand hat sich mal wieder für einige Wochen in der Republiek niedergelassen, dieses Mal in SXF. Von dort fliegt er seine üblichen Flüge durch Europa.
Mit welcher Maschine ist er den angekommen?
A
Anonym-36803
Guest
Wahrscheinlich war Jan Böhmermann an Bord, der in Peking den falschen Flieger nach CDG geboardet hat, aber eigentlich nach DUS wollte und kurz vor der Landung einen Sonderhalt durchgesetzt hat.
=> Jan Böhmermann steigt in den falschen Zug - Sonderhalt in Lauenbrück - SPIEGEL ONLINE
In diesem Fall hätte ich für eine außerplanmäßige Landung in ESB plädiert ;-)
China Eastern ist heute morgen auch nicht nach CDG rein sondern wurde nach AMS umgeleitet.
Ohne jetzt den Aluhut aufsetzen zu wollen - irgend etwas, was alle chinesischen Maschinen betrifft..?
Ohne jetzt den Aluhut aufsetzen zu wollen - irgend etwas, was alle chinesischen Maschinen betrifft..?
Gute Frage. Habe noch nirgends gelesen, dass es zwischen China und Frankreich knirschen würde...
SunExpressDeutschland (D-ASXA) ist nun mit der Sonderlackierung "Der Grinch" durch weite Teile Europas unterwegs.
"Grinch kapert Boeing 737 von SunExpress" - aeroTelegraph vom 15.11.2018
Fliegt gegenwärtig HRG - STR als XG4878:
"Grinch kapert Boeing 737 von SunExpress" - aeroTelegraph vom 15.11.2018
Fliegt gegenwärtig HRG - STR als XG4878:
Vielleicht haben Sie ihre Rechnung noch offen und Angst davor festgesetzt zu werden. Spekulatius...
A
Anonym-36803
Guest
Gute 4h nach Landung in DUS ist die B-6076 nach CDG weitergeflogen und ist jetzt, mit rund 1,5h Verspätung, als CA876 auf dem Rückflug nach PEK unterwegs.
Keine Ahnung, ob die Passagiere in DUS ausgestiegen sind, würde ich aber bei über 4h schon erwarten.
BA232 von Moscow nach London https://fr24.com/BAW232/1e92f484
Diverted nach TXL
Ca. 1,5 Stunden nach dem Start auf 10.000 ft runter und auf der Flughöhe bis nach Berlin.
Diverted nach TXL
Ca. 1,5 Stunden nach dem Start auf 10.000 ft runter und auf der Flughöhe bis nach Berlin.
Und heute die nächste DIV nach DUS: OS88 JFK-VIE hat es erwischt, Grund: Duty Time, Ersatzcrew kam aus Wien "entgegen". War bei der Höhe der Verspätung auch schon egal, das war ohnehin ein 600er für die Paxe.
Tja, der liebe Schnee in NYC
Die OS Crew kam zu spät in JFK an, nach Aussage der LH CI-Lady haben die rund 4h zum Flughafen gebraucht.
Pushback ca. 20.45 - 21.00, danach sind die rund 1h regungslos so stehen geblieben, wie sie der Push Back Traktor abgestellt hatte, war schön zu beobachten aus der LH Lounge
Anrollen um kurz vor 22.00 und take off 23.08 (FR24), ist schon fast schnell an dem Abend in JFK
Vor ein paar Tagen musste eine AF-Maschine doch umkehren, weil sie nicht in den russischen Luftraum rein durfte. Das hier war dann wohl die Angst vor einer Retourkutsche (mal alle Kommunisten in einen Topf geworfen... ;-) )
