Der Bordessen-Foto-Thread
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AC C, MEX-YVR
Frühstück (Abflug 6 a.m.
Frühstück (Abflug 6 a.m.
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TG 937 (VIE-BKK) in Y
Abendessen: Kleiner Nudelsalat als Vorspeise, Brötchen warm und frisch, die Hauptspeise ("spicy thai chicken") sah erstmal optisch enttäuschend aus, es handelte sich aber um "Pad Krapaow" und war absolut hervorragend und wohl mein bestes Economy-Essen bisher. Apple-Crumble mit Vanillesauce auch lecker. Dazu kaltes Singha-Bier. Vor dem Abendessen gab es eine Getränkerunde mit Gin Tonic und Salzigem. Baileys hat Thai leider nicht.
Frühstück: 08/15-Frühstücksei/frittata(?) ohne allzuviel Geschmack, irgendwie kann ich generell Flugzeug-Eierspeisen nicht mehr sehen. Das Crossaint war aber zumindest gut.
TG 203 (BKK-HKT) in C (747 Upper Deck)
Frühstück: Hatten zuvor schon in der Lounge in BKK ordentlich gefrühstückt, also nicht mehr soviel Hunger gehabt. Auf das Frühstück wollte ich dennoch nicht verzichten. War aber leider ziemlich enttäuschend - vor dem Start gab es eine Getränkerunde mit Wasser/extrem süßen Zitronen-Eistee/nach Brausepulver schmeckendem Multivitaminsaft. Das Frühstück bestand dann aus einer relativ geschmacklosen Frittata mit Gemüse- und Würstchenstücken und geschmacklosem Spinat. Dazu gab es ein Joghurt mit Fruchtstücken unter einer dicken Geleeschicht - auch nicht unbedingt meines bzw. hört sich Gelee für mich jetzt nicht unbedingt nach Businessclass an. Das Crossaint war wiederum gut, kann man aber auch nicht viel falsch machen.
WE 284 (HKT-BKK) in Y
Abendsnack: Jeder bekam eine Tüte mit einer Wasserflasche und einem Sandwich das zu einer Hälfte mit Käse gefüllt war, und zur anderen Hälfte mit Hühnerschnitzel. Zweckmäßig für den kleinen Hunger, aber auch nicht besonders gut. Lobenswert aber zumindest, dass dabei stark auf Recyclebarkeit gesetzt wird.
TG 936 (VIE-BKK) in Y
Abendessen: Etwas weniger umfangreich als beim Hinflug, da Käse und Cracker fehlten, war aber nachts um 2:30 Uhr Ortszeit auch kein Beinbruch. Die Vorspeise (Kartoffelstücke mit einer Art Pastete?) ist weder negativ noch positiv aufgefallen. Die Hauptspeise war "Chili Basil Chicken, Thai Style" und wiederum ziemlich gut und mittel scharf. Die Nachspeise, ein Bananen-Creme-Törtlein war auch ziemlich gut. Auch hier gab es zuerst eine Getränkerunde, allerdings ohne salzigem Snack dazu. Und auch hier hatte man leider keinen Baileys an Bord.
Frühstück: Zu meiner eigenen Überraschung hat mir das Omelett im Gegensatz zu den bisherigen Eier-Speisen auf den vorherigen Flügen sehr gut geschmeckt. Hatte allgemein eine gute Konsistenz und einen guten Käsegeschmack. Crossaint und Obst mit Joghurt wie immer gut. Mehrere Tee/Kaffee-Runden.
Insgesamt fand ich das THAI Economy-Catering doch überdurchschnittlich gut (wenngleich ex-VIE besser als ex-BKK) und denke, dass dieses schon "ganz oben" mitspielt. Vor allem auch, wenn man gerne thailändisch isst. Das Business Class Frühstück auf BKK-HKT war doch eher enttäuschend, war im Endeffekt dann aber auch recht egal, es ging hier sowieso nur um das Erlebnis "747 Upper Deck". Und an Thai Smile hatte ich eigentlich keine wirklichen Erwartungen, somit wurden diese weder über- noch untertroffen.
Abendessen: Kleiner Nudelsalat als Vorspeise, Brötchen warm und frisch, die Hauptspeise ("spicy thai chicken") sah erstmal optisch enttäuschend aus, es handelte sich aber um "Pad Krapaow" und war absolut hervorragend und wohl mein bestes Economy-Essen bisher. Apple-Crumble mit Vanillesauce auch lecker. Dazu kaltes Singha-Bier. Vor dem Abendessen gab es eine Getränkerunde mit Gin Tonic und Salzigem. Baileys hat Thai leider nicht.
Frühstück: 08/15-Frühstücksei/frittata(?) ohne allzuviel Geschmack, irgendwie kann ich generell Flugzeug-Eierspeisen nicht mehr sehen. Das Crossaint war aber zumindest gut.
TG 203 (BKK-HKT) in C (747 Upper Deck)
Frühstück: Hatten zuvor schon in der Lounge in BKK ordentlich gefrühstückt, also nicht mehr soviel Hunger gehabt. Auf das Frühstück wollte ich dennoch nicht verzichten. War aber leider ziemlich enttäuschend - vor dem Start gab es eine Getränkerunde mit Wasser/extrem süßen Zitronen-Eistee/nach Brausepulver schmeckendem Multivitaminsaft. Das Frühstück bestand dann aus einer relativ geschmacklosen Frittata mit Gemüse- und Würstchenstücken und geschmacklosem Spinat. Dazu gab es ein Joghurt mit Fruchtstücken unter einer dicken Geleeschicht - auch nicht unbedingt meines bzw. hört sich Gelee für mich jetzt nicht unbedingt nach Businessclass an. Das Crossaint war wiederum gut, kann man aber auch nicht viel falsch machen.
WE 284 (HKT-BKK) in Y
Abendsnack: Jeder bekam eine Tüte mit einer Wasserflasche und einem Sandwich das zu einer Hälfte mit Käse gefüllt war, und zur anderen Hälfte mit Hühnerschnitzel. Zweckmäßig für den kleinen Hunger, aber auch nicht besonders gut. Lobenswert aber zumindest, dass dabei stark auf Recyclebarkeit gesetzt wird.
TG 936 (VIE-BKK) in Y
Abendessen: Etwas weniger umfangreich als beim Hinflug, da Käse und Cracker fehlten, war aber nachts um 2:30 Uhr Ortszeit auch kein Beinbruch. Die Vorspeise (Kartoffelstücke mit einer Art Pastete?) ist weder negativ noch positiv aufgefallen. Die Hauptspeise war "Chili Basil Chicken, Thai Style" und wiederum ziemlich gut und mittel scharf. Die Nachspeise, ein Bananen-Creme-Törtlein war auch ziemlich gut. Auch hier gab es zuerst eine Getränkerunde, allerdings ohne salzigem Snack dazu. Und auch hier hatte man leider keinen Baileys an Bord.
Frühstück: Zu meiner eigenen Überraschung hat mir das Omelett im Gegensatz zu den bisherigen Eier-Speisen auf den vorherigen Flügen sehr gut geschmeckt. Hatte allgemein eine gute Konsistenz und einen guten Käsegeschmack. Crossaint und Obst mit Joghurt wie immer gut. Mehrere Tee/Kaffee-Runden.
Insgesamt fand ich das THAI Economy-Catering doch überdurchschnittlich gut (wenngleich ex-VIE besser als ex-BKK) und denke, dass dieses schon "ganz oben" mitspielt. Vor allem auch, wenn man gerne thailändisch isst. Das Business Class Frühstück auf BKK-HKT war doch eher enttäuschend, war im Endeffekt dann aber auch recht egal, es ging hier sowieso nur um das Erlebnis "747 Upper Deck". Und an Thai Smile hatte ich eigentlich keine wirklichen Erwartungen, somit wurden diese weder über- noch untertroffen.
BA993 TXL-LHR in C
Eine Auswahl von Sandwiches und dazu ein Scone mit Clotted Cream und Erdbeermarmelade. Irgendwie mau.
BA464 LHR-MAD in C
Gemüse Curry. War geschmacklich ok, aber irgendwie auch ein bisschen wenig. Ansonsten gab es Hummus „mit Schakschuka“. Der Hummus schmeckte nach Schuhcreme und das Schakschuka war ein Stück grüne Paprika in rotem Öl, reingedrückt in den Hummus. Zusätzlich gab es lieblos in eine Schale geworfenen und teilweise schon zerflossenen Käse und ein Cheesecake Dessert.
Da habe ich von Do&Co schon deutlich besseres gehabt.
Side note: die beiden Flüge nahm ich im Rahmen der Erprobung des neuen A350-1000 und der neuen CWS wahr.
Der neue Sitz ist angenehm und schön lang, allerdings nur im Vergleich zur alten Club World besser. Gegen andere Wettbewerber tut er sich nicht wirklich hervor.
Die Suite Türen sind extrem klapprig und machen den Crews bereits jetzt Probleme, da sie sich ständig verhaken. Einen Großteil der Zeit verbrachte die Crew damit, sich mit den Arretierungen für Start und Landung zu beschäftigen. Zwei oder drei Leute mussten sich umsetzen, da ihre Türen defekt waren.
Der Service war ansonsten auch irgendwie Banane. Essen gab es ungefähr bei der Hälfte der Flugzeit erst. Tablett lieblos hingeknallt. Gerade mal eine Getränkerunde.
Das bekommen doch Airlines wie CX oder SQ auf den 2-Stunden Strecken in Asien mit vergleichbarer Kabine wesentlich besser hin.
Eine Auswahl von Sandwiches und dazu ein Scone mit Clotted Cream und Erdbeermarmelade. Irgendwie mau.
BA464 LHR-MAD in C
Gemüse Curry. War geschmacklich ok, aber irgendwie auch ein bisschen wenig. Ansonsten gab es Hummus „mit Schakschuka“. Der Hummus schmeckte nach Schuhcreme und das Schakschuka war ein Stück grüne Paprika in rotem Öl, reingedrückt in den Hummus. Zusätzlich gab es lieblos in eine Schale geworfenen und teilweise schon zerflossenen Käse und ein Cheesecake Dessert.
Da habe ich von Do&Co schon deutlich besseres gehabt.
Side note: die beiden Flüge nahm ich im Rahmen der Erprobung des neuen A350-1000 und der neuen CWS wahr.
Der neue Sitz ist angenehm und schön lang, allerdings nur im Vergleich zur alten Club World besser. Gegen andere Wettbewerber tut er sich nicht wirklich hervor.
Die Suite Türen sind extrem klapprig und machen den Crews bereits jetzt Probleme, da sie sich ständig verhaken. Einen Großteil der Zeit verbrachte die Crew damit, sich mit den Arretierungen für Start und Landung zu beschäftigen. Zwei oder drei Leute mussten sich umsetzen, da ihre Türen defekt waren.
Der Service war ansonsten auch irgendwie Banane. Essen gab es ungefähr bei der Hälfte der Flugzeit erst. Tablett lieblos hingeknallt. Gerade mal eine Getränkerunde.
Das bekommen doch Airlines wie CX oder SQ auf den 2-Stunden Strecken in Asien mit vergleichbarer Kabine wesentlich besser hin.
BA LHR-FRA C
BA FRA-LHR C
Den Hummus zum Chicken Salad fand ich, entgegen dem Vorposter, absolut in Ordnung. Statt den Sandwiches hätte es auch ploughmans lunch (cold cuts etc.) gegeben.
BA FRA-LHR C
Den Hummus zum Chicken Salad fand ich, entgegen dem Vorposter, absolut in Ordnung. Statt den Sandwiches hätte es auch ploughmans lunch (cold cuts etc.) gegeben.
Zwischen deiner und meiner Variante liegen leider sowohl optisch als auch inhaltlich leider Welten.
TG116 BKK-CNX Y
vorbestelltes Seafood Sandwich,
weil ich das bekannte Standard Sandwich nicht so mag
+1 hat es verzehrt
>>
AK831 HHQ-KUL Y
Für ein LCC Essen wirklich sehr lecker!
vorbestelltes Seafood Sandwich,
weil ich das bekannte Standard Sandwich nicht so mag
+1 hat es verzehrt
>>
AK831 HHQ-KUL Y
Für ein LCC Essen wirklich sehr lecker!
LH 490 FRA - SEA am 02.09. in C:
Als Hauptspeise hatte ich die Perlhuhnbrust:
und hier noch die Nachspeise:
Bis dahin hatte mir alles gut geschmeckt.
Aber dann gab es noch Suppe und Salat vor der Landung. Das war nicht mein Geschmack, insbesondere mit der Suppe konnte ich mich nun überhaupt nicht anfreunden.
Als Hauptspeise hatte ich die Perlhuhnbrust:
und hier noch die Nachspeise:
Bis dahin hatte mir alles gut geschmeckt.
Aber dann gab es noch Suppe und Salat vor der Landung. Das war nicht mein Geschmack, insbesondere mit der Suppe konnte ich mich nun überhaupt nicht anfreunden.
Irgendwie klappt das mit den Suppen bei LH ganz allgemein nicht, so zumindest mein Eindruck. Hatte da bisher auch nur schlechte Erfahrungen gemacht, egal ob C oder F - schade eigentlich, eine Suppe ist m.E. für das Konzept der Bordküchen an sich gut geeignet.
Hatte ich letztlich bei EI in hervorragend.
Trotzdem komisch, es zusammen mit einem Stück Kuchen zu servieren... Normalerweise ersetzt der Cream Tea den Kuchen (auch kalorientechnisch vollständig
). Bei EI war es die zweite Mahlzeit transatlantik westbound.
Bisher war das immer optional (und LH auch absolut unflexibel, während es z.B. bei AA auf Nachfrage natürlich Käse und Eis gab)
Und gut aussehen tut es auch noch, obwohl die Käsesorten natürlich sehr Standard sind, aber spezielle Käsesorten (z.B. mit Asche oder Schimmel) sind natürlich nicht unbedingt mehrheitsfähig, von daher nachvollziehbar.
Zuletzt bearbeitet:
LH 498 FRA-MEX in C im August
Essen ok, Crew leider wieder einmal bodenlos gelangweilt und unmotiviert. LH geht mir langsam auf den Nerv, bis auf die Flugzeiten und den Direktflug spricht eigentlich alles dagegen.
Zurück diesmal mit Air Canada, bis auf das Umsteigen wirklich top - Crew nett und die neuen Sitze in der 787 sind mE spitze.
Essen ok, Crew leider wieder einmal bodenlos gelangweilt und unmotiviert. LH geht mir langsam auf den Nerv, bis auf die Flugzeiten und den Direktflug spricht eigentlich alles dagegen.
Zurück diesmal mit Air Canada, bis auf das Umsteigen wirklich top - Crew nett und die neuen Sitze in der 787 sind mE spitze.
AC840 YVR-FRA in C
Bis auf das für Flugzeugessen leider typische Überwürzen alles wirklich sehr gut, Service angenehm!
Bis auf das für Flugzeugessen leider typische Überwürzen alles wirklich sehr gut, Service angenehm!
LX 177 SIN-FRA in C
(Lacto Ovo Vegetarien)
Vorspeise:
Hauptgang:
Dessert:
(Lacto Ovo Vegetarien)
Vorspeise:
Hauptgang:
Dessert:
Aeromexico IAH-MEX-IAH
Die Anfrage vorab beim "Aerobot":
Keine Höflichkeitsfloskeln, keine Entschuldigung, Pech gehabt eben.
Dementsprechend habe ich mich in der KLM-Lounge (IAH Terminal D) mit Tomaten-Basilikum-Suppe, Hummus und Salat gestärkt:
An Bord blieb dann folgendes nach Rückgabe des Lachstellers (alternativ Schinken-Käse-Sandwich). Der Fluggenuss wurde des Weiteren durch die geringe Beinfreiheit gestört.
Als Reaktion auf meine nachdrückliche Beschwerde über den kulinarischen Service wurde noch ein Box-Lunch aus der Holzklasse gebracht.
Vor dem Rückflug hatte die AM-Lounge leider auch kein Herz für Vegetarier. Das Rührei war mit Fleisch kontaminiert anstatt dieses separat in einem Behältnis anzubieten. Ansonsten bot das Frühstücksbuffet nur einfachsten Standard.
Das Frühstück an Bord war zumindest vegetarisch, aber für 2:20 Flugzeit auch eher spartanisch:
Sekt gab es weder am Boden noch in der Luft beim Rückflug.
Insgesamt wenig vergnüngliche Flüge, aber das Sightseeing-Programm in Mexico City und Umgebung war es Wert.
Die Anfrage vorab beim "Aerobot":
Keine Höflichkeitsfloskeln, keine Entschuldigung, Pech gehabt eben.
Dementsprechend habe ich mich in der KLM-Lounge (IAH Terminal D) mit Tomaten-Basilikum-Suppe, Hummus und Salat gestärkt:
An Bord blieb dann folgendes nach Rückgabe des Lachstellers (alternativ Schinken-Käse-Sandwich). Der Fluggenuss wurde des Weiteren durch die geringe Beinfreiheit gestört.
Als Reaktion auf meine nachdrückliche Beschwerde über den kulinarischen Service wurde noch ein Box-Lunch aus der Holzklasse gebracht.
Vor dem Rückflug hatte die AM-Lounge leider auch kein Herz für Vegetarier. Das Rührei war mit Fleisch kontaminiert anstatt dieses separat in einem Behältnis anzubieten. Ansonsten bot das Frühstücksbuffet nur einfachsten Standard.
Das Frühstück an Bord war zumindest vegetarisch, aber für 2:20 Flugzeit auch eher spartanisch:
Sekt gab es weder am Boden noch in der Luft beim Rückflug.
Insgesamt wenig vergnüngliche Flüge, aber das Sightseeing-Programm in Mexico City und Umgebung war es Wert.
Aeromexico IAH-MEX-IAH
Die Anfrage vorab beim "Aerobot":
Keine Höflichkeitsfloskeln, keine Entschuldigung, Pech gehabt eben.
Dementsprechend habe ich mich in der KLM-Lounge (IAH Terminal D) mit Tomaten-Basilikum-Suppe, Hummus und Salat gestärkt:
An Bord blieb dann folgendes nach Rückgabe des Lachstellers (alternativ Schinken-Käse-Sandwich). Der Fluggenuss wurde des Weiteren durch die geringe Beinfreiheit gestört.
Als Reaktion auf meine nachdrückliche Beschwerde über den kulinarischen Service wurde noch ein Box-Lunch aus der Holzklasse gebracht.
Vor dem Rückflug hatte die AM-Lounge leider auch kein Herz für Vegetarier. Das Rührei war mit Fleisch kontaminiert anstatt dieses separat in einem Behältnis anzubieten. Ansonsten bot das Frühstücksbuffet nur einfachsten Standard.
Das Frühstück an Bord war zumindest vegetarisch, aber für 2:20 Flugzeit auch eher spartanisch:
Sekt gab es weder am Boden noch in der Luft beim Rückflug.
Insgesamt wenig vergnüngliche Flüge, aber das Sightseeing-Programm in Mexico City und Umgebung war es Wert.
Hast Du mal wieder erwartet dass sich die ganze Welt um Dich dreht.....
British Airways - C - LHR-PHL (747)
Leider sind die Nüsse bei BA nie warm.
Die Hauptspeise war leckerer als sie aussah bzw. angerichtet war.
Und dann noch das Frühstück kurz vor PHL.
Leider sind die Nüsse bei BA nie warm.
Die Hauptspeise war leckerer als sie aussah bzw. angerichtet war.
Und dann noch das Frühstück kurz vor PHL.
Zuletzt bearbeitet:
Air China CA964 Düsseldorf - Peking August 2019
nach dem Start
vor der Landung
Beide Menüs wirklich lecker. Absolut positiv überrascht von CA, es gibt z.B. auch wie erkennbar bei Bier/Cola light direkt eine ganze Dose und nicht nur ein Becherchen wie bei LH/EW (wenn überhaupt gratis). Crew kam auch ständig rum mit Wasser und Säften und hinten in der Galley waren Muffins und andere kleine Süßigkeiten aufgestellt.
nach dem Start
vor der Landung
Beide Menüs wirklich lecker. Absolut positiv überrascht von CA, es gibt z.B. auch wie erkennbar bei Bier/Cola light direkt eine ganze Dose und nicht nur ein Becherchen wie bei LH/EW (wenn überhaupt gratis). Crew kam auch ständig rum mit Wasser und Säften und hinten in der Galley waren Muffins und andere kleine Süßigkeiten aufgestellt.
Air China Peking - Seoul ICN August 2019
Kategorie essbar
Von Air China Jeju (Südkorea) - Peking leider kein Bild gemacht. War auch ein Sandwich. Konnte man wohl essen.
Air China Peking - Frankfurt September 2019
nach dem Start um 2:30 Uhr nachts
vor der Landung in FRA
Kategorie essbar
Von Air China Jeju (Südkorea) - Peking leider kein Bild gemacht. War auch ein Sandwich. Konnte man wohl essen.
Air China Peking - Frankfurt September 2019
nach dem Start um 2:30 Uhr nachts
vor der Landung in FRA
British Airways - C - HAM-LHR (A319)
War lecker und für den etwas über 1 Stunden Flug völlig ok.
War lecker und für den etwas über 1 Stunden Flug völlig ok.
American Airlines - C - CLT-LHR (A330)
Endlich warme Nüsse.
Ein anderes Dressig als Essig/Öl wäre mal super.
Das Fleisch war Butterzart.
Kurz vor LHR dann Frühstück.
Endlich warme Nüsse.
Ein anderes Dressig als Essig/Öl wäre mal super.
Das Fleisch war Butterzart.
Kurz vor LHR dann Frühstück.
LX 1068 ZRH-FRA in C:
Eine Flasche Wasser gab es auch noch und einen Becher Tee
Eine Flasche Wasser gab es auch noch und einen Becher Tee
