A
Anonym38428
Guest
ANZEIGE
Naja, am Telefon ist jeder Agent eingelullt, bis der OP zum Kern des Anliegens kommt - ob das so viel besser ist?
Riesen-Streit mit Eurowings - wäre für Rat dankbar!
- Starter*in Gruenie
- Datum Start
ANZEIGE
Irgendwie beschleicht mich das Gefühl, dass es mündlich in diesem Falle ähnlich wie schriftlich klingen könnte. Wer weiß, wie verwirrt der Callcenter-Mitarbeiter nach einem vermutlichen Redeschwall war. Mir war ja schon beim Lesen schwindelig, wie muss das sein, wenn man so unvorbereitet am Telefon zugetextet wird.
Hallo Nitus,
Du faßt das alles sehr nüchtern und mit ziemlicher Sicherheit auch zutreffend zusammen.
Danke für Deine Meinung.
Zu den einzelnen Punkten:
Den Mietwagen am Anreisetag würde ich ausschließen. Das Risiko, unterwegs einen Riesen-Stau, einen Schaden oder Unfall zu haben, ist nach meiner Meinung mindestens so groß, wie darauf zu hoffen, das Umsteigen in DUS trotz Neu-Einchecken zu schaffen.
Es sind immerhin 500km. Dann müßte man sicherheitshalber derart früh losfahren, daß man das besser einen Tag früher macht.
Einen Tag früher mit dem Auto zu fahren, ist eine Möglichkeit, die ich auch schon angestoßen habe.
Was die Rechtslage wegen der Zusammenlegung der Flüge anbetrifft, wird es vermutlich genau so sein, wie Du schreibst.
Sicher gäbe es mehrere "aber", wie z.B., daß es keinen sachlichen Grund gibt, uns das zu verweigern, wenn es jedem anderen Passagier, der zur selben Zeit wie wir in Basic oder Smart gebucht hat und auch jedem, der es einen Monat später in der BIZclass tat und bis heute noch tun kann, ermöglicht wird.
Selbst wenn man die mündlichen Zusagen im Nachhinein bestreiten will, habe ich zumindest den Namen der Supervisorin des Callcenters, die mir nach einem langen Telefonat und Rücksprache mit Eurowings mitteilte, daß es möglich sein würde, sie aber den Eindruck habe, Eurowings würde das ohne erfindlichen Grund einfach nicht wollen. Möglicherweise kann sich die Dame dann auch nicht mehr erinnern. Alles möglich und eher wahrscheinlich als unwahrscheinlich. Aber nicht unmöglich.
Ferner habe ich bereits direkt nach der Buchung an Eurowings geschrieben und um die zugesagte Zusammenlegung gebeten. Es hat 8 Monate gedauert, bis ich darauf eine Antwort bekam!
Tja - und was Du in Bezug auf den eingetretenen Schaden sagst, klingt das auch logisch. Wie gesagt, ich bin kein Jurist. Aber irgendwo gibt es doch auch die Pflicht zur Schadensminderung. Wenn klar ist, daß ein viel größerer Schaden eintritt und man ertwas unternimmt, um diesen zu verringen, kann man nicht schlechter gestellt werden als anders herum. Im konkrten Fall hat die EW ja nun nach 8 Monaten nicht nur das Durchchecken abgelehnt, sondern auch gezeigt, daß nicht mal der Mobilitätsservice klar ist bzw. daß uns etwas bestätigt wurde, was es bei denen gar nicht gibt. Das allerdings habe ich schriftlich. Ohne den Mobilitätsservice in DUS von und zum Flugzeug shcaffen wir das auf keinen Fall!
Ansonsten habe ich ja noch einige Tage Zeit, mich zu entscheiden, was wir nun machen.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil!
Doch den Grund gibt es! Würde EW die beiden Tickets zum einem machen müssten sie im Fall der Verspätung für die Ersatzbeförderung nach HAV haften! Ein kurzfristiges Ticket in Business kostet leicht einen fünfstelligen Betrag! Dazu kommen nochmal 1200 für die mögliche Ausgleichszahlung!
Entweder man bucht gleich ein Ticket oder lässt es ganz einfach und nimmt alle Risiken von zwei Tickets mit.
Und wer behauptet FTL zu sein muss genau das wissen.
Die spannende Frage ist auch was der Callcenter Agent überhaupt zugesichert hat, aus zwei Tickets eines zu machen sicher nicht.
Das man das Gepäck durchchecken lassen kann schon eher.
Der "Schaden" ist das Riskio, das auf deine Kappe geht. Wie du das minimierst, ist dein Problem, nicht das von EW. Du bist hier nicht in einem Streit mit einem Handwerker, der was verbockt hat.
Und was hast du denn mit Gleichstellung? Es ist ein freier Markt, wenn du dir Monaten was von geliefert bekommen hast und das gibt es nun günster mit zusätzlichem Schleifchen, wird dir auch niemand das Schleifchen hinterhertragen.
Klar, danke Tupolew,
ein sehr sachlicher, knapper Text.
Möglicherweise liest das dann auch einer und handelt danach. Dann würde ich WCHS erneut bestätigt bekommen. Aber das habe ich doch schon in der Buchungsbestätigung drin. Wer sagt aber, daß es nach diesem kurzen Schreiben dann anders ist.
Und es würde auch nur dieses Problem lösen.
Aber was ist mit dem Umsteigen ansich?
Laß den Zubringer nur etwas zu spät ankommen, dann eilen alle andern, die im selben Flugzeug saßen, von einer Flugzeugtür zur anderen - wir aber, selbst mit stattfindendem Mobilitätsservice, müssen erstmal zum Gepäckband, von dort zum erneuten Checkin (schließt eine Stunde vor Abflug), von dort erneut durch den ganzen Flughafen und durch die Sicherheitskontrolle etc.
Ach, das ist schon in der Buchung so drin! Dann formulier das so um, dass du sie freundlich aufforderst, es netterweise für dich zu ändern. Nochmal der Hinweis, dass du vermutlich eh WCHS und WCHC verwechselst und WCHS das richtige sein kann!
Ich dachte, das Thema hätten wir mittlerweile überwunden und du reist am Vortag an. Warum machst du dieses Fass immer und immer wieder auf? Was du nochmal freundlich und knapp versuchen kannst - nach dem Durchchecken fragen. Da ist ja auch nicht ganz klar bis hierhin, was du überhaupt bei EW eingefordert hast...
Sehr geehrte Damen und Herren,
ich habe vor einiger Zeit eine Reise von LEJ über DUS nach HAV gebucht, dies allerdings auf zwei separaten Tickets (Buchungsnr: x, Buchungsnr y. Umsteigezeit 2h in DUS). Können Sie mir bestätigen, dass es möglich ist, mein Gepäck von LEJ nach HAV durchzuchecken?
Vielen Dank!
Mit freundlichen Grüßen
Gruenie
Zuletzt bearbeitet:
Das hast du aber so gebucht. Als FTL solltest du die Spielregeln kennen.
Ich will ja nicht rumunken, aber der PRM-Service in DUS glänzt nicht gerade durch pünktliches Erscheinen nach der Landung. Zudem werden die meisten Flügen aus LEJ mit einer DH8 durchgeführt, d.h. Remoteposition. Wartezeiten von 20 Minuten und mehr sind keine Seltenheit. Deshalb wärt ihr mit einer Anreise am Vortag besser bedient.
Das glaube ich nicht.
Im Betreff schrieb der EW-Mitarbeiter vorgestern ""WCHC // AIC MI.
Im Text dann hieß es: "[FONT="]Soweit ersichtlich ist, ist aktuell ein Service bei Ihnen verbucht vom Gate bis ins Flugzeug".
Xer Flughafen Leipzig definiert den WCHS-Servide auf seiner Webseite so:[/FONT]
[FONT="]"WCHS: sind Fluggäste, die keine Treppen auf- bzw. absteigen, sich aber in der Luftfahrzeugkabine frei bewegen können, die jedoch einen Rollstuhl oder sonstiges Hilfsmittel benötigen, um sich zwischen Luftfahrzeug und Abfertigungsgebäude bzw. im Abfertigungsgebäude selbst sowie zwischen Ankunfts- und Abflugbereich des Terminals zu bewegen;"
Da wir das in Leipzig schon zweimal in anspruch genommen haben, kann ich bestätigen, daß das genau so auch stattfindet.
Dasselbe gilt für die zweimal angeflogenen Flughäfen auf den Kanaren.
WCHC definiert man in Leipzig so:
"WCHC: sind Fluggäste ohne Mobilität, die sich ausschließlich mit Hilfe eines Rollstuhls oder anderer Hilfsmittel fortbewegen können und vom Eintreffen am Flughafen bis zur Einnahme des Sitzplatzes (bzw. eines den jeweiligen Erfordernissen angepassten Spezialsitzes) im Luftfahrzeug durchgehend Hilfe benötigen (bzw. bei der Ankunft umgekehrt);"
Das wäre der noch schlimmere Fall. Nur paßt eben dazu nicht die Äußerung in der o.g. Mail ([/FONT][FONT="][FONT="]vom Gate bis ins Flugzeug[/FONT])!
Es ist einfach nur ein Durcheinander!
[/FONT]
deshalb ist hier doch die überwiegende Empfehlung, fliege am Tag vorher. Die Umbuchung für Deinen Hinflug nach DUS kannst Du auf eurowings.de ausprobieren. Das System wird Dir zeiegen, was es kostet.
Und das Hotel kann man auch über ne website buchen, da braucht es keine grossen Angebote.
Und das Hotel kann man auch über ne website buchen, da braucht es keine grossen Angebote.
Für mich ist das ein Zitat der IATA Regeln. Aber wenn du schon Erfahrungen gemacht hast wirst du wohl recht haben.
Eine Frage noch, wie kommt das WCHS denn überhaupt auf das Ticket? Was falsches angeklickt? Wird ja sicher keiner per Hand auf die Buchung schreiben.
Glaubst du ernsthaft, der komplette Flieger aus Leipzig steigt nach Kuba um? Der Personenkreis wird überschaubar sein.
Genau der Flieger kommt zu spät an. Alle die die Flüge auf einem Ticket haben muss sich die Airline drum kümmern, bei euch muss die Airline nichts machen. Alles müsst ihr selbst zahlen und selbst drum kümmern.
Fazit. Einen Tag vorher anreisen.
Danke on_tour!!!!!
Endlich hat es jemand verstanden bzw. selbst schon erlebt!
Genau so ist es.
Im vergangenen Jahr ding das Durchchecken nicht, weil es von LEJ->DUS nur BIZclass, aber kein BEST gab, von DUS nach HAV war es umgekehrt!
Das war der Grund, warum die das einfach nciht hinbekommen haben, auch am Flughafen nicht, wo sich 3 LH-Mitarbeiter knapp eine halbe Stunde nach Kräften bemüht haben!
Nur ist es in diesem Jahr anders. Seit diesem Jahr gibt es nun auf beiden Teilstrecken auch die BIZclass, somit ist das Argument vom Vorjahr obsolet.
Man konnte von Anfang an erneut bei Basic und Smart durchchecken - nur in BIZ nicht. Das geht nun aber auch bereits seit März!!!
Man kann es auch heute noch tun. Nur bei uns ging es nicht!
Was die Koffer bzw. den Checkin anbetrifft:
Das wäre kein Problem! Wir dürfen je 2x32kg mitnehmen, es werden aber tatsächlich nur 3 Koffer werden (aus familiären Gründen so viel, wir selbst kämen mit 2 Koffern aus).
Aber ob ich nun 2 oder 3 Koffer allein vom Band hole und durch den Flughafen schiebe, macht keinen großen Unterschied.
Im letzten Jahr mußten wir aber zu zweit (die zweite Person war nicht meine Mutter) zum Checkin und unsere Nasen und Pässe zeigen, weil nicht mal das in Leipzig anders ging!
PS: Es sind nur 6 Seiten und keine 30! ;-)
Aber im Ernst: Ich habe denen bereits vor 8 Monaten geschrieben und zwischendurch mehrfach nachgefragt. Selbst einseitige Nachfragen blieben unbeantwortet!
Warum hast Du nicht schon mal früher geantwortet? ;-)
Deine Beiträge gefallen mir! Du verstehst mein Problem, antwortest sachlich und/oder lustig.
Mit Kritik kann ich auch leben, nur sind manche Entäußerungen hier schlicht überflüssig und dümmlich.
Ich glaube inzwischen du trollst hier, willst gar nicht wirklich mit deiner 91-jährigen Mutter nach Kuba. Wenn doch, hatte ich den Vorabendflug empfohlen. Aber nochmal eine Alternative: nimm alles notwendige im Handgepäck mit. Fliege nach Kuba. Melde deinen Koffer dort als verloren, kaufe Beatchwear für dich und Muttern neu, mache das nach Rückkehr als verlustschaden geltend. Vorteil: der Aufwand ist deutlich geringer, auch was die späteren Prozesskosten angeht und ihr seid mit Bizz zum geplanten Termin in Kuba
Exakt, WCHS ist der richtige Service, der mir dann nach etlichen Telefonaten auch bestätigt wurde.
Nur schrieb eben der EW-Mitarbeiter nach 8 Monaten gestern von einem ganz anderen Service (WCHS stand im Betreff, "vom Gate bis zum Fluzeug" im Text").
Ich verstehe hier einige wirklich nicht! Du mußt doch nicht mir sagen, welchen Service ich brauche. Das weiß ich doch.
Nur was nützt mir mein Wissen und Deine Bestätigung, wenn EW mir was anders bestätigt, als dann dort hinterlegt ist??????????????
Und da soll ich mich kürzer fassen????
Welchen Service bekomme ich denn nun in DUS???????
Den, den ich bestellt habe und der mir bestätigt wurde - oder den, der offenbar bei denen in der Datenbank steht?
Ich habe da ohnehin nur 2 Stunden. Soll ich da eine Grundsatzdiskussion über den gebuchten Mobilitässervice anfangen?
Ich habe zum Zubringer nun schon mehrfach etwas geschrieben:
Einen Zubnringer am Vortag gibt es zu normalen Preisen nur bei EW. Glaubst Du im Ernst, daß ich bei der Vorgeschichte einen zweiten Flug bei denen bnuche, wo ich einen habe, dessen Nutzung die gleiche Gesellschaft quasi verhindert?
Oder soll ich einen bei der Lufthansa für 600 euro p.P. buchen???
Das hatten wir doch alles schon.
Kannst Du mir bitte mal die Stelle nennen, wo ich jammere??????
Ich fasse zusammen:
1)
Anreise-Ticket umbuchen/stornieren und gemütlich am Vorabend anreisen (Auto, Bus, Bahn, Flugzeug). Nettes Hotel am Airport nehmen und am nächsten Morgen mit Mutti nach HAV.
2)
Alles so lassen. Hoffen, dass der Flieger pünktlich reinkommt, der Wheelchairservice da ist, Koffer einsammeln, einchecken und gestresst nach HAV fliegen. Risiko: irgendwas geht schief.
3)
Alles so lassen, den Check-In-Agent bitten, das Gepäck durchzuchecken. Hoffen, dass der Flieger pünktlich reinkommt, der Wheelchairservice da ist und etwas in Hektik nach HAV fliegen. Risiko: irgendwas geht schief
4)
Stornieren. Und bei Condor neubuchen.
Risiko: Condor fliegt nicht mehr
5)
Zum Anwalt gehen, Zeit und Geld verdaddeln und trotzdem mit den zuvor benannten Varianten konfrontiert sein.
Ich plädiere für Variante 1. Ist besser fürs Herz und stresst die rüstige Mutter nicht so sehr.
1)
Anreise-Ticket umbuchen/stornieren und gemütlich am Vorabend anreisen (Auto, Bus, Bahn, Flugzeug). Nettes Hotel am Airport nehmen und am nächsten Morgen mit Mutti nach HAV.
2)
Alles so lassen. Hoffen, dass der Flieger pünktlich reinkommt, der Wheelchairservice da ist, Koffer einsammeln, einchecken und gestresst nach HAV fliegen. Risiko: irgendwas geht schief.
3)
Alles so lassen, den Check-In-Agent bitten, das Gepäck durchzuchecken. Hoffen, dass der Flieger pünktlich reinkommt, der Wheelchairservice da ist und etwas in Hektik nach HAV fliegen. Risiko: irgendwas geht schief
4)
Stornieren. Und bei Condor neubuchen.
Risiko: Condor fliegt nicht mehr
5)
Zum Anwalt gehen, Zeit und Geld verdaddeln und trotzdem mit den zuvor benannten Varianten konfrontiert sein.
Ich plädiere für Variante 1. Ist besser fürs Herz und stresst die rüstige Mutter nicht so sehr.
Du jammerst ununterbrochen und wiederholst dich gebetsmühlenartig.
Du hast Mist gebucht, damit musst du klarkommen .
Du hast Mist gebucht, damit musst du klarkommen .
Warum fällt mir erst jetzt deine Signatur auf? Damit ist doch alles gesagt. Verar.... dich selber mit deiner Story.
Nachdem alle sachdienlichen Vorschläge ignoriert werden bleibt wohl nur die Anreise mit dem eigenen PKW und ein Hotel abseits von Flughafen.
Ach ja, die Umbuchung auf Condor, dass wäre die beste Option - produziert dann einen weiteren Thread, falls die pleite gehen und das Geld weg ist.
Ach ja, die Umbuchung auf Condor, dass wäre die beste Option - produziert dann einen weiteren Thread, falls die pleite gehen und das Geld weg ist.
Im Gegenteil, Jodost, Dein Beitrag gefällt mir deutlich besser als andere, die nur dummschwätzen.
Daß ich einen Fehler gemacht habe, EW überhaupt noch über den Weg zu trauen, war mir doch schon klar, bevor ich das hier überhaupt losgetreten habe.
Nochmal: Es gibt nicht viele Gesellschaften, bei denen man übrhaupt one-way-Flüge zu normalen Preisen buchen kann.
Ich kenne nur EW und Condor. Bisher hat mir da noch niemand etwas anders gesagt. Für solche Hinweise wäre ich dankbar!
Ich hätte nach dem Desaster im letzten Jahr niemals nochmal EW gebucht, nur leider sah ich keine Alternative für die Flüge zu/von verschiedenen Orten. Und da es nun seit diesem Jahr auch durchgängig BIZclass gibt, dacte ich: ok, versuche es nochmal. Die restliche Argumentation muß ich nciht wiederholen.
Nochmal: Nein, ich habe nicht dasselbe erneut gemacht!
Was meinst du mit "Anfechtung müsste unverzüglich nach Kenntnisnahme erfolgen". Wessen Kenntnisnahme wovon?
Ich habe sofort nach Kenntnisnahme reahiert, die Antwort kam nach 8 Monaten - vor zwei Tagen!
Hätte ich damals schon klagen sollen? Wogegen? Daß mir keiner geantwortet hat?
Daß die freiwillig zahlen, glaube ich auch nicht. Das heißt doch aber nicht, daß man es nicht dennoch versucht - sofern keine sinnvolle Alternative zu finden ist.
Logisch würde ich jemanden Beauftragen, wenn es um Klage geht.
ich kann gern auch nochmal das Maritim anrufen. Das Relax-Hotel habe ich nach Hinweis hier schon angerufen. Da bekomme ich morgen ein Angebot. Das ist sicher eine Alternative.
Steuern und Gebühren zurückholen? Habe ich auch noch nichts von gehört, kann ich aber gern mal nachlesen!
Umbuchbar ist der Flug nicht.
Ich weiß nicht, ob Du die LH als "richtige Airline" bezeichnest, denn bei der hätte man auch zu unwesentlich höheren Kosten Flüge buchen können, nur eben leider nicht one-way und mit erheblich längerer Flugzeit etc.