Airport Berlin - Hauptstadtflughafen BER
- Starter*in Nick Carraway
- Datum Start
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So wie ich es verstanden habe möchte der jenigen die Zeit zwischen 17 und 19 Uhr überbrücken. Und Auto Rückgabe wäre txl.
Ich glaube da wird es schwer. Alleine vom Flughafen wegzukommen dauert min 15 Minuten mit dem Bus. Das hieße du hättest effektiv nur 1 Stunde. Das wäre mir auch in covid Zeiten zu knapp für Experimente.
Ich glaube da wird es schwer. Alleine vom Flughafen wegzukommen dauert min 15 Minuten mit dem Bus. Das hieße du hättest effektiv nur 1 Stunde. Das wäre mir auch in covid Zeiten zu knapp für Experimente.
Danke für all die Rückmeldungen bis jetzt! Nein, eigentlich meinte ich zwischen 13 Uhr Potsdam und 17 Uhr TXL. Irgend ein nettes Cafe / Biergarten oder ähnliches an einem See wäre mir so vorgeschwebt - aus der Luft sieht man ja einige Gewässer in der Gegend ...
Wenn man mit der S-Bahn oder Regio von Potsdam Richtung Norden fährt, kommt man zwangsläufig am Bahnhof Wannsee vorbei. Von da aus innerhalb von 5 Minuten fußläufig in die Loretta: Biergarten mit Blick über den Wannsee. Kann allerdings am Wochenende gut gefüllt sein.
Zum Beispiel hier:
Bootshaus Stella am Lietzensee | Startseite
Eventuell ist die Stadtautobahn zu den Zeiten voll/verstaut. (stärkstens befahrene Stelle in Deutschland)
Dann würde ich u.U. über normale Straßen bis Tegel fahren.
Bootshaus Stella am Lietzensee | Startseite
Eventuell ist die Stadtautobahn zu den Zeiten voll/verstaut. (stärkstens befahrene Stelle in Deutschland)
Dann würde ich u.U. über normale Straßen bis Tegel fahren.
Servus!
Ich habe mir gerade einmal auf der Seite des BER schon einmal die Lagepläne angeschaut und drei Lounges gefunden: Lufthansa, Lounge Tegel und Tempelhof. Steht schon fest, ob die beiden mit PriorityPass zugänglich sein werden?
Ich habe mir gerade einmal auf der Seite des BER schon einmal die Lagepläne angeschaut und drei Lounges gefunden: Lufthansa, Lounge Tegel und Tempelhof. Steht schon fest, ob die beiden mit PriorityPass zugänglich sein werden?
Danke für den Hinweis, ich hatte vor 1-2 Monaten mal nach Lageplänen gesucht und da gab es noch nichts.
Für die Interessierten:
https://ber.berlin-airport.de/de/orientierung/lageplaene.html#gallery-319
Ich denke nicht, dass da schon pläne existieren. interessanterweise hat mir PriorityPass schon 2012 (als die Eröffnung noch angesetzt war) mitgeteilt, dass keine PP Lounge geplant war. Das kann sich natürlich ändern, wenn jetzt so viele Easyjet Flüg von BER aus gehen. Da die keine Lounge haben, könnte es vielleicht Nachfrage geben.
Die eine Lounge ist ja die ehemalige airberlin-Lounge, das wird sicherlich eine vom Flughafen betriebene Lounge. Diese wird garantiert zu Priority Pass beitreten. Die FBB braucht Geld.
Vielleicht wird das eine Käfer-Club-Lounge? Eine Außenstelle von der Reichstagkuppel. Zutritt nur für (einschlägige) Mitglieder...
Wasserfontäne und Torte sind für Streckenaufnahmen eigentlich üblich. Hier geht es allerdings nicht um eine schnöde Streckenaufnahme, wie es sie in Deutschland zig Mal pro Jahr gibt, sondern um die Inbetriebnahme des neuen Hauptstadtflughafens. Da erwarte ich mir schon einen Erstflug mit A380, eine persönliche Begrüßung aller Passagiere durch Carsten Spohr und ein festliches Buffet am Apron, während Bruce Dickinson vom Flügel der Ed Force One ein Ständchen trällert.
Für die Eisenbahnfreaks und Domestic Easyjet Geschädigte: Erste fahrplanmäßige Fern-, RB und S-Bahn am BER.
Ist die Zeit der Geisterzüge nun wirklich zu Ende?
Ist die Zeit der Geisterzüge nun wirklich zu Ende?
Zuletzt bearbeitet:
Ich wollte nur mal ergänzen, weil es in diesem Thread (soweit ich es gesehen habe) noch nicht erwähnt wurde: man kennt die Ursache des Feueralarms beim Probebetrieb und es war kein Fehlalarm: https://www.rbb24.de/politik/Flugha...melder-alarm-flughafen-berlin-brandenbur.htmlNa, dann war das doch mal eine wirklich realistische Übung
Es war also tatsächlich ein realistischer Test, bei dem die Brandmeldeanlage wohl tatsächlich so funktioniert hat, wie sie sollte.
Gut 90 Minuten von Dresden ist natürlich ein Wort.
Naja, solange es vom BER tatsächlich deutlich mehr Ziele angeflogen werden als aus Dresden direkt oder als von Dresden via FRA, MUC, WAW...
Ein Glück, dass es in dem Raum keine Sprinkleranlage gab, sonst hätte jetzt erstmal ein Wasserschaden in der Elektrikanlage für 5 Jahre repariert werden müssen...
Die soll zum BER gehen, wurde aber noch nicht umgestellt. Wenn die nach TXL gehen sollte, dann ist es immerhin der letzte Flug. Auch nicht schlecht
Wo bleiben eigentlich die Fotos der hiesigen Juser vom Probebetrieb?
Könnte man 1:1 so in die "BER bauen" App vom Postillon implementieren
Könnte man 1:1 so in die "BER bauen" App vom Postillon implementieren
Ich weiß nicht, ob du die Funktionsweise von Sprinkleranlagen kennst, aber durch Zigarettenqualm platzt keine der Glasampullen.
Satire muss auch mal mit technischer Unschärfe leben können
In Hollywood baucht man auch nur eine Ampulle zu zerstören, und es regnet im ganzen Gebäude
(und natürlich muss man immer erst Feuer machen, niemand kann einfach die Ampulle mit z.B. einem Kugelschreiber zerbrechen, nicht mal Mc Gyver)
In Hollywood baucht man auch nur eine Ampulle zu zerstören, und es regnet im ganzen Gebäude
(und natürlich muss man immer erst Feuer machen, niemand kann einfach die Ampulle mit z.B. einem Kugelschreiber zerbrechen, nicht mal Mc Gyver)
Es wird einen Nachtexpressbus zum BER geben:
https://www.tagesspiegel.de/berlin/...ughafen-ersten-nacht-expressbus/26018356.html
https://www.tagesspiegel.de/berlin/...ughafen-ersten-nacht-expressbus/26018356.html