Sicher? Ich meine nämlich vor gut zwei Wochen bei einer Probebuchung für denselben Zeitraum für NUE-MUC-CDG nur den Bus auswählen zu können. Wäre aber sehr schade, wenn sich das jetzt nur als Fragment vom alten Flugplan herausstellt...
Gut, schließt man den Kundenkreis halt auch wieder aus. Nicht jeder hat Lust, auf dem Weg ins Wochenende von Afrikanern Postkarten aus Solingen angeboten zu bekommen.
Das wäre auf alle Fälle wünschenswert wenn es dabei bleibt und die CRJ wieder die Strecke bedienen, also Daumen drücken!
Sorry, aber wer fliegt den NUE-MUC Point to Point
. Also, bei der zukünftigen Regierung und bei der Anzahl von Klima-Terroristen glaube ich nicht, dass sich die LH das antun wird und die Strecke wieder aufnimmt.Ich vermute mal, es war nicht unbedingt eine Entscheidung der LH sondern die Forderung großer Konzerne in Franken (Siemens / Adidas / MAN) wie auch die Nürnberg Messe diese Verbindung mit CRJ anzubieten. Gerade viele Messegäste aus Italien sind über MUC so nach Nürnberg gekommen. Ich würde es spannend finden, die Kunden entscheiden zu lassen ob Bus oder Flug, man wird sehen was die Kunden bevorzugen.Sorry, aber wer fliegt den NUE-MUC Point to Point
Der Kunde hat doch schon entschieden. Spohr hat in einem Interview vor kurzem erklärt, dass der Bus quasi leer durch die Gegend gurke. Eigentlich nicht ungeschickt. Man hat „bewiesen“ (in einer Zeit, wo es wenig schmerzte), dass Bus statt Flug auf dieser Strecke nicht funktioniert und kann den Flug nun wieder anbieten. Da wird auch die Politik erstmal schwer gegenargumentieren können.
Laut Lufthansa Buchungsseite ist auf LH400/401 ab 13.1.22 der A346 geplant.
Momentan sind die Flüge nicht mehr buchbar. Es gibt den Bus via MUC oder Verbindungen via FRA/ZRH.
Schon Plata und Salud wussten, daß das "Ansichtskarte aus Solingen" heißt. Ansichtskarte, nicht einfach nur eine banale Postkarte. Und es waren Brasilianer, keine Afrikaner.
Bis 31.5.22 ja (da wurde bislang nichts gemacht), ab 1.6.22 wurde hingegen schon angepasst. (Bspw. FRA - BER 21 Flüge am Tag bis 31.5.22, 16 Flüge am Tag ab 1.6.22).Wo? Sieht alles noch gut wie 2019 aus
Auf Europa hat man aber noch nichts gemacht, oder?
Da würde ich erstmal abwarten... Im Moment sind sie ja eher noch am rumbasteln. Und selbst wenn am Ende ein voller Sommerflugplan rauskommt, dann vermutlich eher wieder mal der übliche Optimismus, lieber zu viele Flüge anzubieten (und dann zusammenzustreichen) als zu wenige.Das wäre ja mal Good News, das sieht nach einem richtig vollem SFP22 aus
