Vorübergehende Schließung fast aller Lufthansa Lounges
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Die letzte Info vor ein paar Wochen die mir bekannt ist, ist ein Reisetopia Artikel (hier irgendwo im Thread verlinkt), dass erst Ende 2023 geöffnet wird, gibt wohl ein Thema mit dem Brandschutz, im kompletten Lounge Bereich.
Wenns schneller geht würde ich mich aber auch sehr freuen - STR ist auch meine Homebase.
Hallo zusammen,
laut dem Lounge Findet sollte inzwischen wieder Zugang bestehen. Kann das eventuell jemand bestätigen?
Dankeschön!
Gefühlt schon wieder seit Ewigkeiten.. Erwarte Dir nur nicht zuviel momentan. Die letzten Male war es echt ziemlich voll, hat kein Spaß mehr gemacht. Bald sind auch wieder Ferien, juchuh... Siehst dann sicher schon am Parkplatz was Dich erwartet.
Danke Dir. Hauptsache wir können ne Kleinigkeit essen/trinken (soweit haben wir alle schon die Ansprüche runtergeschraubt 
).
Off topic: in Lux sollte man kommende Woche sicher auch gute 2h Wartezeit an der Sicherheitskontrolle einplanen (Fast Lane geht wahrscheinlich noch immer nicht, wenn Flug mit LH)?
).Off topic: in Lux sollte man kommende Woche sicher auch gute 2h Wartezeit an der Sicherheitskontrolle einplanen (Fast Lane geht wahrscheinlich noch immer nicht, wenn Flug mit LH)?
20.7. HAM Business: ganz extrem reduziertes Speisenangebot, das war ziemlich traurig
22.7. MUC Business: für aktuelle Verhältnisse war das Angebot richtig gut
22.7. MUC Business: für aktuelle Verhältnisse war das Angebot richtig gut
Es war letzte Woche auch in HAM in der Senator genauso traurig. Es gab eine Suppe und der Salat wurde um 17:00h abgeräumt. Business und Senator hatten das gleiche Angebot.
Ist aber nicht nur in der Lounge so. Das Courtyard Airport in HAM hat das Restaurant geschlossen, den Zimmerservice eingestellt und die Bar nur noch eingeschränkt geöffnet. Als Grund wurde ein hoher Anteil erkrankter Mitarbeiter genannt.
Hm, wohl kein Personal... In einem anderen Thread hab ich gelernt, dass Personal eh nur dem Unternehmen Geld kostet, deren Gier nach mehr Geld das Unternehmen voll schaden tut und noch viel mehr automatisiert werden soll...
Schließt die FCLs und das FCT, streicht den Limo Service, HONs sollen gefälligst mit dem Chat-Bot umbuchen und diskutieren! SEN Hotline abschaffen! Am besten gleich alle Launtsches schließen. Kostet nur Geld! Dann klappt's auch mit nem besseren EBIT.
Schließt die FCLs und das FCT, streicht den Limo Service, HONs sollen gefälligst mit dem Chat-Bot umbuchen und diskutieren! SEN Hotline abschaffen! Am besten gleich alle Launtsches schließen. Kostet nur Geld! Dann klappt's auch mit nem besseren EBIT.
Freitagabend gegen 19 Uhr, SEN-Lounge Schengen im Satelliten (bei K11):
Brechend voll, kaum ein Sitzplatz zu finden zu zweit, Overflow zur BIZ Lounge nebenan (schließt ja schon um 17 Uhr) wurde nicht geöffnet, auf dem Boden Essens- und Getränkereste; bei Ankunft war schon das "Out of Service" Schild am (einzigen) Zapfhahn für Helles gehangen, kurz darauf war auch das Weißbier leer (und das in Bayern); Eiswürfel waren auch aus und wurden nur schleppend aufgefüllt, ebenso wie der Nachschub beim Essen (ständig war irgendwas aus, Qualität des Essens zumindest ordentlich).
Echt eine traurige und beschämende Leistung LH,
...... ja ich weiß, LH Kunden sind echte Jammerlappen und immer nur am nörgeln....
(zumindest dann beim Flug ausnahmsweise mal eine richtig gute Crew -selbst in Eco- vom alten Schlag erwischt)
Brechend voll, kaum ein Sitzplatz zu finden zu zweit, Overflow zur BIZ Lounge nebenan (schließt ja schon um 17 Uhr) wurde nicht geöffnet, auf dem Boden Essens- und Getränkereste; bei Ankunft war schon das "Out of Service" Schild am (einzigen) Zapfhahn für Helles gehangen, kurz darauf war auch das Weißbier leer (und das in Bayern); Eiswürfel waren auch aus und wurden nur schleppend aufgefüllt, ebenso wie der Nachschub beim Essen (ständig war irgendwas aus, Qualität des Essens zumindest ordentlich).
Echt eine traurige und beschämende Leistung LH,
...... ja ich weiß, LH Kunden sind echte Jammerlappen und immer nur am nörgeln....
(zumindest dann beim Flug ausnahmsweise mal eine richtig gute Crew -selbst in Eco- vom alten Schlag erwischt)
Zuletzt bearbeitet:
Bitte konsequent.Hm, wohl kein Personal... In einem anderen Thread hab ich gelernt, dass Personal eh nur dem Unternehmen Geld kostet, deren Gier nach mehr Geld das Unternehmen voll schaden tut und noch viel mehr automatisiert werden soll...
Schließt die FCLs und das FCT, streicht den Limo Service, HONs sollen gefälligst mit dem Chat-Bot umbuchen und diskutieren! SEN Hotline abschaffen! Am besten gleich alle Launtsches schließen. Kostet nur Geld! Dann klappt's auch mit nem besseren EBIT.
F/C/PE raus.
Aus der Y eine Stehplatzhalle machen.
Flügel ab, Rumpf zerteilen, und ab auf die Strasse, die Schiene, oder das Wasser.
Und natürlich VFT umbenennen.
Ihr lacht, aber ich habe schon länger die Befürchtung, die LH begreift irgendwann, dass sie eigentlich eine Cargo-Linie mit Zusatzangebot für lebendige Fracht ist und setzt das noch konsequenter um…
Kurz Mittel Lang Strecke... jetzt nur noch unter Narkose... um die Passagiere möglichst
platzsparend reinpacken zu können... vielleicht sogar mit schnellerer Be- und Entladung
als beim klassischen selber-einsteigen-müssen... und hey, ohne Kabinen-Crew, Küchen,
Toiletten, und den ganzen anderen verschwenderischen vormaligen Luxus!
Hauptsache keinen Metaverse Scheiß!
platzsparend reinpacken zu können... vielleicht sogar mit schnellerer Be- und Entladung
als beim klassischen selber-einsteigen-müssen... und hey, ohne Kabinen-Crew, Küchen,
Toiletten, und den ganzen anderen verschwenderischen vormaligen Luxus!
Hauptsache keinen Metaverse Scheiß!
Im Englischen auch gerne SLF genannt, self loading freight...
Bei lebendige Fracht denke ich eher an Pferde & Co. , und die bekommen eine First Class Behandlung. Inclusive Catering und natürlich Lounge..
SEN Lounge DUS soll am Montag aufmachen (wenn ausreichend Personal da ist.)
Ich hab mal jemanden getroffen, dessen Job es damals war, die königlichen Hengste während Flugreisen ruhig und zufrieden zu stellen.
"Look, it's just another job, it bloody pays well, and someone's gotta do it... so I'm doin' it... alright?!" war der Kommentar, im Fast-Wortlaut.
"TMI." war meine Antwort. Und dann haben wir schallend darüber gelacht, und das Thema gewechselt.
Heute am MUC schon Schlimmes befürchtet, da im Hauptterminal weiterhin nur die SEN Lounge G28 geöffnet hat. Das SEN Café ist außerdem wie im Nachbarthread zum MUC erwähnt "voraussichtlich bis Ende August" geschlossen.
Vor Ort dann aber nur 50-70% ausgelastet, trotz Ferienbeginn. Auswahl ist auch besser geworden, 2 Suppen, 2 Hauptgerichte, Fleischkäse, Salate, mehrere Brotsorten mit Aufstrich, 3 verschiedene Nachtische, sogar eine Eistruhe steht rum. Hat mir richtig gut gefallen! Den Abstecher nach K spare ich mir mal...
Vor Ort dann aber nur 50-70% ausgelastet, trotz Ferienbeginn. Auswahl ist auch besser geworden, 2 Suppen, 2 Hauptgerichte, Fleischkäse, Salate, mehrere Brotsorten mit Aufstrich, 3 verschiedene Nachtische, sogar eine Eistruhe steht rum. Hat mir richtig gut gefallen! Den Abstecher nach K spare ich mir mal...
Kann das jemand bestätigen? Hat sie heute auf? In der Liste der Lounges steht sie drin, allerdings ohne Öffnungszeiten.
Endlich: Heute eine positive Überraschung: In Helsinki hat man nun Zutritt in die Aspire Lounge, nachdem die SAS Lounge nun schon seit 2,5 Jahren geschlossen ist und bisher keine Alternative angeboten wurde. Allerdings ist die Aspire Lounge nun sehr voll.
Interessant, davon das es sowas überhaupt gibt, habe ich trotz jahrelangem umsteigen als SEN in MUC nie was erfahren...
Perfekte Informationspolitik seitens LH. Der preiswerteste Service ist immer noch der, von dem der Kunde gar nichts weiss.
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Verstehe diese Aussage nicht. Was soll dieser Post aussagen?
Man läuft regelmäßig am SEN Cafe vorbei (vor allem als Vielflieger) und online ist das SEN Cafe auch in der Liste der Lounges angegeben.