Sonstige: Norse Atlantic Airways

[doc7austin2]

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Bei Norse sind nun auch Umsteigeverbindungen mit Partner Airlines buchbar:
Via FLL, LAX und MCO sind Anschlussverbindungen mit Spirit Airlines buchbar,
via BER, LGW und OSL sind Anschlussverbindungen mit Norwegian buchbar,
Umsteigeverbindungen mit EasyJet wird es via BER und LGW geben.
https://connections.flynorse.com/de

AUFPASSEN!

For your peace-of-mind, your trip includes the ‘Dohop Connection Service’. If your connecting flight is delayed or cancelled, Dohop as part of its service to you, will rebook you on an alternative flight to your final destination.

Spirit, Norwegian, Easyjet und co. werden keine kostenfreie Umbuchung vornehmen, falls der Anschluss verpasst wird.
Man ist auf den Guten Willen eines Unternehmens aus Island (Dohop) angewiesen.

 

[E Francesco]

Und Gepäck muss bei Umsteigeverbindungen immer neu aufgegeben werden:

You will need to collect and re-check your baggage at either Norse check-in (if connecting to a Norse flight), or our partner airline (if connecting to their flight).

 

[Volume]

Und Gepäck muss bei Umsteigeverbindungen immer neu aufgegeben werden:

Was allerdings bei den typischen Routen in die USA so oder so wegen Zoll der Fall ist.

Sagen wir mal so, wenn die Umsteigezeit realistisch ist, und ansonsten alles stimmt, wäre das zusätzliche Gepäckaufgeben jetzt kein großes Ding.
In die Lounge kommt man ja so oder so nicht, also kann man die Zeit auch am Baggage drop-off verbringen...

Irgendwo muss der günstige Preis ja herkommen.

Umsteigeverbindungen mit EasyJet wird es via BER und LGW geben

EasyJet und BER? Finde den Fehler.

 

[doc7austin2]

Bei einem Umstieg in LGW muss man in UK einreisen. Das darf nicht jeder. Außerdem können die Schlangen an der UK Border sehr lang werden.

 

[juliuscaesar]

Auf Kayak wird von „EasyJet worldwide“ die Verbindung JFK-BER-OPO für nur 255,-€ ow. angeboten, mit 21h Stopp in BER:

 

[doc7austin2]

Dann muss man eben hier eben darauf hoffen, dass Norse im März 2023 tatsächlich die Route JFK-BER anbietet.
Weder Norse, noch Easyjet werden auf eine Ersatzverbindung JFK-OPO umbuchen, falls es zu Annullierungen oder Störungen kommt.

 

[Volume]

21:05 Umsteigezeit?
Der eine nennt das Angebot, der andere Computerfehler...

 

[juliuscaesar]

21:05 Umsteigezeit?
Der eine nennt das Angebot, der andere Computerfehler...

und der Dritte freut sich auf eine Party-Nacht in Berlin..

 

[doc7austin2]

Auf Kayak wird von „EasyJet worldwide“ die Verbindung JFK-BER-OPO für nur 255,-€ ow. angeboten, mit 21h Stopp in BER:

Ein aktueller Erfahrungsbericht mit dohoop (die stehen hinter Easyjet worldwide).

Easyjet's Dohop "connection insurance" - FlyerTalk Forums

easyJet | easyJet Plus - Easyjet's Dohop "connection insurance" - EasyJet does not sell connections and despite the fact that its web site uses the word "connection," such itineraries are really two separate bookings with "connection insurance" provided by Dohop. My wife booked a "conn

www.flyertalk.com

Mein Tip -> Finger weg!
[automerge]1659434362[/automerge]

und der Dritte freut sich auf eine Party-Nacht in Berlin..

... aber nur wenn eine neue Variante im März 2023 den Berliner Senat nicht wieder zu drastischen Maßnahmen drängt;

 

[juliuscaesar]

Vueling/LEVEL wirft sich nun auch ins „Getümmel“ der Dumpingpreise ab BER nach NYC:
[automerge]1659784323[/automerge]
„to level“ heißt auf Deutsch „zu nivellieren, zu ebnen, zu planieren“ ..

 

[mf_2]

Da es im anderen Subforum ggf. untergeht: Ist noch jemand auf dem Erstflug BER-NYC am Mittwoch dabei? Ich bin dabei.

Norse Atlantic Airways Jungfernflug BER-NYC am 17.08.2022 - wer ist dabei?

Hallo zusammen, ich habe mir mal ein Ticket für o.g. Jungfernflug der Route BER-JFK mit Norse Atlantic Airways am 17.08. gesichert. Ist hier noch jemand dabei bei diesen Flug und hat ggf. Lust danach gemeinsam New York zu erkunden? Natürlich immer unter der Prämisse, dass der Jungfernflug...

www.vielfliegertreff.de

 

[E Francesco]

Passend zum Erstflug nach JFK hat Norse Atlantic Airways die 3. Strecke ab Berlin bekannt gegeben:
BER - FLL 3/7 ab 7.12.22

BER 16:25 - FLL 21:00 an VT3,5,7
FLL 23:00 - BER 14:40 +1 an VT3,5,7

 

[juliuscaesar]

Alle drei Kartelle: Feuer frei!

 

[flyer09]

Norse dürfte hier wahrscheinlich auf die Kreuzfahrer zielen - und da sind die Flugzeiten für Kreuzfahrtgäste m.M.n. auch ziemlich nett: Abflug 16:25 Uhr (somit ist auch eine weiter entfernte Anreise per Bus/Auto nach Berlin möglich), Ankunft FLL um 21:00, dann per Uber/Lyft (oder kostenlosem Shuttle der Hotels) in ein Airporthotel, morgens dann per Uber/Lyft zum Hafen.

Umgekehrt finde ich ein Abflug um 23:00 auch nicht so schlecht, so hat man nach Ausschiffung noch den Tag, um vor Ort was zu machen. In der Nähe vom Cruise Port gibt es einige Mietwagenstationen, mit Drop Off am Flughafen am Abflug gegen 20 Uhr kostet die Tagesmiete momentan ca. 80-90€, wo man dann auch direkt das Gepäck im Mietwagen "lagern" kann

 

[nello1985]

Hat jemand eine Ahnung, wie voll die Maschinen von denen sind?

 

[flyer09]

Hatte oben noch meine Meinung zu BER-FLL vergessen: Norse dürfte wirklich problemlos 3/7 auf der Route gefüllt bekommen. Nicht vergessen darf man, dass seit der airberlin-Insolvenz zahlreiche große neue Schiffe in Ft. Lauderdale stationiert wurden und in Ft. Lauderdale bei Royal Caribbean, Princess Cruises, Celebrity und Co täglich regelmässig 50-200 deutsche Passagiere einschiffen. Dieses Klientel dürfte sich um jede neue Flugverbindung freuen, die sie einigermassen komfortabel nonstop direkt nach Ft. Lauderdale bringt. Und da dürfte es ein Kinderspiel werden auf der 787-9 1000 wöchentliche Sitze in beide Richtungen zu füllen...

Auch bei Polen (die ja auch regelmässig nach TXL angereist sind, um mit airberlin in die Staaten zu fliegen) ist Florida als Reiseziel hip und angesagt. Und auch die Polen kommen immer mehr auf den Geschmack von Kreuzfahrten (insbesondere Royal Caribbean), die Reisebüros in Polen hängen mittlerweile voll mit MSC und RCCL-Werbung!

Ich würde da mal ab Tag 1 einen Load Factor von > 90% auf der FLL-Route prognostizieren.... ob die Route kostendeckend wird, ist natürlich eine andere Geschichte...

 

[mf_2]

Hat jemand eine Ahnung, wie voll die Maschinen von denen sind?

BER-JFK scheint gut gebucht zu sein, Gate war gut besucht. Sitze schon im Flieger, ich frag nachher mal.

 

[nello1985]

BER-JFK scheint gut gebucht zu sein, Gate war gut besucht. Sitze schon im Flieger, ich frag nachher mal.

Guten Flug, aber ich meinte eigentlich generell. Bringt ja nichts, wenn nur 1 von 100 Flügen gut gebucht ist.

 

[juliuscaesar]

Guten Flug, aber ich meinte eigentlich generell. Bringt ja nichts, wenn nur 1 von 100 Flügen gut gebucht ist.

Heute ist der Erstflug…

 

[juliuscaesar]

Norse Atlantic ist mit den drei US-Linien der größte Langstreckenanbieter am BER:

Norse wird größter Langstreckenanbieter am BER

Immer wieder wird der Hauptstadtflughafen BER für zu wenige Langstreckenverbindungen kritisiert - insbesondere in die USA. Nun kommen auf einen Schlag drei Linien dazu. Die norwegische Niedrigpreisairline Norse Atlantic Airways startet ihr Angebot in schwierigen Zeiten.

www.aero.de

 

[ThoPBe]

Passend zum Erstflug nach JFK hat Norse Atlantic Airways die 3. Strecke ab Berlin bekannt gegeben:
BER - FLL 3/7 ab 7.12.22

BER 16:25 - FLL 21:00 an VT3,5,7
FLL 23:00 - BER 14:40 +1 an VT3,5,7

Schon gebucht. Einfach um mal auszuprobieren. Erwarte nicht viel. Eine Preisersparnis zu den "normalen" Carrier ist da nicht drin bzw. vorhanden, wenn man Full-Premium nimmt. Rund 2600 Euro für 2 Personen. Aber dafür Erstflug.

 

[juliuscaesar]

Schon gebucht. Einfach um mal auszuprobieren. Erwarte nicht viel. Eine Preisersparnis zu den "normalen" Carrier ist da nicht drin bzw. vorhanden, wenn man Full-Premium nimmt. Rund 2600 Euro für 2 Personen. Aber dafür Erstflug.

1300€ p.P. in Premium Economy Hin- und Zurück mit „Vollausstattung“ nonstop inkl. Erstflug?

 

[juliuscaesar]

Die LN-FNI (~4 J., ehem. Norwegian UK) ist unterwegs:

 

[mf_2]

Und soeben gelandet! Auslastung: 12 Pax in Y+, alles voll in Y. Details folgen morgen, wenn ich etwas wacher bin ;-)

 

[Threy]

Alle drei Kartelle: Feuer frei!

An alle Norwegian Gläubiger; jetzt wird es noch abenteuerlicher! Nach Gatwick, de Gaulle und den Gauchos nun Berlin!

Aber jetzt kann man den schwarzen Peter nicht mehr RR zuschreiben!

Wer muss nun herhalten? Die OPEC, die FED? Wowereit?

NYC bekommt man voll, aber verbrennt Unmengen Kohle in Q1 jedes Jahr (mit 30% load)

Geld verdient man also nicht, aber alleine die Anwesenheit sorgt schon für etwas Druck im Markt!

Danke dafür!

Kleines Gewinnspiel?

Wann geht die Norse endgültig south?