Lufthansa - langsam wird es peinlich...

[nhobalu]

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Aber die LH fliegt nach ICN nur mit den A359, egal ob FRA oder MUC
Wie kann es, bei so eine neue Maschine so ein Chaos geben, könnte es bei den A340/330 oder B747 verstehen

Fragt sich halt, wie lange die “Woche“ her ist - und in welchem Universum sie stattgefunden hat.

 

[eldiablo]

Fragt sich halt, wie lange die “Woche“ her ist - und in welchem Universum sie stattgefunden hat.

Bin bis jetzt 1x mit Allegris geflogen, ich persönlich finde es schon Tristis, aber auch nicht so Tristis

 

[Vorwarts]

Der Bericht von @Vorwarts liest sich eher wie ein Zustandsbericht unserer Schulbildung.. Leider.

“Wie viele Rechtschreib- und Orthographie-Fehler wollen Sie in Ihrem Text?“ —> Alle.

Sorry dafür hab halt ne bestätigte LRS gehabt. Wurde mir irgendwann ab erkannt weil ich nicht mehr schlecht genug war. Kannst mir gerne Verbesserte Version schicken dann editere ich das.

 

[Vorwarts]

Aber die LH fliegt nach ICN nur mit den A359, egal ob FRA oder MUC
Wie kann es, bei so eine neue Maschine so ein Chaos geben, könnte es bei den A340/330 oder B747 verstehen

War der Flug LH718 und LH 713 und bin 04.10. zurückgeflogen und hingeflogen zwei Wochen davor,

Waren halt die alten Stühle keine Allegries.

 

[Alfalfa]

Sorry dafür hab halt ne bestätigte LRS gehabt. Wurde mir irgendwann ab erkannt weil ich nicht mehr schlecht genug war. Kannst mir gerne Verbesserte Version schicken dann editere ich das.

Ernst gemeinte Frage: hat dein Device kein T9 zur Korrektur?

 

[MANAL]

War der Flug LH718 und LH 713 und bin 04.10. zurückgeflogen und hingeflogen 21.09.

Waren halt die alten Stühle keine Allegries.

Nach ICN wird gezwungenermaßen immer gefüsselt, egal ob MUC oder FRA, da über mit diesen Flügen die A350 zwischen FRA und MUC ausgetauscht werden. Da FRA nur A350 mit alter Kabine hat ist auch der MUC-Flug immer eine alte Kiste.

 

[Vorwarts]

Ernst gemeinte Frage: hat dein Device kein T9 zur Korrektur?

Hmm hat PC T9 glaube nicht und Rechtschreibkorrektur läuft nur auf dem Arbeitspc.
Sonst müsste ich erst Chatgp oder Outlook auf machen für die Korrektur.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Gestern um 22:01

Nach ICN wird gezwungenermaßen immer gefüsselt, egal ob MUC oder FRA, da über mit diesen Flügen die A350 zwischen FRA und MUC ausgetauscht werden. Da FRA nur A350 mit alter Kabine hat ist auch der MUC-Flug immer eine alte Kiste.

Meine plus 1 findet das halt noch gut gerade mit Fensterplatz zu zweit davon muss Sie sich dann leider irgendwan verabschieden und Fenster allein sitzen oder in der Mitte es probieren.

 

[SleepOverGreenland]

Ich habs trotzdem verstanden

Wenn das der Anspruch ist.

 

[Threy]

Nach ICN wird gezwungenermaßen immer gefüsselt, egal ob MUC oder FRA, da über mit diesen Flügen die A350 zwischen FRA und MUC ausgetauscht werden. Da FRA nur A350 mit alter Kabine hat ist auch der MUC-Flug immer eine alte Kiste.

Wieder einmal manaler Humbug. 8x Hansa A350 auf der Langstrecke in 25 und alle Kabinen & Sitze in gutem Zustand. Eine 350 als alte Kiste zu bezeichnen ist ein weiteres Beispiel dafür, das Pareto bei Manal mit 80/20 wieder mal richtig lag.

Problematisch werden da eher die Swiss Kabinen in einigen 77W

 

[dermatti]

Problematisch werden da eher die Swiss Kabinen in einigen 77W

Die sind doch noch recht neu, wenn man mal das Interior der 748 sieht..

 

[fhanfi]

Wenn das der Anspruch ist.

In Kombination mit mit #15.128 schon.
Inhaltlich lass ich es unbewertet.

 

[MANAL]

Wieder einmal manaler Humbug. 8x Hansa A350 auf der Langstrecke in 25 und alle Kabinen & Sitze in gutem Zustand. Eine 350 als alte Kiste zu bezeichnen ist ein weiteres Beispiel dafür, das Pareto bei Manal mit 80/20 wieder mal richtig lag.

Problematisch werden da eher die Swiss Kabinen in einigen 77W

Premium! Premium! Premium!

 

[mbraun]

Wieder einmal manaler Humbug. 8x Hansa A350 auf der Langstrecke in 25 und alle Kabinen & Sitze in gutem Zustand.

Die Ansprüche sind halt unterschiedlich.

 

[MANAL]

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