ANZEIGE
Die Frage ist aber, durch wen? Vielleicht sind es ja zu viele Fremd *G …
Lh vergibt bis Jahresende Extrapunkte
- Starter*in peter42
- Datum Start
ANZEIGE
Die sind ja über die letzten Jahre eher unattraktiver geworden. Ich denke dass viele auch über die Amex-Kooperation kommen.
Alles in allem finde ich es aber meist gar nicht sooo schlimm, zumindest in den SEN-Lounges.
An volle Lounges habe ich mich mittlerweile auch gewöhnt.
Vor zwei Wochen war ich in Katowice, dort war gefühlt der ganze Airport in der kleinen PP Lounge, sowas finde ich dann doch unangenehm.
Zu LH: Das Programm wurde ja gerade erst vor 2 Jahren reformiert. Für mich fühlen sich die neusten "Promos" ein wenig nach umsatzbasierung an. Du erkaufst dir (Q)Points.
Vor zwei Wochen war ich in Katowice, dort war gefühlt der ganze Airport in der kleinen PP Lounge, sowas finde ich dann doch unangenehm.
Zu LH: Das Programm wurde ja gerade erst vor 2 Jahren reformiert. Für mich fühlen sich die neusten "Promos" ein wenig nach umsatzbasierung an. Du erkaufst dir (Q)Points.
Ich sehe das hier ganz anders. Während in der Vergangenheit Punkte relativ breit gestreut wurden, um die Qualifikation zu erleichtern, gibt es hier scheinbar ganz gezielt Extrapunkte in den Problembereichen, in denen vermutlich mit hinter dem Plan zurückliegender Auslastung / Yields gekämpft wird:
Kontinentale C
Nordamerikastrecken in C
Keine Zuatzpunkte in Y oder F, keine Zusatzpunkte Richtung Osten.....
Aber wir sind uns einig, dass der größte Hebel die Co2 Kompensation ist, oder?
CO2-Komp ist super, wenn zu Weihnachten noch eine gewisse/kleine Anzahl HP/QP fehlen sollte, um ohne Zeitaufwand die Punkte dazu zu kaufen.
LH verkaufts dann natürlich auf Wunsch nach Nachhaltigkeit seiner Kunden...
Sorry, Du hast natürlich recht.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Theoretisch ja, das erfordert aber zusätzliche Zahlungen. Wieviele Leute (ausserhalb dieser Blase) dazu bereit sind kann ich nicht beurteilen.
In den letzten Jahren haben sie die QP einfach verschenkt, dieses Jahr verkaufen sie diese, und puschen damit gleichzeitig die Problemfälle C, USA und CO2-Kompensation. Ist wahrscheinlich ein Experiment, um zu sehen, wie viele darauf eingehen.
Genauso wie sie im Uptrip jetzt Geld verlangen, um Kollektionen neu aufzumachen. Sie versuchen es überall, wo es geht.
Genauso wie sie im Uptrip jetzt Geld verlangen, um Kollektionen neu aufzumachen. Sie versuchen es überall, wo es geht.
Was ist das für eine Seite und was für eine Flitzpiepe, die hier meint, Wissen zu verteile. Das sieht ja noch totalem Influencer Hohlgeschwätz aus.
Moritz Lindner ist CEO der Reisetopia gmbh mit einem JÜ von 698.254 EUR und stolzer besitzer eines 0 Sterne Senator Baggage Tags
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin beeindruckt
Der hat ganz schön viel Meinung für ziemlich wenig Ahnung.Also ist das einer von den Leuten, die für ihre Clicks und ihr um die Welt gejette, weil sie keinen richtigen Job machen wollen, unwissende zu Kreditkarten, Payback Transfers u.ä. anstiftet, die dann als neue Mitglieder hier landen, weil sie nach Jahren fleißigen Sammelns feststellen, dass sie doch keine 2 First Tickets nach BKK für umme bekommen und dann von uns aufgeklärt und getröstet werden müssen. Können wir von dieser Pappnase dafür eigentlich Schadensersatz verlangen
Für den Umsatz/Überschuss kommen hier (dann doch) zu wenig an...Ich bin beeindruckt
Also ist das einer von den Leuten, die für ihre Clicks und ihr um die Welt gejette, weil sie keinen richtigen Job machen wollen, unwissende zu Kreditkarten, Payback Transfers u.ä. anstiftet, die dann als neue Mitglieder hier landen, weil sie nach Jahren fleißigen Sammelns feststellen, dass sie doch keine 2 First Tickets nach BKK für umme bekommen und dann von uns aufgeklärt und getröstet werden müssen. Können wir von dieser Pappnase dafür eigentlich Schadensersatz verlangen
Aus eigener Erfahrung (natürlich nicht repräsentativ) kann ich sagen, dass es viel leichter geworden ist.
Dieses Jahr schaffe ich sogar ohne Langstrecken- oder C-Flug.
In früheren Zeiten hatte ich mit dem selben Flugprofil gerade mal 15-20% der notwendigen Statusmeilen am Ende vom Jahr zusammen.
Hatte schon Furcht vor dem Flug nach Dubai in einem A320.
Aber es gibt ja Uptrip und Marriot. Da muss ich nicht mal kompensieren.
Ich selbst muss gestehen, ich habe keinen Vergleich, da ich erst seit 2024 angefangen habe bei Miles & More.
Und ich habe dieses Jahr im 320 nach DXB gesessen. Halb so wild
Insgesamt ca 70 Legs… Ich mag das „neue System“ mir fehlt aber auch der Vergleich
Und ich habe dieses Jahr im 320 nach DXB gesessen. Halb so wild
Insgesamt ca 70 Legs… Ich mag das „neue System“ mir fehlt aber auch der Vergleich
Ist nicht LH-SEN der mit am schwersten zu erreichende Goldstatus innerhalb der Star-Alliance. Vielleicht sollte man dann erstmal in Griechenland und in der Türkei die Messlatte erhöhen. Immerhin ist SAS jetzt weggefallen, grad SAS-Gold hat in HAM und auch in LHR immer für ne überfüllte SEN-Lounge gesorgt.
ANZEIGE
![300x250]()
Damals mit 100000 Meilen die tatsächlich geflogen werden mussten vielleicht.