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Mutmaßlich unpopuläre Meinung: Die Lounges sind eh viel zu voll, ich finde das gut.
AMEX Platinum
- Starter*in s2coupe
- Datum Start
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Ich denke jetzt ist endgültig ein Punkt erreicht, an dem die Karte keinen Sinn mehr macht. Ja, es mag Welche geben, die sagen, das ist schon lange der Fall. In letzter Zeit gab es nur Verschlechterungen und der Zenit der Platinum scheint überschritten.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Das liegt aber sicherlich nicht nur an der Amex Platinum Card.
War leider zu erwarten aber hier dürfte eher LH die Amex rausgeschmissen haben als das Amex streicht. Der LH waren die Amex Gäste schon länger ein Dorn im Auge.
Gäste und Kunden sind der LH grundsätzlich ein Dorn im Auge, insbesondere wenn sie noch Service erwarten. Nur beim Streiken, da ist man 5*.
Weil die LH die Lounges entlastet und wieder mehr Qualität für die wirklich LH Premium Passagiere bieten möchten? Die LH Lounges sind einfach in den Peaks extrem voll teilweise und dazu trägt auch die Amex ordentlich bei.
Erst kürzlich haben sie eine Ausweitung der Zugangsberechtigungen mit Amex durchgeführt... Dieses kurzfristige hin- und her ist irritierend, als ob die Lufthansa selbst nicht wüßte, was sie eigentlich will.
Da gibt es doch sicherlich eine Statistik, welchen Anteil die Amex-Gäste ausmachen,die ansonsten keine Berechtigung hätten.
Also das finde ich jetzt schon ein krasser Einschnitt. Insbesondere für diejenigen die in FRA sind, was bei uns zutritt. Das war wirklich einer der relevanten Perks für uns (ich weiß, sehen manche anders). Uff. Und bekommen auch Kunden noch mal eine direkte Kommunikation? Also da würde ich (fühle mich gerade wie so ein Wutbürger!!11) schon eine gute Alternative erwarten. Wie die in FRA aussehen soll kann ich mir gar nicht vorstellen.
Sie machen wirklich alles, um die Karte sinnlos zu machen.
So was wird doch nicht schon jetzt kommuniziert, dass wäre doch kundenfreundlich. Soll der blöde Inhaber sich selbst informieren und spätestens ab 1.10. merkt er dann, dass er nicht mehr in die Lounge kommt.
Wie bewerben die ganzen Influenzer und Blogs nun die Perks der Karte?
Priority Pass
Sagt ja auch niemand, bevor man allerdings die eigenen Statuskunden oder C-Gäste durch restriktive Tarife auslädt finde ich es begrüßenswert, Drittkunden nicht mehr herein zu lassen.
Du weißt doch ganz genau, was ich meine.Soweit ich weiß, braucht es ein LH-Group Ticket. Daher Drittkunde.
Wer für den Zugang zur Lounge ein Angebot eines Dritten (hier AMEX) benötigt, ist für mich in der Lounge ein Drittkunde. Und es ist für mich völlig ok, diesem Kundenkreis als erstes den Zugang zu verwehren, wenn dadurch eine Einschränkung für Statuskunden oder C-Kunden vermieden werden kann.
Wann wurden denn kurzfristig etwas ausgeweitet? Die letzte Ausweitung an die ich mich erinnere war noch mit Corona verbunden, als man wahrscheinlich das Geld brauchte. Die "Ausweisung" die in Bezug auf die anderen Gruppen Airlines durchs Dorf getrieben wurde war nichts neues sondern einfach nur eine Anpassung des Texts auf der AMEX Website (nicht LH) zu dem wie es schon seit Jahren war.
Vor zwei Monaten haben Amex und Lufthansa die Zugangsbedingungen wie folgt geändert:
Zuvor musstest Du auf einer der Kernlinien unterwegs sein bzw diskutieren. Es mg ja sein, dass das durch Lufthansa schon immer so geregelt werden sollte, aber wenn man am Eingang steht und abgewiesen wird, dann hat man keinen Zugriff auf die internen Dokumente und oft genug wird sich auch geweigert, dort nachzuschauen. Wir haben nur die Bedingungen von Amex zur Hand.
Ich musste in keinem der Fälle jemals diskutieren. Es wurde an den Regel nichts geändert, es wurde nur der Text auf der Website angepasst durch AMEX nicht durch LH.
gab wohl zu viele Nachfragen bei Amex, was denn mit den anderen Airlines der Lufthansa Group sei... für Vielflieger sollte LHG doch ausreichend sein
aber wenn das jetzt eh zum Herbst rausfliegt...
Lufthansa Lounge Zugang mit American Express Platinum endet ab Oktober 2026
Die American Express Platinum Card und American Express Business Platinum Card verlieren einen ihrer wichtigsten Vorteile: Ab dem 1. Oktober 2026 entfällt der
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Naja als ob es am MUC besser ist. Im T2 gibt's ja auch keinerlei Alternativen. Mit dem Bus zu T1 in die alte / neue Europe und dann wieder rüber wird ja kaum jmd machen.
(Als SEN bin ich natürlich erstmal nicht betroffen, aber auch der ist potentiell endlich)
Ich schon, wobei es in meinen Fällen nicht einmal darum ging, ob ich in die Lounge darf, sondern nur in welche. Unabhängig davon, ob die Lufthansa jahrelang Amex nicht dazu bewegen konnte, die Bedingungen anzupassen, es LH egal war oder es jetzt erst umgesetzt hat, entsteht halt ein wankelmütiger Eindruck.
Mit zunehmender Verzweiflung. Man merkt nämlich bei einigen schon, dass ihnen ihr Geschäftsmodell abhanden kommt.
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War aber ein wesentlicher Treiber. Neulich wurde ich vor meinem Frühflug in der Düsseldorfer LH Lounge mit - "ah Sie sind heute der Erste der regulär und nicht mit der Amex Karte eincheckt" begrüßt - und die Lounge war schon ganz gut frequentiert. Insofern finde ich den Move auch positiv - die Lounges waren alle unangenehm voll und der FTL sollte ja für all jene die zumindest einigermaßen regelmäßig fliegen in Kombination mit den ganzen Miles&More Aktionen (Bonvoy Kooperation, CO2 Kompensation etc.) ohnehin relativ einfach erreichbar sein.