Streik(s) Sammelthread

[cockpitvisit]

ANZEIGE

Es kann sein das man keine Entschädigung bekommt, wenn City Lines den Betrieb eingestellt hat

Natürlich bekommt man sie, Betriebseinstellung ist nicht dasselbe wie Pleite.

Allerdings sind alle Cityline-Strecken anscheinend schon ausgenullt. STR-MUC gibt's z. B. als Direktflüge gar nicht mehr zu buchen. Krass.

 

[LB2606]

Hallo liebes Forum,

Ich habe eine kurze Frage:

Bei der Kompensation gem. EU261 (Stornierung & Umbuchung auf Zug) über das folgende Formular:

https://www.lufthansa.com/dk/de/fast-compensation?ref=ContactCenterWeb

Wir meine Buchung aktuell (noch) nicht gefunden. Geht das erst ab dem ursprünglichen Abflugtag (morgen) oder müsste das eigentlich jetzt schon gehen und ist ein Bug?

Vielen Dank und Grüße
LB

Kann mir da nochmal jemand helfen ?

 

[alexfreising]

Muc Lux hab ich auch ein paar und vor allem KRK POZ GDN WRO

 

[globetrotter11]

GB:

Vom 21. bis zum 24. April findet ein Streik bei den Londoner U-Bahnen statt.

Die London Overground, Elizabeth Line, DLR, Straßenbahn, Busse und National Rail sind nicht betroffen.

 

[cockpitvisit]

Kann mir da nochmal jemand helfen ?

Mein morgiger Flug wird vom Formular auch nicht gefunden. Alte Flüge (auch ohne Flugunregelmäßigkeiten) schon. Ob es ein Bug oder Feature ist, weiss ich nicht.

 

[reifel]

waren die nächsten Tage noch Streiks geplant?. Ein bisschen Schadenfreude kann ich nicht leugnen und Respekt wie LH jetzt durchgreift

Schon krass. Das ist aber auch nicht ganz risikolos. Da wird einiges an Geldern für Gehälter der freigestellten Mitarbeiter, Abfindungen, Prozesskosten usw anfallen
[automerge]1776343762[/automerge]
Hier übrigens die LH Version:

Lufthansa Group beschleunigt Strategie-Umsetzung

Vorgezogene Kapazitäts- und Flottenmaßnahmen aufgrund gestiegener Kerosinkosten und Mehrbelastungen aus ArbeitskämpfenAbsenkung des Angebots in drei Schritten:(a) Im laufenden Sommerflugplan: Endgültige Herausnahme des Angebots von Lufthansa CityLine per sofort(b) Zum Ende des Sommerflugplans...

newsroom.lufthansagroup.com

Man kann dies auch möglicherweise im Kontext der gestiegenen Kerosinkosten sehen, schliesslich hatte LH ja ohnehin Pläne Maschinen stillzulegen.

 

[cockpitvisit]

Ich glaube, es macht Sinn ein paar Flex-Tickets für die nächste Woche zu kaufen

 

[KevinHD]

Handelsblatt meldet gerade:

Das Management der Lufthansa-Gruppe greift angesichts der massiven Streikwelle zu einer harten Maßnahme. Der Betrieb von Lufthansa Cityline wird mit sofortiger Wirkung eingestellt. Das geht aus einer internen Information hervor, die dem Handelsblatt vorliegt. Danach werden alle Beschäftigten bis auf wenige Ausnahmen freigestellt.
„Wir mussten nach umfänglicher Prüfung den Beschluss fassen, den Cityline-Flugbetrieb vorerst bis auf Weiters temporär stillzulegen“, heißt es in dem Schreiben. Das bedeute, dass bis auf Weiteres keine Flüge mehr durchgeführt werden. „Alle betroffenen Mitarbeiter im Cockpit und in der Kabine werden widerruflich – bis auf wenige Ausnahmen – freigestellt.“
Hintergrund ist eine Entscheidung der Kernmarke Lufthansa Classic, wegen der ständigen Streiks auf die Dienste der Cityline zu verzichten. Cityline übernimmt Zubringerflüge etwa nach Frankfurt und München. Ein Sprecher der Lufthansa bestätigte die Information auf Anfrage.

Freigestellt bei voller Bezahlung? Nett.

Gibts bei der Cityline sicher eine Art Kündigungsschutz so wie die Tarifhoheit der AN in der Airlineindustrie aussieht? Oder wird da endlich mal durchgegriffen? Habe jetzt auf die Schnelle nichts zu Beschäftigungsgarantie gefunden.

 

[tyrolean]

Freigestellt bei voller Bezahlung? Nett.

Gibts bei der Cityline sicher eine Art Kündigungsschutz so wie die Tarifhoheit der AN in der Airlineindustrie aussieht? Oder wird da endlich mal durchgegriffen? Habe jetzt auf die Schnelle nichts zu Beschäftigungsgarantie gefunden.

Kündigung wegen Einstellung des Geschäftsbetriebes.
Und wenn die bei LH-Classic so weiter machen sind die als nächstes dran.
Wahnsinn.

 

[cockpitvisit]

Kündigung wegen Einstellung des Geschäftsbetriebes.

Ist da nicht die Voraussetzung, dass es keine weitere Beschäftigungsmöglichkeit im Konzern gibt?

 

[alexfreising]

Ich glaube es wäre am besten den kompletten Betrieb zu pausieren, und zumindest mit den Streikunwilligen das Cargo Geschäft am laufen zu halten

 

[ckx2]

UFO jetzt erst recht?

 

[alexfreising]

In der Reagan Ära gab es doch bei den Fluglotsen auch schon unbefristete Streiks wo Reagan gesagt hat kommt ihr nicht freiwillig zurück schmeiße ich Euch alle raus und ersetze euch durch Militär… was er dann auch tatsächlich teilweise getan hat.

 

[ma.an.co]

Spätestens jetzt sollten sich einige mal Gedanken machen, wer am Ende am längeren Hebel sitzt. Die Entscheidung hebt das ganze Dilemma auf einen neuen Level. Bin mal gespannt wie die Reaktion der Gewerkschaften hier sein wird.

 

[CarlD]

Ich glaube es wäre am besten den kompletten Betrieb zu pausieren, und zumindest mit den Streikunwilligen das Cargo Geschäft am laufen zu halten

2011 Qantas industrial disputes - Wikipedia

en.wikipedia.org

 

[reifel]

Kündigung wegen Einstellung des Geschäftsbetriebes.
Und wenn die bei LH-Classic so weiter machen sind die als nächstes dran.
Wahnsinn.

Arbeitsverträge gelten erstmal weiter. Es wird betriebsbedingte Kündigungen geben, etliche Kündigungsschutzklagen wird es geben, Betriebsrat muss eingebunden werden usw. Das ganze ist sicherlich arbeitsrechtlich hochkomplex, sensibel und riskant, das können sicher nur sehr gute Anwälte einschätzen.

Darüber hinaus noch Kündigungsschutz für die die einen haben.



Wenn die das bei LH Classic machen kann LH eigentlich auch gerade aufgelöst werden. Es würde über Monate kein Flubetrieb mehr möglich sein und vermutlich Jahre dauern den wieder aufzubauen.
[automerge]1776345176[/automerge]

Spätestens jetzt sollten sich einige mal Gedanken machen, wer am Ende am längeren Hebel sitzt. Die Entscheidung hebt das ganze Dilemma auf einen neuen Level. Bin mal gespannt wie die Reaktion der Gewerkschaften hier sein wird.

Die Entscheidung CL zuzumachen war doch schon lange gefallen. Hat man jetzt halt vorgezogen, auch im Kontext der gestiegenen Kerosinpreise.
Die CL Mitarbeiter hatten nicht viel zu verlieren.

 

[ma.an.co]

Die Entscheidung CL zuzumachen war doch schon lange gefallen. Hat man jetzt halt vorgezogen, auch im Kontext der gestiegenen Kerosinpreise.
Die CL Mitarbeiter hatten nicht viel zu verlieren.

Das ist bekannt, wobei ich bezweifel, dass die Kerosinpreise hier die Hauptrolle spielen. Damit waren nicht die CL Mitarbeitenden gemeint

 

[tyrolean]

Ist da nicht die Voraussetzung, dass es keine weitere Beschäftigungsmöglichkeit im Konzern gibt?

Gibt es sicher nicht für alle. Und auch nicht unbedingt zu den gewünschten Konditionen.

Die dürfen sich gerne mal mit den Eisenbahnern unterhalten.
Wenn z.B: DB-Regio mal eine Ausschreibung verliert und z.B Agilis übernimmt bekommst Du dann von Regensburg einen Job bei der Hamburger S-Bahn angeboten. Oder du gehst zu Agilis und verdienst entsprechend weniger.

 

[CarlD]

Gibt es sicher nicht für alle. Und auch nicht unbedingt zu den gewünschten Konditionen.

Die dürfen sich gerne mal mit den Eisenbahnern unterhalten.
Wenn z.B: DB-Regio mal eine Ausschreibung verliert und z.B Agilis übernimmt bekommst Du dann von Regensburg einen Job bei der Hamburger S-Bahn angeboten. Oder du gehst zu Agilis und verdienst entsprechend weniger.

und die Politik, die um Geld zu sparen (der Billigste kriegt den Zuschlag) an diesem neoliberalen Rad mitdreht oder mitdrehen muß, drischt Phrasen über soziale Verantwortung und Gerechtigkeit. Nicht, dass ich wüsste, wie man aus dem circus vitiosus herausfindet....

 

[ZRH_47°27′30″N_8°32′]

und die Politik, die um Geld zu sparen (der Billigste kriegt den Zuschlag) an diesem neoliberalen Rad mitdreht oder mitdrehen muß, drischt Phrasen über soziale Verantwortung und Gerechtigkeit. Nicht, dass ich wüsste, wie man aus dem circus vitiosus herausfindet....

circulus vitiosus (nicht "circus")! (Auch wenn - zugegenenermassen - auch "circus" nicht ganz so abwegig erscheint...)

 

[User64]

Ich frage mich ja, wie das mit den ganzen Zubringerflügen weiter gehen soll. Ich habe Anfang Mai einen Flug nach München mit CityLine, dann geht’s weiter in die USA.

Bin mal gespannt wie LH das löst und was sie mir anbieten.

 

[CarlD]

Bin mal gespannt wie LH das löst und was sie mir anbieten.

Rail + Fly mit der Premium-Hanse

 

[Nachtstute]

Moin Zusammen,

Lufthansa bietet mir für morgen einen Rückflug in Form einer Bahnfahrt (MUC-BRE).

Einen Flug von MUC-IST-BRE nimmt weder das Servicecenter MUC noch die Senator Hotline an.

Die Senator Hotline bietet mir höchstes einen Flug MUC-BRE am Samstagmorgen (11.50h zu 13.05h).

Was würdet ihr machen? Habe ich ein Anrecht auf die Verbindung über Istanbul?

 

[taenkas]

Wird dann alles LH opb EW opb Avion Express Malta. Freu mich schon auf Zubringer PRG-MUC in einem 30 Jahre alten A320. Not.

 

[ZRH_47°27′30″N_8°32′]

ANZEIGE

Wird dann alles LH opb EW opb Avion Express Malta. Freu mich schon auf Zubringer PRG-MUC in einem 30 Jahre alten A320. Not.

Ich spekuliere ja auf BT... Die brauchen grad eine Kapitalerhöhung. LH Group bringt das Kapital ein. Wet-Lease wird raufgefahren. Und die ausgenullten Flüge, die bisher "operated by CL" waren, werden dann neu "operated by BT"! Aber nur reine Spekulation...