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Was die Aufgabenstellung aber auch nicht fordert. Jedenfalls in der Kürze, in der sie im Artikel wiedergegeben wurde. So einfach ist die Aufgabe wohl doch nicht.
Immer noch OT: ich plädiere für 2 hoch 3 hoch 6.
Airport Berlin - Hauptstadtflughafen BER
- Starter*in Nick Carraway
- Datum Start
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Immer noch OT: ich plädiere für 2 hoch 3 hoch 6.
Was die Aufgabenstellung aber auch nicht fordert. Jedenfalls in der Kürze, in der sie im Artikel wiedergegeben wurde. So einfach ist die Aufgabe wohl doch nicht.
Wieso bitte 10. Klasse?
Sowas ist doch eigentlich Grundschule?
Und das Ergebnis soll dreistellig sein ?
Ich fürchte Du musst als Schlauberger die Klasse nochmal wiederholen.Gut, dann eben 3 hoch 6 minus 2.
Die Antwort steht im Titel des Threads: Berlin
Die Antwort steht im Titel des Threads: Berlin
OK, da die Presse ja wieder mal einen schlechten Job gemacht hat:
Also ist 632 tatsächlich die korrekte Lösung, die zu 1 Punkt führt.
Also ist 632 tatsächlich die korrekte Lösung, die zu 1 Punkt führt.
Lösung für Brandschutzprobleme in Sicht
Gute Nachrichten in Sachen BER: Die nächsten Baugenehmigungen könnten in Kürze vorliegen. Damit steigen die Chancen für eine Eröffnung bis Ende 2017
Hauptstadtflughafen BER: Lösung für Brandschutzprobleme in Sicht - Berlin - Tagesspiegel
Gute Nachrichten in Sachen BER: Die nächsten Baugenehmigungen könnten in Kürze vorliegen. Damit steigen die Chancen für eine Eröffnung bis Ende 2017
Hauptstadtflughafen BER: Lösung für Brandschutzprobleme in Sicht - Berlin - Tagesspiegel
TXL fährt nicht mehr zum Alex: Die BVG kapituliert vor Berlin - Berlin - Tagesspiegel
Berlin, ick liebe Dir
Berlin, ick liebe Dir
Ich finde das absolut richtig. Auch wenn ich nahe Alex wohne steige ich immer erst Beusselstr in den TXL, weil die Fahrzeit unberechenbar ist. Durch eine kürzere Streckenführung kann hoffentlich Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit erhöht werden
Stepfel
F
feb
Guest
Kleingeist Wowereits letzte Schlacht erinnert stark an Kandesbunzler Schröders Gerichtsposse, ob seine Haare nun gefärbt seien oder eben nicht. Bin gespannt, wie der BGH urteilt!
Und was hat das jetzt genau mit BER zu tun?
Wird TXL nicht Ende 2017 in BER umbenannt, damit man von einer erneuten Verschiebung der Eröffnung des BER absehen kann?
Flog schon gen BER
Was wollt Ihr eigentlich? In BER war ich schon längst
Was wollt Ihr eigentlich? In BER war ich schon längst
Der zu kleine BER bekommt noch einen Anbau
Der zu kleine BER bekommt noch einen Anbau - Berlin - Aktuelle Nachrichten - Berliner Morgenpost
Der zu kleine BER bekommt noch einen Anbau - Berlin - Aktuelle Nachrichten - Berliner Morgenpost
Na man das ist ja mal ein Schnäppchen (keine Ironie), kostet der Anbau doch weniger als die Hälfte als die erneuten Verzögerung der Eröffnung (für die wohl so ca. 500 Millionen fällig werden).
Das kann man wohl erst dann wirklich beurteilen, wenn das Terminal gebaut und eröffnet wurde.
Frisches Geld ist eingetroffen:
BER bekommt weitere Finanzspritze
Der Bau des Hauptstadtflughafens dauert immer länger – und wird dadurch immer teurer. Nun naht Hilfe: Die EU-Kommission genehmigt eine neue Milliardenhilfe. Damit sollen die Mängel endlich behoben werden.
Milliarden für Pannenflughafen: BER bekommt weitere Finanzspritze - n-tv.de
BER bekommt weitere Finanzspritze
Der Bau des Hauptstadtflughafens dauert immer länger – und wird dadurch immer teurer. Nun naht Hilfe: Die EU-Kommission genehmigt eine neue Milliardenhilfe. Damit sollen die Mängel endlich behoben werden.
Milliarden für Pannenflughafen: BER bekommt weitere Finanzspritze - n-tv.de
2017 dürfte Geschichte sein, jetzt stellt sich eher die Frage ob es 2018 überhaupt klappen kann.
Flughafen BER: Eröffnungstermin 2017 nur noch theoretisch - N24.de
Für eine 2017 Eröffnung wäre aber die Fertigstellung im Jan 2017 nötig.
Flughafen BER: Eröffnungstermin 2017 nur noch theoretisch - N24.de
Flughafengesellschaft dementiert Bericht über Verzögerung
Doch nicht bereit zum Abflug? Interne BER-Papiere sollen den Eröffnungstermin des Hauptstadt-Flughafen in Frage stellen. Doch die Flughafengesellschaft dementiert, das Papier spiegele nicht die Position des Betreibers wider.
Flughafengesellschaft dementiert Bericht über Verzögerung | rbb Rundfunk Berlin-Brandenburg
Doch nicht bereit zum Abflug? Interne BER-Papiere sollen den Eröffnungstermin des Hauptstadt-Flughafen in Frage stellen. Doch die Flughafengesellschaft dementiert, das Papier spiegele nicht die Position des Betreibers wider.
Flughafengesellschaft dementiert Bericht über Verzögerung | rbb Rundfunk Berlin-Brandenburg
Der BER verpasst die nächste Teil-Genehmigung für 2017
Auf der BER-Baustelle wird gearbeitet, doch der nächste interne Termin ist gerissen. Ein Start 2018 wird immer wahrscheinlicher - aber offiziell wird das wohl erst nach der Berlin-Wahl bekannt.
Flughafen in Berlin: Der BER verpasst die nächste Teil-Genehmigung für 2017 - Berlin - Tagesspiegel
Auf der BER-Baustelle wird gearbeitet, doch der nächste interne Termin ist gerissen. Ein Start 2018 wird immer wahrscheinlicher - aber offiziell wird das wohl erst nach der Berlin-Wahl bekannt.
Flughafen in Berlin: Der BER verpasst die nächste Teil-Genehmigung für 2017 - Berlin - Tagesspiegel
F
feb
Guest
Der Politik in Berlin und Brandenburg ist ein Vorwurf zu machen: Sie lassen sich durch Medien und kochende Volkesseele ein ums andere Mal zur Angabe von Eröffnungsterminen pressen. Jeder Baupraktiker hat im präsenten Wissen, dass für Großbauvorhaben oder insbesondere Sanierungsbauvorhaben - BER ist ein solches, auch vor seiner erstmaligen Fertigstellung - möglichst niemals frühzeitig Termine öffentlich genannt werden.
Und zum wiederholten und nochmals wiederholten Male: User Anne und dessen Fans plaudern unverändert und unablässig jenseits jeder baurechtlichen und baupraktischen Kompetenz. Schon mehrere Male durfte ich nachweisen, dass bei diesen Postern keinerlei Kenntnisse über das Vergabe- und Baurecht (VOB/A und VOB/B) vorhanden sind. Das bitte nicht als persönlichen Vorwurf, sondern als schlichte Feststellung.
Ja, freilich, das derzeitige Ergebnis des Bauvorhabens ist ein Trauerspiel hoch drei. Verursachungs- und Verschuldensanteile werden aber ganz sicher nicht hier von einer noch so engagierten Laientruppe bestimmt werden können.
Vorbildhaft ist dagegen die Vorgehensweise von MUC: Dort wurden bei dem Bau von T1 und T2 und zuletzt von T2Sat im Vorfeld niemals präzise Termine angegeben und bei den wenigen angegebenen "ca. 2015"-Terminen zum T2Sat wurde offengelassen, ob es sich um Baufertigstellung oder Publikumsinbetriebnahme handelte. Erst nach Baufertigstellung und erfolgversprechendem Beginn der ersten internen Probeläufe wurden exakte Termine genannt. Dadurch blieb verschleiert, dass MUC T1 und T2 und auch T2Sat jeweils mit erheblicher, teilweise mehrjähriger Verspätung (gegenüber den interen Planungen mit bis zu 8 Jahren Verspätung) eröffnet wurden. So macht man das!
Und zum wiederholten und nochmals wiederholten Male: User Anne und dessen Fans plaudern unverändert und unablässig jenseits jeder baurechtlichen und baupraktischen Kompetenz. Schon mehrere Male durfte ich nachweisen, dass bei diesen Postern keinerlei Kenntnisse über das Vergabe- und Baurecht (VOB/A und VOB/B) vorhanden sind. Das bitte nicht als persönlichen Vorwurf, sondern als schlichte Feststellung.
Ja, freilich, das derzeitige Ergebnis des Bauvorhabens ist ein Trauerspiel hoch drei. Verursachungs- und Verschuldensanteile werden aber ganz sicher nicht hier von einer noch so engagierten Laientruppe bestimmt werden können.
Vorbildhaft ist dagegen die Vorgehensweise von MUC: Dort wurden bei dem Bau von T1 und T2 und zuletzt von T2Sat im Vorfeld niemals präzise Termine angegeben und bei den wenigen angegebenen "ca. 2015"-Terminen zum T2Sat wurde offengelassen, ob es sich um Baufertigstellung oder Publikumsinbetriebnahme handelte. Erst nach Baufertigstellung und erfolgversprechendem Beginn der ersten internen Probeläufe wurden exakte Termine genannt. Dadurch blieb verschleiert, dass MUC T1 und T2 und auch T2Sat jeweils mit erheblicher, teilweise mehrjähriger Verspätung (gegenüber den interen Planungen mit bis zu 8 Jahren Verspätung) eröffnet wurden. So macht man das!
Ganz ehrlich - das ganze ist so eine Frechheit gegenüber jedem der seine Steuern ehrlich verdient und pünktlich bezahlt das man wirklich nicht darüber nachdenken will. Projekte wie dieses und der Umgang damit führen doch zu der zunehmenden Politikverdrossenheit - das Gefühl "die da oben" wird irgendwann übermächtig.