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Beim Zug zum Flug steht bei der Auswahl der Strecke, dass nur die Züge zur Verfügung stehen, bei denen die erwartete Auslastung niedrig oder mittel ist.
Evtl ist das bei Express Rail genauso?
Danke für die Korrektur - die 90 Tage waren eine falsche Erinnerung.
Aber im Luftverkehr ist es tagesaktuell ein Jahr im Voraus - die Bahn hat dagegen ein festes Fenster mit bis zu 12 Monaten - durch die Fahrplanperiode (Winter und Sommer - Dezember bis Mai und Juni bis Dezember) definiert - daher auch mal 'nur' 6 oder 7 Monate.
Die Verkaufsperioden sind nicht gleich.
Wenn die LH kein fixes Kontingent hätte, sondern flexibel auf die verbliebenen Sitze zugreifen könnte, muster es auch mal mehr als 30 gebuchte Passagiere geben?
Und ich checke eher spät ein - nicht zu Beginn des Chexk-In Fensters - auf Flügen nach Deutschland sogar meist erst am Flughafen
Habe also eher hohe Sequenz Nummern
Wenn die LH kein fixes Kontingent hätte, sondern flexibel auf die verbliebenen Sitze zugreifen könnte, muster es auch mal mehr als 30 gebuchte Passagiere geben?
Und ich checke eher spät ein - nicht zu Beginn des Chexk-In Fensters - auf Flügen nach Deutschland sogar meist erst am Flughafen
Habe also eher hohe Sequenz Nummern