Ich habe jetzt gehofft, dass kein Vergleich mit LH aufkommt, und habe noch Hoffnung, dass obiger Fall zugunsten des OP ausgehen wird. Zudem hat LH Konkurrenz, und es steht jedem frei, mit etwas anderem zu fliegen.
Vergiss nicht die vielen geschundenen "Alternativlosen".
I love LH.
Und nein, das ist keine Ironie, ich habe persönlich in letzter Zeit überhaupt keinen Grund zur Beschwerde. Alle unangenehmen Dinge (wie Anrufe beim IST-Kompetenzcenter) habe ich outgesourct, die Preise sind niedriger denn je, die Verfügbarkeit so gut wie immer, der Komfort ist sogar besser geworden (neue F, 2 F-Sitze im Jumbo, Schokoriegel in der Eco), und jetzt setzt LH auch noch alles daran, die Vielzahler und echten Vielflieger zu vergraulen, die mir die Sitze und das Lounge-Essen streitig machen könnten.
Selbst die Preiserhöhung der Prämien scheint nur andere zu treffen, die LH nun wütend den Rücken kehren oder den Laden gar verklagen. Ich habe inzwischen ausgerechnet, dass ich unter Ausnutzung der positiven Enhancements kaum mehr zahlen werde als früher. Umso besser, wenn sich der Rest die teuer gewordenen Awards nicht mehr leisten kann oder will. Noch mehr First-Auswahl für mich.
Es ist absolut genial, aber halt irgendwie auch ein bisserl pervers.
Denn eigentlich sollte ICH als Abo-Flieger, Ami-A-Tarif-SEN und Schnäppchenjäger doch LH "hassen" und die Vielzahler, die jeden Morgen in der SEN-Lounge um einen Sitzplatz kämpfen, sollten den Laden lieben. Ich versteh's nicht, aber ich freue mich natürlich, dass meine Lounges meistens leer sind, mein Seatblocking meistens funktioniert und mein Europa-Roundtrip-Tarif meistens deutlich unter 100 EUR (all in) liegt.
Dafür würde ich sogar mal wieder S-Bahn fahren.
