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München hat eine Landerichtung von 26L/R nach Westen. Die 25 gibt es in FRA
Sorry, mein Brain braucht mal ein Update. Auch MUC hatte mal eine 25R/L, nur jetzt nicht mehr...
"Auf welcher Seite soll ich sitzen"2.0, weltweite Übersicht
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Sorry, mein Brain braucht mal ein Update. Auch MUC hatte mal eine 25R/L, nur jetzt nicht mehr...
Hat eigentlich jemand eine Empfehlung für Kapstadt kommend aus Addis Abeba, ich glaube rechts oder? 
Hat eigentlich jemand eine Empfehlung für Kapstadt kommend aus Addis Abeba, ich glaube rechts oder?
Ja, rechts kann man i.d.R. Bloubergstrand, die Stadt und den Tafelberg sehen. (bei Landung von Norden)
Zuletzt bearbeitet:
Das haengt von der Windrichtung ab. Nach meiner (unrepraesentativen) Erfahrung kommt man deutlich haeufiger von Westen rein. Dann sieht man rechts Lantau, links Perlflussdelta (viel Wasser).
Häufig aus Süden angeflogen. Mit Sitz auf der rechten Seite kann man wunderbar fast die gesamte taiwanische Westküste betrachten! (Anflug)
Ich moechte Euch auch bitte etwas fragen. Ich werde mit SN3593 auf BRU-LYS unterwegs sein. So wie es aussieht, fliegt man oft oestlich von Paris vorbei. Kann mandann nachts den Eiffelturm sehen? Ich muesste dazu aber in Reihe F sitzen. Jetzt sitze ich auf 10A (dumm gebucht).
Sollte man den Notausgangssitz fuer einen Fensterplatz hinten tauschen, falls man den Eiffelturm nachts sehen kann?
Die Maschine ist ein A319, wenn ich mich nicht irre, und der Sitzabstand nicht besonders gross.Oder ich frage, ob ich mit der Person auf 10F tauschen koennte und den Fluegel in Kaufe nehme.
Sollte man den Notausgangssitz fuer einen Fensterplatz hinten tauschen, falls man den Eiffelturm nachts sehen kann?
Die Maschine ist ein A319, wenn ich mich nicht irre, und der Sitzabstand nicht besonders gross.Oder ich frage, ob ich mit der Person auf 10F tauschen koennte und den Fluegel in Kaufe nehme.
Selbst wenn du den Eiffelturm sehen könntest, wirkt er aus 10km Höhe plus XXkm Entfernung wohl ganz schön klein. Ich bin mal tagsüber an Paris vorbei geflogen und konnte den Turm nur finden, weil ich wusste wo er steht.
Dazu kommt, dass man die Flugroute nie im Voraus weiß; du könntest höchstens mal bei flightradar nachgucken, wie der Flug normalerweise geroutet wird. Weiterhin die geringe Chnce auf wolkenfreies, klares Wetter.
ABER - laut meiner Geografiekenntnisse führt die direkte Strecke von BRU nach LYS sowieso so weit weg von Paris, dass man eh nix sehen könnte.
Demnach -> Lass alles so wie es ist und genieße den Notausgang.
Dazu kommt, dass man die Flugroute nie im Voraus weiß; du könntest höchstens mal bei flightradar nachgucken, wie der Flug normalerweise geroutet wird. Weiterhin die geringe Chnce auf wolkenfreies, klares Wetter.
ABER - laut meiner Geografiekenntnisse führt die direkte Strecke von BRU nach LYS sowieso so weit weg von Paris, dass man eh nix sehen könnte.
Demnach -> Lass alles so wie es ist und genieße den Notausgang.
Ich habe bei beiden Abflügen ex BUD auf der rechten Seite gesessen.
nach STR ging spät abends mitten über die Stadt - Erzsébet Híd, etc. ... in Traum
nah FRA ging es ähnlich , nur nicht ganz so zentral über BUD.
Erinnerungen aus dem Jahre 2012 / 2013 meine ich ...
Wenn die 12 in Betrieb ist (Anflug Richtung Süd-Osten) ist es imho egal,
wenn die 30 in Betrieb ist gibt es oft einen Haken nördlich um das Stadtzentrum - dann ist
"rechts" in Flugrichtung vielleicht ganz gut.
