"Auf welcher Seite soll ich sitzen"2.0, weltweite Übersicht

[Mr. Hard]

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Bringt die Diskussion irgendwem was, wenn sie/er hier schaut wo man sitzen sollte?

In Hamburg ist die Empfehlung relativ sinnlos, wenn man nicht zuvor weiß , welche Bahn genutzten wird.

 

[suedbaden]

Es soll ja auch Türen im hinteren Teil der Maschine geben; wenn du diese nutzt, also durch diese reingehst: ist dann A links und F rechts?

Das ist doch albern. Dafür bekommst Du nicht mal einen Rechthaberfleißkärtchen.

Seitenangaben werden bei Fahrzeugen aller Art (Land, Luft, Wasser) vom Heck zum Bug gesehen gemacht (also nach vorne schauend). Das ist eine Konvention, die doch niemand ernsthaft in Zweifel ziehen dürfte. Wenn man sich nicht an solche Konventionen hält, hat man ein Problem bei der Kommunikation mit anderen.

 

[Exdon]

Das ist doch albern. Dafür bekommst Du nicht mal einen Rechthaberfleißkärtchen.

Seitenangaben werden bei Fahrzeugen aller Art (Land, Luft, Wasser) vom Heck zum Bug gesehen gemacht (also nach vorne schauend). Das ist eine Konvention, die doch niemand ernsthaft in Zweifel ziehen dürfte. Wenn man sich nicht an solche Konventionen hält, hat man ein Problem bei der Kommunikation mit anderen.

Ich mag die OT-Posts auch nicht und fühle mich deshalb auch ein klein wenig schlecht/schuldig. Darf ich - als letzter OT-Beitrag - zu meiner Verteidigung anführen, dass nicht ich es war, der die Konvention in Zweifel gezogen hat? Es ging mir lediglich darum, die Absurdität des Bezugssystems "so wie ich reingehe ist rechts und links" zu verdeutlichen.

 

[Anonym57320]

Bei Ankunft in EDI auf jeden Fall links. Beim häufigen Westwind geht es immer auf die 24, dann gibt es bei Ankünften aus Süden (London) und Südwesten (Deutschland) einen Schlenker über den Firth of Forth, bei dem man die Stadt, das Castle und kurz auch die Brücken links raus sehen kann. Bei wenig Wind ist zwar auch die 24 bevorzugt, aber wenig Wind bedeutet leider auch oft Nebel.

 

[Mammut80]

DRS

Anflug: rechts (bei Landung Richtung Osten, ansonsten ist es beidseitig langweilig)
Abflug: links (bei Start Richtung Westen, was meistens der Fall ist)

 

[Mammut80]

Bei Abflug aus EDI rechts, schöner Blick auf die Brücke

 

[RON_Muc]

zu HND muss ich hinzufügen dass ich die letzten beide Male (HND-MUC) links auf A sass und man einen guten Blick auf Tokyo hatte.
Abflug richtung China/Korea ist rechts besser wg. M. Fuji.


Sonst schaue ich mir oft die Routen an, z.B. wenn man von MUC Richtung Lyon/Spanien etc. fliegt
dann man auf der Alpenseite sitzt

 

[ETOPS]

Wenn es keine eindeutig zu bevorzugende Seite gibt, wähle ich die, die nicht gegen die Sonne gerichtet ist.

 

[red_travels]

Wenn es keine eindeutig zu bevorzugende Seite gibt, wähle ich die, die nicht gegen die Sonne gerichtet ist.

und wie stellst du das vorher fest?

 

[ETOPS]

Ich hoffe die Frage ist nicht ernst gemeint...

Wenn Flugroute und Zeit bekannt sind, weiß man auch, wie die Sonne steht.

 

[red_travels]

Ich hoffe die Frage ist nicht ernst gemeint...

Wenn Flugroute und Zeit bekannt sind, weiß man auch, wie die Sonne steht.

Du weißt aber nie wie der Wind an dem Tag ist und ob halt mal andersrum angeflogen wird.

 

[ETOPS]

Natürlich nicht.

Deswegen wähle ich die für den Flug angenehmere Seite (also wo man nicht gegen das Licht schaut und auch besser fotografieren kann), da ich ja nicht weiß, welche Seite für den Anflug zu präferieren ist.

Jetzt klar?

 

[reicheto]

Der Flug besteht ja aber nicht nur aus der Landung. Das der Weg in die andere Richtung rund um die Erdkugel gewählt wird kommt dann doch relativ selten vor, auch wenn der Wind schlecht steht.

 

[ETOPS]

Genau. Die einzige geistige Transferleistung, die mein Beitrag vorausgesetzt hat (hätte), ist die, dass die Sitzplatzwahl für den gesamten Flug und nicht nur den Anflug getätigt wird.

 

[nbo]

Du weißt aber nie wie der Wind an dem Tag ist und ob halt mal andersrum angeflogen wird.

Abgesehen davon, dass die Aussage von ETOPS auf den ganzen Flug bezogen war, würde dein Einwand ja den ganzen Thread obsolet machen. Glücklicherweise haben Flughäfen aber meist eine Hauptflugrichtung und die 7 Seiten waren nicht für die Katz.

 

[ptvie]

UPDATED

 

[Dale]

PDX, Portland, OR International

Bei Ankunft aus Osten (e.g. ORD, DEN, NYC) auf jeden Fall links, da man dann ca. 15 min vor PDX einen tollen Blick auf Mt. Hood und bei klarem Wetter auch die weiteren Vulkane der Cascades hat.
Bei Ankunft aus Norden (SEA, YVR) ebenfalls linkis, dann mit Blick auf Mt. Rainier und Mt. St. Helens.
Aus Sueden (SFO, LAX, SAN) rechts mit Blick auf Mt. Hood, oder links mit Blick auf Portland Downtown sowie Nachmittags/abends den Sonnenuntergang ueber den West Hills.

 

[un_lustig]

Jemand nen Vorschlag für YUL von MUC aus kommend und für ORD von YUL aus?

 

[ETOPS]

ORD links und YUL ist je nach Wind unterschiedlich

Bei Nordostwind rechts, bei Westwind links. Tendenziell öfter West- als Nordostwind.

 

[red_travels]

BRU 25R abends A
HAM morgens A von der 23, super Blick bei Kurve über Hafen & Weiterflug Richtung Süden

FMO A/F beides dichter Nebel letztens

 

[Mr. Hard]

FMO A/F beides dichter Nebel letztens

Und was ist hier die Empfehlung?

 

[ETOPS]

Bei Nebel ist am Gang zu sitzen, ganz einfach. Kannst du nicht zwischen den Zeilen lesen?

 

[bluesman]

TXL Anflug bei vorherrschendem Westwind: links
Abflug TXL egal

Rechts kann man aber den Golfplatz in Pankow sehen!

 

[handballplayer3]

Hätte folgende Fragen
YYZ sowie DCA nach LGA.
Auf ATL-LGA war rechts perfekt. Überm Hudson her und somit perfekte Sicht auf Manhatten. Wie sieht es ex den genannten Städten aus?

Zudem auch von Interesse ist LGA-DCA.

 

[ETOPS]

Aus Süden kommend hatte ich die besten Anflüge auf LGA bisher immer links. Von YYZ aus würde ich zu rechts tendieren.
Abflug LGA rechts.