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Oh verstehe.
Gerade etwas darüber gelesen und werd mir das die Tage definitv genauer ansehen!
Danke sehr!
OS: Austrian Airlines - dies und das
- Starter*in Don Patrone
- Datum Start
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Gerade etwas darüber gelesen und werd mir das die Tage definitv genauer ansehen!
Danke sehr!
Und auch mal durchprobiert, ob Tickets ex BER ggf. günstiger sind. Also mehr Tickets BER-VIE-BER statt VIE-BER-VIE... da gibt's hin und wieder auch Unterschiede.
Das mit der Überkreuz-Buchung nützt primär in Fällen, wo die grundätzlich hohen Preisen an Kurzaufenthalten unter der Woche liegen (wo man niedrige BK wegen Mindestaufenthalt-Regeln nicht bekommt). Sollte bei VIE-BER / BER-VIE über WE aber keine Rolle spielen, da sich übers WE grundsätzlich auch die niedrigsten BK buchen lassen. Natürlich sofern verfügbar.
Allerdings aber nicht auszuschließen, dass BER-VIE / VIE-BER die Tarife günstiger sind bzw. für den einen oder anderen Flug Verfügbarkeit in niedrigeren BK. Also der gleiche Flug (BER-) VIE-BER kann in einer anderen BK verfügbar sein als bei Buchung VIE-BER-(VIE). Wenn man eine Strecke regelmäßig fliegt - also der typische Wochenend-Pendler - kann es sich definitiv lohnen, hier etwas rumzuprobieren.
Ansonsten ist aber, wie schon geschrieben wurde: Monopol-Strecke und Freitag abend / Sonntag abend bzw Montag morgen sind natürlich auch die typischen "Business-Reisenden"-Zeiten. Wo sie die Flieger mit "zahlungsbereiter" Kundschaft vollkriegen. Und auch sonst ist es ja oft so, dass die Airlines zunächst nur die mittleren bis hohen BK freigeben, und dann je nach Buchungslage und Nachfrage noch runtergehen, oder eben auch nicht. Insofern ist "möglichst früh buchen" nicht immer am günstigsten, und ist das immer etwas Spekulation.
Allerdings aber nicht auszuschließen, dass BER-VIE / VIE-BER die Tarife günstiger sind bzw. für den einen oder anderen Flug Verfügbarkeit in niedrigeren BK. Also der gleiche Flug (BER-) VIE-BER kann in einer anderen BK verfügbar sein als bei Buchung VIE-BER-(VIE). Wenn man eine Strecke regelmäßig fliegt - also der typische Wochenend-Pendler - kann es sich definitiv lohnen, hier etwas rumzuprobieren.
Ansonsten ist aber, wie schon geschrieben wurde: Monopol-Strecke und Freitag abend / Sonntag abend bzw Montag morgen sind natürlich auch die typischen "Business-Reisenden"-Zeiten. Wo sie die Flieger mit "zahlungsbereiter" Kundschaft vollkriegen. Und auch sonst ist es ja oft so, dass die Airlines zunächst nur die mittleren bis hohen BK freigeben, und dann je nach Buchungslage und Nachfrage noch runtergehen, oder eben auch nicht. Insofern ist "möglichst früh buchen" nicht immer am günstigsten, und ist das immer etwas Spekulation.
Um an die günstigeren Tarife Ex DE zu kommen hilft es oft auch die Strecke zu drehen, dass heisst RF 1(BER-VIE) mit HF 2 (VIE-BER) kombinieren. Dann ist das Ex DE und der Point of Sale ist dann DE.
Danke für die zahlreichen Antworten!
Bin auf jeden Fall schon schlauer geworden und hab auch etliche günstigere Alternativen gefunden.
Bin auf jeden Fall schon schlauer geworden und hab auch etliche günstigere Alternativen gefunden.
Möchte keinen eigenen Thread erstellen, daher hier diese kurze Frage: wenn ich mit Austrian in C fliege und einen Stopover in NRT habe, ist das hier dann die Lounge (ANA), die ich nutzen kann? Auf der Austrian-Website steht leider nur "Terminal 1, Satellite 5, 2nd level", was mir nicht weiterhilft.
Diese? https://liveandletsfly.com/ana-lounge-tokyo-narita-review/
Diese? https://liveandletsfly.com/ana-lounge-tokyo-narita-review/
Es gibt je eine ANA Lounge im Satelliten 2 und eine im Satelliten 5, und auch ein kürzlich wieder eröffneten United Club. Die darfst du alle nutzen mit *A C Ticket. Nur die ANA Suite Lounges. Sonst gäbe es noch die ANA Suite Lounge, aber da brauchst du ein F Ticket, oder ANA Diamond Status für.
Seit wann soll der UA Club in T5 wieder offen sein? Sonntags (8.1.) war er das noch nicht…
Wenn man WIen-Graz Verbindungen sucht, werden grds. die Zugverbindungen zu extrem hohen Preisen angezeigt (z.B. Flug Eco 75.-, Business 130.-, Zug 280,-). Egal ob kurzfristig oder 5 Monate in der Zukunft liegend. Auch irgendwie eigenartig.
Bei OS (andere LHG weiß ich nicht) kann man sich jetzt nach dem Flug für verspätete Flüge ein "Verspätungs-Zertifkat" runterladen.
selfserviceirreg.austrian.com
Den entsprechenden Link erhält man auch in der Mail, die einen über die Verspätung des eigenen Flugs informiert. Habe das für meinen gestrigen Flug mal aus Interesse ausprobiert, funktionierte tadellos, auch die Verspätung alles korrekt. OS schreibt zwar im Zertifikat, dass sich daraus keine rechtlichen Folgen ableiten lassen usw., aber vielleicht als Nachweis doch nicht so unbrauchbar.
Self Service Irreg
Den entsprechenden Link erhält man auch in der Mail, die einen über die Verspätung des eigenen Flugs informiert. Habe das für meinen gestrigen Flug mal aus Interesse ausprobiert, funktionierte tadellos, auch die Verspätung alles korrekt. OS schreibt zwar im Zertifikat, dass sich daraus keine rechtlichen Folgen ableiten lassen usw., aber vielleicht als Nachweis doch nicht so unbrauchbar.
Bei OS (andere LHG weiß ich nicht) kann man sich jetzt nach dem Flug für verspätete Flüge ein "Verspätungs-Zertifkat" runterladen.
Self Service Irreg
Den entsprechenden Link erhält man auch in der Mail, die einen über die Verspätung des eigenen Flugs informiert. Habe das für meinen gestrigen Flug mal aus Interesse ausprobiert, funktionierte tadellos, auch die Verspätung alles korrekt. OS schreibt zwar im Zertifikat, dass sich daraus keine rechtlichen Folgen ableiten lassen usw., aber vielleicht als Nachweis doch nicht so unbrauchbar.
Wäre interessant, auf welche Datenbank hier zugegriffen wird. Ich hab gerade einen meiner Flüge probiert, der leicht verspätet war weil vor dem Start (mit Pax an Bord) nochmal zurück zum Gate gefahren wurde um irgend eine technische Freigabe einzuholen. Kurioserweise sagt mir OS, dass ich es gar nicht nach EWR geschafft hab:
Und die ursprünglich geplante Ankunftszeit wird in VIE-Zeit angezeigt, auch "sehr" sinnvoll...
Im Mai wäre mein erster Flug mit Austrian angestanden, aus folgendem Grund habe ich aber umbuchen lassen.
Auf Emails kommen nur Standardantworten, die Nachricht wird überhaupt nicht gelesen. Wenn man hartnäckig bleibt und schreibt das der Text offensichtlich überhaupt nicht gelesen wurde stellen sie sich tot und antworten nicht mehr auf Emails.
Also habe ich dort angerufen, großer Fehler! Die erste Person ist beim sprechen fast eingeschlafen und hatte von nichts eine Ahnung und Null bock, Andere Tageszeit und anderes Datum nochmal angerufen. Ich konnte nicht mal Hallo sagen und wurde schon angefahren, dass ich schon lange den Grund wüsste warum ich nicht mehr mit denen fliegen darf und so weiter und so weiter. Hatte jemand auch so eine Erfahrung und kann es sein das ich durch Zufall eine Telefonnummer von einem bekommen habe der mit dieser Nummer schon bei Austrian gespeichert ist und dadurch eine Verwechslung gab?
Auf Emails kommen nur Standardantworten, die Nachricht wird überhaupt nicht gelesen. Wenn man hartnäckig bleibt und schreibt das der Text offensichtlich überhaupt nicht gelesen wurde stellen sie sich tot und antworten nicht mehr auf Emails.
Also habe ich dort angerufen, großer Fehler! Die erste Person ist beim sprechen fast eingeschlafen und hatte von nichts eine Ahnung und Null bock, Andere Tageszeit und anderes Datum nochmal angerufen. Ich konnte nicht mal Hallo sagen und wurde schon angefahren, dass ich schon lange den Grund wüsste warum ich nicht mehr mit denen fliegen darf und so weiter und so weiter. Hatte jemand auch so eine Erfahrung und kann es sein das ich durch Zufall eine Telefonnummer von einem bekommen habe der mit dieser Nummer schon bei Austrian gespeichert ist und dadurch eine Verwechslung gab?
Vielleicht möchtest du uns etwas strukturierter mitteilen, was das Problem ist?
Was hast du gebucht, auf was hast du umgebucht und was willst du jetzt genau von der Hotline? Hat die Umbuchung nicht funktioniert?
In welchem Zusammenhang wurde dir mitgeteilt, dass du nicht mit Austrian fliegen darfst? Was wolltest du urpsrünglich von der Hotline?
Was hast du gebucht, auf was hast du umgebucht und was willst du jetzt genau von der Hotline? Hat die Umbuchung nicht funktioniert?
In welchem Zusammenhang wurde dir mitgeteilt, dass du nicht mit Austrian fliegen darfst? Was wolltest du urpsrünglich von der Hotline?
Was ist für dich da nicht strukturiert? Ich wollte mit Austrian fliegen habe aber umbuchen lassen, der Grund folgt ja dann im nächsten Absatz. Der Münsterländer hat es wohl verstanden.
@Münsterländer Ist so etwas überhaupt erlaubt und seit wann muss man bei einer Flugbuchung eine Telefonnummer angeben?
Ok, du hast wegen einer Umbuchung angerufen und dir wurde mitgeteilt, dass du auf der No-Fly Liste stehst und daher garnicht fliegen darfst. Sorry für meine Skepsis, aber sowas hab ich noch nie gehört.
Hast du schon mal versucht online umzubuchen oder mit einer anderen Telefonnummer anzurufen?
Dass man aufgrund der Telefonnummer von der man anruft auf einer No-Fly Liste landet halte ich für sehr unwahrscheinlich.
Hast du schon mal versucht online umzubuchen oder mit einer anderen Telefonnummer anzurufen?
Dass man aufgrund der Telefonnummer von der man anruft auf einer No-Fly Liste landet halte ich für sehr unwahrscheinlich.
Ich glaube @taenkas du stehst etwas auf dem Schlauch. Ich wollte nichts umbuchen, das habe ich auch nie geschrieben. Ich habe vom Reisebüro umbuchen lassen aufgrund des miesen Kundenservice von Austrian. Ich hatte nur eine Frage wegen einem Flug. Ich bin davor nie mit Austrian geflogen. Ich gehe davon aus das jemand wo auf einer No Fly Liste steht vor mir die Telefonnummer hatte bevor ich sie bekommen habe und deswegen bei der Hotline ein No Fly Fenster aufgeganen ist als ich angerufen habe.
Diese Details hätten im ersten Post von Dir geholfen. Was ist denn das für eine Telefonnummer? AT? Mobil/Festnetz? Wie lange hast du die Nummer schon?
Ganz ehrlich, was erwartest du dir aktuell? Schau die die Berichte über Hotlinewartezeiten an, auch z.B. bei der SEN Hotline.
Ev. noch interessant: Welche Frage bzgl. deines ersten Fluges mit OS wurde dir nicht beantwortet, weder vom Reisebüro (welches dich dann auf eine andere Airline umgebucht hat), noch via Email bzw. durch die Hotline?
Ev. noch interessant: Welche Frage bzgl. deines ersten Fluges mit OS wurde dir nicht beantwortet, weder vom Reisebüro (welches dich dann auf eine andere Airline umgebucht hat), noch via Email bzw. durch die Hotline?
Münsterländer hat es verstanden, liegt wohl nicht an mir.
Was es für eine Nummer ist, ist ja wohl egal. Finde es sehr fragwürdig eine Telefonnummer mit einer No Fly Liste zu verknüpfen. Aber gut wenn die mein Geld nicht wollen. War eine ganz banale Frage wegen dem Bording bzw. dem Security Check und meinem Koffer, ist ein Wasserdichter aus Stahl. Der Flughafen hat mich an Austrian verwiesen. Air Malta ist genau so schlimm. Es geht niemand ans Telefon und auf Emails kommen erst Standardantworten und dann muss man jede Frage nach einander stellen weil sie es sonst nicht blicken.
Naja, nachdem ich hier von so einem Fall noch nie gelesen habe, wäre es schon interessant zu wissen, wie man in so eine Situation kommt. Muss ja eine neue Nummer sein, oder von irgendwo übernommen. Aus heiterem Himmel passiert ja sowas nicht.
Ein Forum lebt davon sich auszutauschen.
Ein Forum lebt davon sich auszutauschen.
Verstehe ich das richtig, nun fliegst du vom gleichen Flughafen (der ja den Security check macht) nicht mit OS sondern einer andere Airline ab?
Inwiefern hat dies zur Problemlösung beigetragen?
Was ein Schmarren...!
Erst die Mastercard, dann die Umbuchung wegen Unzufriedenheit (Probleme muss man haben), dann ein wasserdichter Koffer?
Erst die Mastercard, dann die Umbuchung wegen Unzufriedenheit (Probleme muss man haben), dann ein wasserdichter Koffer?