DE: Condor - Neuer Markenauftritt

[CGNFlyer]

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Was ist bei den neuen innerdeutschen Verbindungen beim Check in zu beachten? Es wird ja vermutlich zugewiesen wenn man nicht vorher reserviert oder? Ist das so wie auf den Urlaubsstrecken von hinten nach vorne?Möglichst spät einchecken um nach vorne zu kommen?

 

[frogger321]

Hat bei irgendjemanden eigentlich mal das Flystream funktioniert?
Das Entertainment ist mir egal, aber mal kurz auf die Karte schauen vermisse ich manchmal schon.

Letztens D-ATCA: WLAN zwar da, aber keine Verbindung
vor einigen Monaten: 9A-IRM Verbindung zwar da, aber Karte ist auf dem Hinflug stecken geblieben

Ging bisher immer problemlos.
Manchmal ist irgendwo ein Monitor kaputt, dann setzen die FB eigentlich um, wenn noch was frei ist.
Wenn das ganze System hängt, wurde auch schonmal neugestartet.

Was ist bei den neuen innerdeutschen Verbindungen beim Check in zu beachten? Es wird ja vermutlich zugewiesen wenn man nicht vorher reserviert oder? Ist das so wie auf den Urlaubsstrecken von hinten nach vorne?Möglichst spät einchecken um nach vorne zu kommen?

Glaube das ist zufällig und würde mich auch wundern, wenn da unterschieden wird bei Kurz-/Mittel-/Langstrecke.
Das System setzt dich irgendwo hin.
Vielleicht hat ja jemand mal ein Muster entdeckt, ich wüsste keines..

 

[CGNFlyer]

Glaube das ist zufällig und würde mich auch wundern, wenn da unterschieden wird bei Kurz-/Mittel-/Langstrecke.
Das System setzt dich irgendwo hin.
Vielleicht hat ja jemand mal ein Muster entdeckt, ich wüsste keines..

Der Unterschied zwischen den neuen innerdeutschen und Städteverbindungen zu den Urlaubsstrecken besteht ja darin dass der Airport CI auch gratis ist. Deswegen die Frage ob ich am Schalter oder Automaten Plätze wählen kann?

 

[frogger321]

Der Unterschied zwischen den neuen innerdeutschen und Städteverbindungen zu den Urlaubsstrecken besteht ja darin dass der Airport CI auch gratis ist. Deswegen die Frage ob ich am Schalter oder Automaten Plätze wählen kann?

Du kannst am Schalter sicherlich fragen, würde mich allerdings wundern ehrlich gesagt.

 

[E Francesco]

Anpassungen auf Stuttgart - Dubai im WFP25/26:
Stuttgart - DXB wird von geplanten 7/7 auf 3/7 reduziert (VT1,3,5 bleiben bestehen); an den VT6,7 wird neu Stuttgart - DWC geflogen.
STR 8:00 - DWC 17:30
DWC 19:00 - STR 21:10

 

[frogger321]

Ist ja verrückt, in der App zeigt Condor jetzt eine 3D Sitzplatz Ansicht an bei Langstrecken Flügen.
Da wurde offenbar eine 3D Seatmap hinterlegt.

Habt ihr das schonmal irgendwo gesehen? Damit dürfte Condor bei den Innovationen ganz vorne mit dabei sein.

Bei Kurz-/Mittelstrecke konnte ich es nicht nachstellen.

 

[Onkel Dubai]

Wenn sie bei relevanteren Dingen so weit vorne mit dabei wären wie der Anzeige der Seat Map

 

[frogger321]

Wenn sie bei relevanteren Dingen so weit vorne mit dabei wären wie der Anzeige der Seat Map

Was ist denn für dich relevant? Eine moderne Kabine, ordentlicher Service?
Dann solltest du mal wieder fliegen gehen
Einzig über den Sitzabstand in der Economy kann man diskutieren, aber sonst?!

 

[Langstrecke]

Ist ja verrückt, in der App zeigt Condor jetzt eine 3D Sitzplatz Ansicht an bei Langstrecken Flügen.
Da wurde offenbar eine 3D Seatmap hinterlegt.

Habt ihr das schonmal irgendwo gesehen? Damit dürfte Condor bei den Innovationen ganz vorne mit dabei sein.

Bei Kurz-/Mittelstrecke konnte ich es nicht nachstellen.

Wenn das Bild nicht verzerrt ist, würde ich in dieser Enge auf einer Langstrecke nicht sitzen wollen.

 

[Onkel Dubai]

Was ist denn für dich relevant? Eine moderne Kabine, ordentlicher Service?
Dann solltest du mal wieder fliegen gehen
Einzig über den Sitzabstand in der Economy kann man diskutieren, aber sonst?!

Ich bin letztes Jahr ein paar mal incl 330 neo Langstrecken geflogen. Mein Fazit ist:
C in der 339 ist ok. Ich fühle mich aber vom Personal immer noch wie ein dummer Gelegenheitstourist behandelt, der wahrscheinlich noch nie C geflogen ist (n=6). Persönlich finde ich (ein paar kg zu viel) die Lage der Sitzverstellung sehr unglücklich und komme ständig (auch im Schlaf beim Drehen) daran und verstelle ungewollt den Sitz. Essen war aber immer echt gut. PE mit 2-4-2 finde ich eine absolute Frechheit.

 

[Toter-Greifvogel]

Ist ja verrückt, in der App zeigt Condor jetzt eine 3D Sitzplatz Ansicht an bei Langstrecken Flügen.
Da wurde offenbar eine 3D Seatmap hinterlegt.

Habt ihr das schonmal irgendwo gesehen? Damit dürfte Condor bei den Innovationen ganz vorne mit dabei sein.

Bei Kurz-/Mittelstrecke konnte ich es nicht nachstellen.

Ist bei A3 schon länger so...

 

[Wuelfi71]

Einzig über den Sitzabstand in der Economy kann man diskutieren, aber sonst?!

Die Mogelpackung Premium Economy finde ich schlimmer. Das ist gerade mal eine Eco mit more legroom und hat nichts mit dem zu tun, was man sonst am Markt unter Premium Economy findet.

 

[westcoastflyer]

Ist bei A3 schon länger so...

IB hatte ich das letztes Jahr auch schon gesehen.

 

[CRJ900LR]

letzter 757-300 Flug wird übrigens FRA-VIE-FRA

05NOV DE757 FRA-VIE 10:00 - 11:30, 75T
05NOV DE757 VIE-FRA 14:15 - 16:00 75T

Kann man denn den Flug irgendwo buchen? Ich finde den nicht

 

[westcoastflyer]

letzter 757-300 Flug wird übrigens FRA-VIE-FRA

05NOV DE757 FRA-VIE 10:00 - 11:30, 75T
05NOV DE757 VIE-FRA 14:15 - 16:00 75T

Gibt's eigentlich diese Drehscheibe Frankfurt Airport Folge "Flughöhe Null" (ZDF?) irgendwo noch, als Condor die damals eingeflottet hatte?

#Askingforafriend

 

[Münsterländer]

Kann man denn den Flug irgendwo buchen? Ich finde den nicht

Denke mal die wollen auf einem internen Event keine Kunden haben

 

[330]

Habt ihr das schonmal irgendwo gesehen? Damit dürfte Condor bei den Innovationen ganz vorne mit dabei sein.

Gibts bei United seit Jahren.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Heute um 10:21

Kann man denn den Flug irgendwo buchen? Ich finde den nicht

Nein. Der Flug ist nicht buchbar.

 

[red_travels]

Austrian hat das 2019 bei der 777 eingeführt https://www.austrianairlines.ag/201...ht-austrian-airlines-praesentiert-3d-seatmap/

Damit dürfte Condor bei den Innovationen ganz vorne mit dabei sein.

also ne Innovation von Condor ist das nicht wirklich. Eher eine nette Geste, die sie von anderen aber nicht allen absetzt.

 

[E Francesco]

Zum B757 Abschied. 75 Tickets für den Abschiedsflug können ab 22.9.25 ersteigert werden

Start eines neuen Flottenzeitalters: Im November verabschiedet sich Condor von ihrer letzten Boeing 757-300 und beendet damit die Ära Boeing bei Condor. Insgesamt 35 Jahre lang waren Boeing Maschinen Teil der Condor-Flotte, weshalb der Abschied vom letzten Vertreter dieses Typs nicht nur für Aviation-Fans, sondern auch für viele Mitarbeitende von großer Bedeutung ist. Daher feiert Condor diesen besonderen Anlass am 5. November 2025 mit einem exklusiven Abschiedsflug, bei dem neben langjährigen Wegbegleitern auch Fans der Boeing 757-300 dabei sein können. Dafür werden 75 Tickets ab dem 22. September 2025 über den Condor Shop versteigert: https://shop.condor.com/pages/boeing-757

Der Abschiedsflug startet in Frankfurt und bringt die Passagiere nach Wien, wo die Boeing 757 mit einem Farewell-Event feierlich gewürdigt wird. Zum Abschluss des Tages wird auf dem Rückflug die höchste Party der Welt gefeiert.

Letzte reguläre B757 Flüge

Als letzte Linienflüge sind aktuell die Strecken Frankfurt-Antalya-Frankfurt sowie München-Antalya-München von 27. bis 31. Oktober 2025 vorgesehen. Zusätzlich ist für die Flüge Düsseldorf-Palma-Düsseldorf am 29. Oktober 2025 sowie Frankfurt-Hurghada-Frankfurt am 02. November 2025 eine B757 eingeplant.

https://condor-newsroom.condor.com/...feiert-mit-abschiedsflug-das-ende-einer-aera/