tian
Erfahrenes Mitglied
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Es zählt die Zeit der Landung.
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EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
- Datum Start
Es zählt die Zeit der Landung.
Präzise: Die Zeit der Türöffnung.
tian
Erfahrenes Mitglied
Nur Tür öffnen dürfte nicht reichen, die Leute müssen auch aussteigen dürfen. Wenn z.B. keine Treppe da ist zählt es eher nicht.
Ich mein bei nem anderen Foren-Member hat es nach der Eingangsbestätigungsmail 7 Wochen gedauert, bis EW das erste mal geantwortet hat.
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Kein Freund des Blattes, dennoch nen Link Wert: https://www.bild.de/reise/europa/reise-europa/eurowings-57287806.bild.html
Die Kommunikation läuft bei etlichen Airlines nicht rund. Ich freu mich immer wieder wenn mal nen Reporter oder Politiker Verspätung hat und die Missstände live miterlebt, nur durch deren negative Berichterstattung werden Airlines da mal was Versuchen zu ändern...
A
Anonym38428
Guest
Aktuell bewegen wir uns eher bei 3 Monaten ...
tian
Erfahrenes Mitglied
Muss sich aber keiner gefallen lasse. Frist setzen und dann ab zum Anwalt wenn sie ohne nicht reagieren.
Habe Ihnen zwei Wochen gegeben. Anwalt oder dann doch eher Flighright und die 25% abgeben?
tian
Erfahrenes Mitglied
Liegt ja bei dir. Kannst dich auch kostenfrei an die Schlichtungsstelle wenden, nur setzen die glaube ich eine Wartezeit von 2 Monaten voraus.
Bei Einreichung der Forderung über das EW Kontaktformular bekommst du eine Eingangsbestätigung mit der vsl. Bearbeitungszeit. Meistens passt das dann auch zeitlich zur Prognose. Die Auszahlung dauert dann nochmal maximal 14 Tage.
_AndyAndy_
Erfahrenes Mitglied
Wie ist es bei Bus-Deboarding? Schließlich ist man erst frei, wenn man aus dem Bus raus ist.
tarantula
Erfahrenes Mitglied
Mit der Schlichtungsstelle habe ich dieses Jahr eine sehr gute Erfahrung gemacht, die LH hatte sich bei einer Flugstreichung im März geweigert die Ausgleichszahlung von 250 € zu zahlen. Nach zweimaligen Schriftverkehr und einem vergeblichen Telefonat mit der Airline habe ich dann die Schlichtungsstelle eingeschaltet.
Bestätigung des Eingangs kam sofort, nach vier Wochen dann die Mail von der LH zum Schlichtungsverfahren, dass sie zahlen würden.
Das war wenig Aufwand, man kann bei der Schlichtungsstelle auch alle Dokumente, die man zu dem Vorgang hat einfach hochladen, klappt alles prima.
tian
Erfahrenes Mitglied
Bist ja teils mit dem Bus schneller am Ausgang als per Pedes, von daher dürfte die Türöffnung auch da zählen.
_AndyAndy_
Erfahrenes Mitglied
???
Mit dem Bus ist man genauso schnell raus wie der letzte Passagier, der aus der Maschine ausgestiegen ist.
Aber die Türöffnung wohl erst, wenn der Aussteigevorgang tatsächlich beginnen kann? Treppe da, Tür auf aber noch kein Bus da reicht wohl nicht, oder?
_AndyAndy_
Erfahrenes Mitglied
Oder das: Bus am Ankunftsgate angekommen, Fahrer telefoniert, Tür geht erst in 10 Min. auf. Alles schon gehabt...
tian
Erfahrenes Mitglied
Wenn es nur einen Bus gibt ja. Aber auch dann spart man sich z.b. in Hamburg den 5 minütigen Fußweg zur Gepäckausgabe wenn man am hintersten Gate ankommt. Dazu dann noch Treppe runter, Treppenhaus hoch bei den Walking Gates.
_AndyAndy_
Erfahrenes Mitglied
Verstehe. So unterschiedlich kann die Perspektive je nach Airport sein. In CGN entsteht beim Bus-Deboarding Zeitverlust von ca 10 Min. ggü dem Finger.
Bin gerade mit EW 8465 von LHR nach TXL geflogen.
Flug war ereignislos, auch in Biz gab es nur eine Getränkerunde, weshalb ich mir extra etwas Wasser zusätzlich an Bord genommen habe.
In TXL angekommen warteten wir leider zwei Stunden vergeblich auf das Ausladen des Gepäcks.
Die Koffer eines Fluges von Laudamotion waren auf unserem Band, aber die Passagiere in einem anderen Terminal.
Es war ziemliches Chaos. Das muss nicht umbedingt an EW liegen, eher an der D Gates, bzw. E Ankunftsbereich.
Aber ich werde zukünfig lieber mit Airlines fliegen, die in TXL keine Busgates nutzen. D Gates in TXL und EW ist keine gute Kombination.
Landung war um 22:09. Als um 23:58 Uhr der letzte Koffer vom Band genommen wurde, war meiner leider nicht dabei.
Daher konnte ich auch keine Verlustmeldung bei WISAG machen, da die um 23:30 Uhr schließen.
Also muss ich morgen nochmal hin. Dies war mein letzte Flug mit EW, in Zukunft fliegen ich die Strecke nach LHR nur noch mit BA.
Flug war ereignislos, auch in Biz gab es nur eine Getränkerunde, weshalb ich mir extra etwas Wasser zusätzlich an Bord genommen habe.
In TXL angekommen warteten wir leider zwei Stunden vergeblich auf das Ausladen des Gepäcks.
Die Koffer eines Fluges von Laudamotion waren auf unserem Band, aber die Passagiere in einem anderen Terminal.
Es war ziemliches Chaos. Das muss nicht umbedingt an EW liegen, eher an der D Gates, bzw. E Ankunftsbereich.
Aber ich werde zukünfig lieber mit Airlines fliegen, die in TXL keine Busgates nutzen. D Gates in TXL und EW ist keine gute Kombination.
Landung war um 22:09. Als um 23:58 Uhr der letzte Koffer vom Band genommen wurde, war meiner leider nicht dabei.
Daher konnte ich auch keine Verlustmeldung bei WISAG machen, da die um 23:30 Uhr schließen.
Also muss ich morgen nochmal hin. Dies war mein letzte Flug mit EW, in Zukunft fliegen ich die Strecke nach LHR nur noch mit BA.
Was allerdings am hocheffezienten Layout von CGN liegt... In FRA ist man je nach Finger mit dem Bus schneller.
Ein Grund mehr für EW CGN den Rücken zu kehren, und zum wesentlich ineffizienteren DUS zu wechseln. Gleich und gleich gesellt sich gern...
StefanR
Erfahrenes Mitglied
Oder hier: https://lf.wisag.aero/de-de/
Bei Wisag kriegt man eh nur nen iPad in die Hand, um das selbst auszufüllen, wenn ich mich recht erinnere.