EW: Die NEUE Eurowings
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Kosten alle Sitze gleich viel? Vor dem Öffnen des CI sind das ja 2 unterschiedliche Preisgruppen einmal mit mehr Beinfreiheit und einmal ohne. Konnte schon jemand ein System hinter der automatischen Sitzplatzzuteilung erkennen, z.B. von hinten nach vorne oder so?die Eurowings Logik beim OCI finde ich doof. Der Flieger komplett leer, und mir wird 22C zugewiesen, A und B sind bereits belegt. Abstandsregeln und so gibt's bei Wings nicht, oder? ein anderer Sitz kostet natürlich 5€
Das De-boarding nach Reihen verlief bei mir eigentlich recht gut. Allerdings gab es nach dem Online Check-in, sowohl in HAM, als auch in FAO, die Aufforderung, die Bordkarte am Schalter abzuholen. Hab ich was verpasst? Kann das jemand erklären?
Ich habe gestern NUE-PMI gebucht, da wurde 10,- Euro für hinten und 20,- Euro für vorne verlangt.
Dürfte wohl Corona geschuldet sein, wer sitzt schon gerne in der Mitte. Ryanair hat die Preise auch nach oben angepasst, von 4,- Euro auf 7,- Euro bei den günstigsten Plätzen.
Das ist doch schon seit Jahren so und es gibt seit längerem auch keinen Unterschied, ob du vor oder während des online Check-In einen bestimmten Sitz möchtest.
In manchen Konstellationen ging‘s kostenlos, aber das war dann eher Glück.
Naja bei denen hätte man auch erwarten können, dass der Preis irgendwann überall gleich wird.
Eine Logik in deren System kann ich nicht erkennen. Heute checkin versucht und 15B wäre es geworden... da der Flug erst Montag ist, schau ich später bzw. morgen nochmal
Mein letzter EW Flug war im Januar, da ging das kostenlose Aussuchen hinten noch.
Scheinbar schon, wenn du den checkin nicht bestätigst... ist halt die beste IT des Konzern
Keine Ahnung wie das System programmiert wurde, jetzt hab ich einen Fensterplatz und bin glücklich damit
26A? Oder irgendwas anderes gaaaaanz hinten? Bekommt man, wenn man lange genug mit dem CI wartet, auch die Sitze mit mehr Beinfreiheit zwangszugewiesen?Keine Ahnung wie das System programmiert wurde, jetzt hab ich einen Fensterplatz und bin glücklich damit
Was ist eigentlich aus der Ankündigung geworden, dass Statuskarteninhaber auch im Basic Tarif weiterhin kostenlos am Flughafen einchecken können?
Zum kostenlosen CI am Flughafen habe ich bei EW jetzt das hier gefunden. Danach ist der Flughafen CI u.a. für Statuskarteninhaber weiterhin kostenlos, auch im Basictarif.
Zitat von der EW Homepage:
Einige Fluggastgruppen haben die Möglichkeit, unabhängig vom gebuchten Tarif ohne zusätzliche Gebühren am Flughafenschalter einzuchecken.
Diese sind:
Bitte beachten Sie, dass Barzahlungen im Allgemeinen nicht akzeptiert warden. Die Nichteinhaltung detaillierter Regeln und Anweisungen kann dazu führen, dass dem Fluggast die Beförderung verweigert wird.
Zitat von der EW Homepage:
Einige Fluggastgruppen haben die Möglichkeit, unabhängig vom gebuchten Tarif ohne zusätzliche Gebühren am Flughafenschalter einzuchecken.
Diese sind:
- Passagiere auf Eurowings-Langstreckenflügen
- Passagiere, die den Eurowings SMART-Tarif, Dynamic Flex SMART-Tarif, BEST-Tarif, Dynamic Flex BEST-Tarif, BIZclass-Tarif, Dynamic Flex BIZclass-Tarif oder Flex Nego-Tarif gebucht haben
- Säuglinge bis zu 2 Jahren (Kleinkinder) - mit oder ohne Sitz
- Passagiere mit besonderer Betreuung und in besonderen Umständen (unbegleitete Minderjährige, medizinisch betreute und behinderte Passagiere, sowie Passagiere, die abgeschoben werden)
- Fluggäste, die in Begleitung eines Tieres reisen (Haustier in der Kabine, Assistenztier, Tier zur emotionalen Unterstützung)
- Fluggäste, die Waffen und Munition transportieren
- Ausgewählte Vielflieger (SEN-, HON- und FTL-Mitglieder)
- Passagiere beim Check-in / Abholen der Bordkarte an den Eurowings-Transferschaltern
- Fluggäste, die bereits eingecheckt sind und nur ihr Gepäck aufgeben wollen
- Fluggäste, die bereits eingecheckt sind und nur einen erneuten Ausdruck ihrer Bordkarte benötigen
Bitte beachten Sie, dass Barzahlungen im Allgemeinen nicht akzeptiert warden. Die Nichteinhaltung detaillierter Regeln und Anweisungen kann dazu führen, dass dem Fluggast die Beförderung verweigert wird.
Kann ich mich bei wenig Auslastung eigentlich umsetzten? Oder verbieten die FB’s dies generell?
Einfach am Schluss einsteigen und hinsetzen wo noch Platz ist. Alternativ kann man auch bis zum Boardingbeginn die Sitzbelegungen mit einer fiktiven Neubuchung auf der EW Seite in Erfahrung bringen.
Scheinbar wird B-C-D-E-A-F gemacht und von den Reihen eher gänzlich durcheinander während meiner Versuche.
Gab jetzt 14F. Ist okay aber mal sehen, wie voll der Flug wirklich wird. Hab ja eh nur Group 2 mit Basic FTL
in der Dash wurde ich gern gefragt, ob ich nicht nach vorne auf die Plätze mit mehr Beinfreiheit kommen möchte, das Gewicht in der Maschine wäre sonst ungünstig verteilt (weil alle hinten auf den billigen und leiseren Plätzen saßen ). Aber die Zeiten der Heuwender sind bei EW ja jetzt auch vorbei...
). Aber die Zeiten der Heuwender sind bei EW ja jetzt auch vorbei...Kann ich da nicht Ärger bekommen (bezüglich der Trimmung)? Es wird aber glaube trotzdem darauf hinauslaufen, dieses Gedränge am Gate geht mir eh immer auf den Senkel!
Wenn das alle machen würden kann das möglicherweise schon zu Trimmungsproblemen führen, aber nicht wegen einer Person im A319/320/321.Kann ich da nicht Ärger bekommen (bezüglich der Trimmung)? Es wird aber glaube trotzdem darauf hinauslaufen, dieses Gedränge am Gate geht mir eh immer auf den Senkel!
Kann ich da nicht Ärger bekommen (bezüglich der Trimmung)? Es wird aber glaube trotzdem darauf hinauslaufen, dieses Gedränge am Gate geht mir eh immer auf den Senkel!
Kommt drauf an, solange es nur eine Person ist gibt es da keine Probleme.
Sofern aber wirklich alle vorne sitzen muss irgendjemand wieder nach hinten.
Also in der Regel musst du dich da nicht wirklich drum sorgen.
Darunter wird die Diversität am europäischen Himmel leiden.
Habe mich früher bei Air Berlin immer über eine ˋDash 8´ gefreut. Aber mit Air Berlin zu fliegen war eh immer ein Erlebnis für sich und verbunden mit einem ganz eigenem (positiven
) Gefühl. Das kann ich von der „NEUEN” Eurowings ja so (leider) nicht behaupten. Da bin ich froh wenn ich eine bessere Möglichkeit finde.10 Tage hat es gedauert, bis nach Nicht-mehr-Buchbarkeit der Flüge dann auch bestehende Buchungen annuliert wurden. Erstattungsantrag geht natürlich nicht online, nach 15min in der Hotline kommt auch nur "ich kann Ihnen weder eine Bestätigung schicken noch einen Zeithorizont nennen". Daraufhin hat eine schriftliche Fristsetzung die Erstattung innerhalb von 7 Stunden ermöglicht.
Am nächsten Tag sah ich ein neues Angebot über einen anderen Zwischenstopp an mein Wunschziel und habe am Morgen gebucht. Zum Feierabend kam die Mail der Flugannulierung - Erstattung geht natürlich wieder nicht online.
So kann man sich halt die Kunden auch vergraulen - dann fliege ich halt mit einem anderen Konzern, wenn mich die LH Group nicht will...