AB Top Bonus: Die neuen topbonus Statusvorteile - Übersicht und neuer Thread für FAQ
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meine Erfahrung ist, dass bei Statusupgrade bis zu ner Woche Zeit benötigt wird, um den neuen Status in allen OW-Systemen sehen zu können
AA hat wohl auch gerade Probleme mit ihrer IT.
Man wollte mir am 1.1.2017 in ORD kein kostenloses Gepäckstück gewähren und hat darauf verwiesen, dass fremde Emeralds kein Gepäckstück kostenlos einchecken dürfen.
Agent blick auf das Luggage Chart: 3 kostenfreie Gepäckstücke für OW Emeralds
Hinweis des Agent: Sie wissen, dass AB gerade im Prozess ist die Allianz zu verlassen? Da gibt es wohl jetzt keine Benefits mehr.
Rückfrage beim Supervisor: wird schon so sein, wie es die IT sagt: 0 kostenfreie Gepäckstücke
Rückfrage beim tariffs department: wird schon sein, wie es die IT sagt: 0 kostenfreie Gepäckstücke
Hinweis auf die Oneworld Regeln auf der AA Homepage sowie die Buchungsbestätigung auf der 0.00 USD für 1st Luggage und 0.00 USD für 2nd Luggage ausgewiesen ist
2. Rückfrage beim tariffs department: 2 freie Gepäckstücke, weil es so in der Buchungsbestätigung steht
Da waren aber auch Agent, Supervisor und Tariffs Dep. unfähig. Evtl. hätte ich mir die 3 Luggage tags einfach am Self Check-In Terminal ausdrucken sollen... Das hat zumindest vor einem Monat in Key West ohne Probleme geklappt.
Positiv: AA hat mich +1 in die First gesetzt (Flug überbucht) und Einlass in die International First Lounge ohne Probleme
Man wollte mir am 1.1.2017 in ORD kein kostenloses Gepäckstück gewähren und hat darauf verwiesen, dass fremde Emeralds kein Gepäckstück kostenlos einchecken dürfen.
Agent blick auf das Luggage Chart: 3 kostenfreie Gepäckstücke für OW Emeralds
Hinweis des Agent: Sie wissen, dass AB gerade im Prozess ist die Allianz zu verlassen? Da gibt es wohl jetzt keine Benefits mehr.
Rückfrage beim Supervisor: wird schon so sein, wie es die IT sagt: 0 kostenfreie Gepäckstücke
Rückfrage beim tariffs department: wird schon sein, wie es die IT sagt: 0 kostenfreie Gepäckstücke
Hinweis auf die Oneworld Regeln auf der AA Homepage sowie die Buchungsbestätigung auf der 0.00 USD für 1st Luggage und 0.00 USD für 2nd Luggage ausgewiesen ist
2. Rückfrage beim tariffs department: 2 freie Gepäckstücke, weil es so in der Buchungsbestätigung steht
Da waren aber auch Agent, Supervisor und Tariffs Dep. unfähig. Evtl. hätte ich mir die 3 Luggage tags einfach am Self Check-In Terminal ausdrucken sollen... Das hat zumindest vor einem Monat in Key West ohne Probleme geklappt.
Positiv: AA hat mich +1 in die First gesetzt (Flug überbucht) und Einlass in die International First Lounge ohne Probleme
Ist das mittlerweile geklärt oder bist du mittlerweile geflogen? Bei mir wäre das die selbe Frage ich fliege allerdings erst im März nach rsw und hätte die selbe Frage!
Hallo zusammen,
ein Kollege hat sich kürzlich für die Silver Challenge angemeldet. Da der nä. Flug in ein paar Tagen stattfindet: Kann jemand aus Erfahrung sagen, ob für den Loungezugang in AUH (Al Reem) der Status auf dem Ticket ausreichend ist oder zusätzlich eine physikalische Karte benötigt wird?
Cheers
ein Kollege hat sich kürzlich für die Silver Challenge angemeldet. Da der nä. Flug in ein paar Tagen stattfindet: Kann jemand aus Erfahrung sagen, ob für den Loungezugang in AUH (Al Reem) der Status auf dem Ticket ausreichend ist oder zusätzlich eine physikalische Karte benötigt wird?
Cheers
http://www.vornesitzen.de/upload/tbs/TBS_CorporateSalesMailing_2Starthilfe.pdf
Diese hier für Geschäftskunden hat funktioniert - er fliegt allerdings für eine Firma mit Rahmenvertrag mit AB.
Diese hier für Geschäftskunden hat funktioniert - er fliegt allerdings für eine Firma mit Rahmenvertrag mit AB.
Diese Hickups gibts bei AA immer wieder, der Agent plappert zudem Gerüchte.Exakt so lief es auch bei mir am 03.01. mit AA und AB Platinum
Hatte diesen Sommer/Herbst einmal bei einem Routing JFK-LHR-VIE ebenso das Problem dass man mich für das zweite Gepäckstück und das Übergewicht zahlen lassen wollte. Es ist eben ein ganz speziell amerikanisches Problem, man hat die Entscheidungsgewalt von den Menschen weg zu einer (zeitweise fehleranfälligen) Maschine verschoben. Auch in meinem Fall war der Supervisor einigermaßen überfordert und hat das erst nach einiger Zeit hinbiegen können.
Holy Shit, dass war mir nicht bewusst. Da reicht ja fast ein DE-USA in C bei einer OW Airline um auszukommen.
Ist die Aktion noch gültig sehe bei mir im account nichts unter Promo ?. Habe in den nächsten Wochen 10 Flüge würde sich lohnen LG
Die o.g. Challenge (verkürzter Weg zum Goldstatus) gibt es nicht als Promotion, sondern nur via Link/Anmeldeformular für "Neukunden"
Nicht AB verramscht den Goldstatus, sondern Topbonus, sprich Etihad. Das war doch die ganze Zeit schon der Versuch einer Quersubventionierung von EY in Richtung AB unter Umgehung der einschlägigen Vorschriften. Doch damit dürfte nun, nachdem Etihad das Interesse an AB zu verloren haben scheint, wohl langsam Schluss sein.
Danke für die Antwort . So wie Ich dass sehe ist es auch für bestehende TB user da man seine nummer schon eintragen kann , eine Zeitliche Beschränkung der Challenge hab Ich jetzt nicht gesehen
LG
LG
Auf Dauer sicher gar nicht, aber für den Moment ist das eine gute Sache! Wie die Welt morgen aussieht - wer weiss das schon. Dann werden die Karten neu gemischt.
Mal rein interessehalber: Wie werden die Statusbenefits unter den Carriern eigentlich verrechnet? Wenn ich als Topbonus Gold mit AA fliege, zahlt topbonus AA dann eine Entschädigung, wenn ich deren Lounges nutze und zus. Gepäck aufgebe? Oder läuft es so, dass jede Airline der Allianz verpflichtet ist, den Status anzuerkennen?
Die Frage kommt für mich auf, da es ja sehr unterschiedliche Kriterien zum Erreichen des Status gibt.
Die Frage kommt für mich auf, da es ja sehr unterschiedliche Kriterien zum Erreichen des Status gibt.
Hatte heute ebenfalls leichte Probleme mit AB-Emerald und Gepäck auf AA domestic Flug.
"50$ please" ... nach Intervenierung wurde dann ca. 5 Minuten im System rumgehackt und dann ging es.
Ich muß dazu sagen, das der Emerald schon fett auf den mitgebrachten Bordkarten (online CI) stand und demzufolge ja auch eindeutig im System war.
Loungezugang dann jedoch wieder Problemlos.
"50$ please" ... nach Intervenierung wurde dann ca. 5 Minuten im System rumgehackt und dann ging es.
Ich muß dazu sagen, das der Emerald schon fett auf den mitgebrachten Bordkarten (online CI) stand und demzufolge ja auch eindeutig im System war.
Loungezugang dann jedoch wieder Problemlos.