ANZEIGE
Wahl ist die bessere Wahl als Handwerg, dem das Handwerk gelegt wurde. Auch wenn ich die Inhalte nach wie vor nicht teile, rollen sich mir "beim Neuen" nicht mehr die Zehennägel auf, wenn ich ihn im Fernsehen reden höre.
Diskussionen zu den LH-Pilotenstreiks
- Starter*in Vollzeiturlauber
- Datum Start
ANZEIGE
Wahl ist die bessere Wahl als Handwerg, dem das Handwerk gelegt wurde. Auch wenn ich die Inhalte nach wie vor nicht teile, rollen sich mir "beim Neuen" nicht mehr die Zehennägel auf, wenn ich ihn im Fernsehen reden höre.
P
pmeye
Guest
Keine Ahnung. In der SZ lese ich:
Was genau nun eine Sparte ist, ist mir nicht klar. Aber das hier https://de.wikipedia.org/wiki/Spartentarifvertrag liest sich so, als beziehe es sich nicht auf bestimmte Tätigkeiten sondern auf bestimmte Zugehörigkeiten. Damit würde tatsächlich 1 Pilot ausreichen, wen er zur gleichen Sparte, etwa "Lufthansa Passage" gehört. Aber das ist alles unwissende Spekulation von mir.
Besser wär's. Der Kollege hat ja die illegalen Streikziele in jedes Mikrofon geplappert, das verfügbar war.
Wie Kleinlaut es sich von Seiten der VC doch (zumindest mal vorerst) liest:
Piloten und Lufthansa nehmen Verhandlungen wieder auf
aero.de - Luftfahrt-Nachrichten und -Community
Piloten und Lufthansa nehmen Verhandlungen wieder auf
aero.de - Luftfahrt-Nachrichten und -Community
P
pmeye
Guest
Solche Sachen waren doch überhaupt der Auslöser für die Spartengewerkschaftsplage. Meines Wissens hatten die AG begonnen, sich Hausgewerkschaften zu züchten, mit denen dann genehme Tarifverträge abgeschlossen wurden.
Daher glaube ich, sollte das Tarifeinheitsgesetz genau das wieder möglich machen, wird es Karlsruhe nicht überstehen.
Daher glaube ich, sollte das Tarifeinheitsgesetz genau das wieder möglich machen, wird es Karlsruhe nicht überstehen.
Eine Laser-OP ist ein K.O. -Kriterium .Wird so nichts mit dem Schein.Wer 70k für ne Ausbildung zurückzahlen kann, kann sich auch noch 2k für den Augenlaser vorab leisten
Wer weißt das im Zweifelsfall nach, wenn der Kandidat z.B. in der Türkei war zum Lasern?
Rechts auf der Seite steht es : Spätestens beim Medical werden die Kandidaten untersucht und entlarvt.
Nicht so harmlos - Mediziner warnen vor dem Lasern der Augen
Auszug:
"Und das funktioniert so: Indem die Pilotengewerkschaft unrealistische Forderungen stellt, die der Konzern nicht erfüllen kann und will, werden die avisierten Treffen innerhalb kurzer Zeit scheitern. Das aber ist genau das, was die Pilotenfunktionäre brauchen und wollen: Einen Grund, um möglichst schnell wieder zu einem Ausstand aufrufen zu können. Den könnten dann nicht einmal mehr die Gerichte verhindern, weil er formal in Ordnung wäre.
Inhaltlich wäre der Streik allerdings mehr als bizarr. Schließlich hatten sich die Streitparteien zuletzt gerade bei diesem Thema schon weit angenähert. Ein ranghoher VC-Funktionär kommentiert das geplante Vorgehen trocken: "Wir haben vielleicht ein Gegentor kassiert, aber das Spiel ist noch lange nicht zu Ende"."
Mir fehlen die Worte!
Ihr dürft das nicht so eng sehen - die Piloten sind doch die Guten, die gegen Ausbeutung, pöse Kapitalisten und für den Weltfrieden kämpfen und nur deshalb streiken. Deshalb darf auch das Streikrecht aus dem vorletzten Jahrhundert nicht angetastet werden.
Die britisch-englischen Gewerkschaften haben es im vergangenen Jahrhundert geschafft, die britische Autoindustrie auszuradieren.
Thatcher kam zu spät.
Vielleicht schaffen es die deutschen Piloten dieses Jahrhunderts, die LH zu Fall zu bringen.
Thatcher kam zu spät.
Vielleicht schaffen es die deutschen Piloten dieses Jahrhunderts, die LH zu Fall zu bringen.
Getreu nach dem Motto: "Nach mir die Sintflut! Hauptsache unsere Kohle stimmt!"
Egal, was aus dem Konzern und den anderen Berufsgruppen wird. Das die Piloten dem Kabinenpersonal überhaupt noch in die Augen sehen können? Oder können sie vielleicht schon nicht mehr. Traurig, traurig.
Egal, was aus dem Konzern und den anderen Berufsgruppen wird. Das die Piloten dem Kabinenpersonal überhaupt noch in die Augen sehen können? Oder können sie vielleicht schon nicht mehr. Traurig, traurig.
Wenn man das so liest, kann man wirklich den Eindruck bekommen, die sehen das als ein großes Monopoly. Und wie trotzige Kinder möchten sie jetzt streiken, und zwar um des Streikens willen. Das wird noch hässlicher werden als es eh schon ist.
Auszug:
"Und das funktioniert so: Indem die Pilotengewerkschaft unrealistische Forderungen stellt, die der Konzern nicht erfüllen kann und will, werden die avisierten Treffen innerhalb kurzer Zeit scheitern. Das aber ist genau das, was die Pilotenfunktionäre brauchen und wollen: Einen Grund, um möglichst schnell wieder zu einem Ausstand aufrufen zu können. Den könnten dann nicht einmal mehr die Gerichte verhindern, weil er formal in Ordnung wäre.
Inhaltlich wäre der Streik allerdings mehr als bizarr. Schließlich hatten sich die Streitparteien zuletzt gerade bei diesem Thema schon weit angenähert. Ein ranghoher VC-Funktionär kommentiert das geplante Vorgehen trocken: "Wir haben vielleicht ein Gegentor kassiert, aber das Spiel ist noch lange nicht zu Ende"."
Mir fehlen die Worte!
Ist das nicht schon der erste Beleg dafür, dass auch ein neuer Streik wieder eine Mogelpackung wäre?
Dass dem so ist, dürfte jedem, der die Thematik verfolgt, klar sein. Die Frage dürfte aber doch sein, wie hoch die Latte, dies auch zu beweisen, vom Gericht gelegt wird.
P
pmeye
Guest
Sollte das so zutreffen, hoffe ich, dass die Lufthansa folgendes tut:
1. Alle Äußerungen von VC Funktionären gerichtsverwertbar sammeln, die belegen, dass hier der Mogelstreik mit anderen Mitteln fortgesetzt werden soll und kein tatsächlicher Einigungswille besteht, weil die ursprünglichen, illegalen Streikziele de facto weiter bestehen.
2. Schadenersatzklagen zu jedem einzelnen vergangenen illegalen Streik einreichen.
3. Mit UFO über die Vertretung von Piloten reden.
4. Die Aussperrung vorbereiten.
parallel Plan B: Auf die Forderungen von VC eingehen und Insolvenz anmelden. Die Marke verkaufen und unter Eurowings/ Swiss / Austrian weitermachen.
1. Alle Äußerungen von VC Funktionären gerichtsverwertbar sammeln, die belegen, dass hier der Mogelstreik mit anderen Mitteln fortgesetzt werden soll und kein tatsächlicher Einigungswille besteht, weil die ursprünglichen, illegalen Streikziele de facto weiter bestehen.
2. Schadenersatzklagen zu jedem einzelnen vergangenen illegalen Streik einreichen.
3. Mit UFO über die Vertretung von Piloten reden.
4. Die Aussperrung vorbereiten.
parallel Plan B: Auf die Forderungen von VC eingehen und Insolvenz anmelden. Die Marke verkaufen und unter Eurowings/ Swiss / Austrian weitermachen.
Eine deutsche Thatcher wäre nicht schlecht, aber die CDU kann man nicht mit den Tories vergleichen, daher ist diese Idee sehr unrealistisch.
Wenn und da das so offensichtlich ist, könnte es natürlich geschehen, dass nicht nur das eine Gericht das so sieht, wie es jetzt passiert ist, sondern auch andere - und dann könnte es für die Herren vom VC auch mal so richtig teuer werden.
Denn das LAG in Frankfurt hat ja nun mal nicht nur die rote Karte gezeigt, sondern auch die Möglichkeit beseitigt, "gutgläubig" sein zu können, was das türken von Streikgründen angeht.
Wenn die es wie ein Monopoly sehen muss LH mal seine finanzielle Macht ins Spiel bringen und VC zur bedingungsloseb Kapitulation zwingen.
Diesen Tag würde ich feiern.
ANZEIGE
![300x250]()
Damit endlich mal ein Wandel zu einer (wirtschafts)-liberalen Ordnung in Gang kommen kann sollten die Richter eine weise Entacheidung treffen...