Echt?
Habe jetzt mal bei Grinser&Glatze kurz nachgeschaut.
Stimmt, es sind angeblich 184.000 Follower. Aber im allgemeinen werden da 20.000, 30.000, wenn es gut läuft mal 50.000 Views angegeben. Da es sehr viele Doppelclicks geben dürfte (Darüber gibt es diverse Untersuchungen) halte ich die reale Anzahl an Konsumenten für 4-stellig, maximal im niedrigen 5-stelligen Bereich.
Von daher scheinen die Videos die ach so vielen Follower gar nicht zu erreichen. oder auf Grund der Wiederholungen (vermute ich jetzt mal) einfach nicht mehr zu interessieren.
Influenza kann bezogen auf Produkte Einfluss auf das Kaufverhalten haben. Für Dienstleistungen - nichts anderes ist eine Flugreise - gibt es da durchaus gegenteilige Untersuchungen.
Grinser&Glatze habem ja offenbar früher auch "normal" und bodenständig gearbeitet, und die Videos waren ganz am Anfang nett, weil man ein paar schöne Eindrücke bekommen hat und sie selbst sich extrem zurückhaltend verhalten haben.
Dann sind die beiden offenbar auf den Trichter gekommen, das ganze zu monetarisieren, und das dürfte zu 95% von Amex kommen. Das lief dann in die Pandemie rein, wo Amex unfassbar hohe Affili-Provisionen und unfassbar hohe Punktezahlen rausgehauen hat. Das ging doch bis auf 150.000 oder 175.000 MR Punkte hoch, wenn ich mich richtig erinnere. Das sind dann, wenn man es sich über Payback auszahlen lässt, mindestens 750 Euro. Wenn man es besser nutzt, reden wir hier von einem Gegenwert von geschätzt 1000-1500 Euro. Amex soll, wenn ich das richtig verstanden habe, noch bis zu 750 Euro Provisionen gezahlt haben.
Ich würde die beiden, so wie sie reden und sich verhalten, und man ihre Ansichten zu manchen Themen anschaut, würde ich die beiden bei rund 1500 bis 2000 netto sehen, also 3000 bis 4000 netto. Selbst vorsichtig gerechnet würden also 6 Amex Werbungen pro Monat wohl mehr bringen als ihre bisherige Arbeit.
Weil das in der Pandemie gut lief, haben sie dann offenbar ihre Jobs gekündigt, wurden "Profis", und sie fingen an, sich für viel zu wichtig zu nehmen. Dazu dann noch der billigst und mit sinnlosen Flügen erflogene HON Status, und das war dann wohl auch schon die ganze Story. So erkläre ich mir das. Da ist also eigentlich absolut nichts Solides dahinter, und sobald Amex das zurückfährt, wird das ganze Kartenhaus auch wieder in sich zusammenfallen. Zumindest sehe ich da kein Skalierungspotenzial.
Inzwischen sind die Videos ja auch nur noch lächerlich, alles wiederholt sich, und sie haben eine unfassbar nervige Art an sich, wie ich finde.
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Nochmal: die Airlines haben von diesen Hanseln keinen Vorteil und fördern die auch nicht. Da stecket eher Amex mit seinen Affiliate €€€s dahinter. LH hat die letzte Zeit eher den Influenzer in der Eco gefördert, um die Gen Z wieder in Eco zu kriegen. Deren Hoffnung ist, dass diese dann in 10+ Jahren LH treu bleiben und dann C fliegen.
Stimmt, bis auf den Teil, dass die Lufthansa sie nicht fördere. Die Kasper sind auf allen Events eingeladen, haben die LH Alu Koffer bekommen, und sie bekommen nach wie vor Upgrades. Wenn LH sich den Umsatz der beiden anschaut, und ihnen dann noch die Einladungen zu Events schickt (wo ja eben gerade nicht alle HONs eingeladen sind, sondern eine Auswahl), und man ihnen explizit in der F und auch im FCT etc. das Filmen erlaubt, sie ja sogar noch mit "Amenities" versorgt, dann ist das schon eine "Förderung". Man könnte auch einfach sagen "Jungs, ihr habt euren HON zwar selbst erflogen, aber jetzt is mal gut und Filmen is nich, weder im FCT noch im Flieger. Genießt euren Status aber lasst das mit den Videos".
Wem die mit der Produktion ihrer Videos auf den Keks gehen könnten, kam mir damals noch gar nicht so in den Sinn.
