ANZEIGE
So ein zu schweres Gepäckstück kostet dann im Light-Tarif übrigens CHF 55.-
LX: Flächendeckende Handgepäckkontrollen in Zürich
- Starter*in rcs
- Datum Start
ANZEIGE
Unverschämtheit! Nicht nur, dass LX eh schon der teuerste Carrier in ZRH ist, kürzlich die Meilen für E, K, L etc. (für M&B) gestrichen hat und mit dem neuen Preiskonzept auf fast allen Strecken teurer geworden ist ... nein; jetzt wird auch noch mit nicht zertifizierten Waagen am Gate Kasse gemacht. Ich würde ja mal freundlich nach dem Aufkleber einer Schweizer Eichstelle auf der Waage fragen
Ich würde ja mal freundlich nach dem Aufkleber einer Schweizer Eichstelle auf der Waage fragen
Ich erwarte freudig den ersten Bericht von einer Konfrontation der Gewichtspolizei mit der Frage
. Das ist jetzt nicht sarkastisch gemeint, sondern ich halte das auch für eine sehr berechtigte Frage. Die Wagen am CI sind schliesslich auch geeicht. Abgesehen davon halte ich das Ganze für totalen Blödsinn. Grösse und Anzahl, da bin ich voll dabei, dann werden die Bins nicht mehr so zugemüllt mit dem halben Hausrat, aber Gewicht? Soviel, dass das ein Problem wird, muss da erst einmal hineinbekommen. Man nehme die BA-23kg. Wie soll man einen 55/40/23 Trolley auf 23kg bringen? Rimowa-Endzeitversion aus 2mm Stahlblechen? Goldbarren transportieren?
2 Goldbarren @ 12.5kg sollten gehen!
da kommt dann einiges an Wert zusammen.
da kommt dann einiges an Wert zusammen.
B
Brain
Guest
der LH Trolley komplett mit Gold gefüllt hätte etwa 850kg (rein mit den Aussenmassen gerechnet 888,72kg). Da ist dann eher das Problem wie man das in den Bin bekommt .
Aber mehr als 15kg in einem Cabin Trolley dürften wirklich ungewöhnlich sein.
.Aber mehr als 15kg in einem Cabin Trolley dürften wirklich ungewöhnlich sein.
"Das Produkt ist voraussichtlich ab KW43 wieder verfügbar."
Ich würde übrigens darauf bestehen, in lbs gewogen zu werden. Die von Swiss erlaubten 18 lbs entsprechen immerhin 8,16 kg.
Eher so 637, aber trotzdem schwer.der LH Trolley komplett mit Gold gefüllt hätte etwa 850kg (rein mit den Aussenmassen gerechnet 888,72kg). Da ist dann eher das Problem wie man das in den Bin bekommt
Aber mehr als 15kg in einem Cabin Trolley dürften wirklich ungewöhnlich sein.
Btw, die Handgepäckkontrolle hatte ich bei LX (mit deren Waage, allerdings am Gate) schon Anfang August - Paxe mit C Tix oder Status wurden in Ruhe gelassen.
So ein zu schweres Gepäckstück kostet dann im Light-Tarif übrigens CHF 55.-
Klar, ist ja kein Low cost Carrier...
B
Brain
Guest
Eher so 637, aber trotzdem schwer.
Btw, die Handgepäckkontrolle hatte ich bei LX (mit deren Waage, allerdings am Gate) schon Anfang August - Paxe mit C Tix oder Status wurden in Ruhe gelassen.
Wie hast Du gerechnet? 0,55m*0,4m*0,23m*1000l/m³*19,32kg/l = 977,592kg. (Hatte vorher mit 0,5 statt 0,55 gerechnet).
(Wie geschrieben - Aussenmasse ...)
Mit dem beschriebenem Innenvolumen von 37l sind's noch immer 714,84kg
Ich habe es mir einfach gemacht und das Volumen von hier verwendet (erster Treffer in Google mit "lufthansa cabin trolley
) - und die berechnete anstatt der gemessenen Dichte von Au, was aber vernachlässigbar ist.
B
Brain
Guest
der LH Trolley komplett mit Gold gefüllt hätte etwa 850kg (rein mit den Aussenmassen gerechnet 888,72kg). Da ist dann eher das Problem wie man das in den Bin bekommt
Aber mehr als 15kg in einem Cabin Trolley dürften wirklich ungewöhnlich sein.
15kg hat man recht schnell. Einiges an Geschäftspapieren und dann noch das ein oder ander Buch und man hat es schon. Dann noch wirklich vollpacken mit Bekleidung und man Schaft schon 20kg.
Die Gewichtsgrenze gehört hinauf, bei der Stückzahl und Größe sollte man aber wirklich sehr streng sein!
Vielleicht geht es wirklich darum, dass alle mit "normalem" Handgepäck dieses auch verstauen können, und nicht um Abzocke?
Wobei man sich dann das Wiegen wirklich sparen könnte...
Gestern Nachmittag auf ZRH - HAM wurde auch nichts kontrolliert. Es gab lediglich vor Boardingbeginn eine Durchsage, man möge "zusätzliches, zu großes oder zu schweres Gepäck" freiwillig abgeben.
Vielleicht war aber auch nur so nachsichtig, weil der Flug bei weitem nicht ausgebucht war.
Vielleicht war aber auch nur so nachsichtig, weil der Flug bei weitem nicht ausgebucht war.
Es geht mir auch einzig ums Wiegen! Was die Abmessungen anbelangt wünsche ich mir schon lange vernünftige Kontrollen!
Von daher geht es hier ausschliesslich um Abzocke.
Volle Zustimmung. Die Kontrolle nach Grösse ist auf einigen Flügen wirklich dringend nötig. Das mit dem Gewicht dagegen wirkt auf mich als Schikane.
Solche Durchsagen kenne ich sonst eher nur, wenn der Flug ausgebucht ist. Und das unabhängig von LX.
Vielleicht hat es schon massive Beschwerden gegeben?