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Abstand bei BT von 32" (81cm) ist besser als in der EW oder LH-Büchse
EW: Fragen zu Flug mit Eurowings by Avion Express Malta
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Abstand bei BT von 32" (81cm) ist besser als in der EW oder LH-Büchse
Weinrote dickere Ledersitze hatte Wizz Air früher. Du täuscht dich aber, Wizz hatte nie Stoffsitze wie in 15 in Blau, die waren/sind aus Leder.
Zuletzt bearbeitet:
Okay, du hast recht, ich bin auch noch nie Wizz geflogen und hab diese Vermutung nur aufgrund der Farbe getätigt
Anfängerfehler. Darfst mich aber gerne korrigieren.So, es hat mich also auch erwischt. Fliegen die Woche von HAM nach HERaklion. Sehe gerade, dass der Flug von der hier besprochenen Partnerairlines durchgeführt wird. Hab für teuer Geld,, bei der Buchung vor ein paar Monaten, Plätze in der Exit Row reserviert. Dachte ich zumindest bis jetzt da die 11A und 11C im Eurowings Metall Exit Row ist. So wurde es jedenfalls damals in der Darstellung des Kabinenlayouts der Eurowings angezeigt. Bei Air Malta oder wie das Ding heißt ist Reihe 11 Standardsitz ohne extra leg room.
Die Kohle gibts bestimmt nicht automatisch zurück. Wie sind die Erfolgsaussichten bei Eurowings, wenn man die Ausgaben für nicht erbrachte Leistung zurückfordert?
Die Kohle gibts bestimmt nicht automatisch zurück. Wie sind die Erfolgsaussichten bei Eurowings, wenn man die Ausgaben für nicht erbrachte Leistung zurückfordert?
ja aber nur vereinzelt (wir sind zu zweit) und dafür sollen wir dann noch mal abdrücken weil ist ja mit mehr Beinfreiheit und wir habe ja jetzt nur noch Standard Sitz .
Hatte exit row A und C gebucht. Wir sind beide Senatoren da setzen die normalerweise keinen dazwischen und freiwillig gegen cash geht da auch keiner hin.
Ich bin echt genervt...
Aber wenn ihr schon für die Exit Row bezahlt habt, müsst ihr nicht noch mal zahlen.
Hatte das auch schon bei EW Hardwaretausch. Einfach erneut Exit Row auswählen und abschließen. Oder Hotline anrufen.
Bei Gerätewechsel von EW auf Avion Express oder AirBaltic gehen sehr häufig auch Sitzplatzreservierungen ganz verloren. Einmal bezahlte Plätze kann man aber über die Hotline problemlos kostenfrei wieder einbuchen lassen. Online geht das offensichtlich nicht, da will das System immer ein zweites Mal Geld sehen.
Danke für den Tip! Problem ist nur, dass die Plätze mit mehr Beinfreiheit alle belegt sind
. Gab ja nicht so viele bei Wizzairhab ich auch nicht behauptet. Sicher wäre ich mir da aber nicht. Bei einer meiner letzten Buchungen wurde mir als Senator in Smart mit Reservierung auf A Sitz B als frei angezeigt. Meiner Begleitung ohne Status in Basic mir Reservierung auf C wurde Sitz A und B als Belegt angezeigt. Wenn das kein Seatblocking ist was dann sonst?
Das gleiche haben ich und ein Freund mit Status bei EW Langstrecke auch schon erlebt.
EW Langstrecke nutzt Amadeus Altea mit LHG Standardeinstellungen inkl 'theoretical seating'. EW normal Amadeus Navitaire, dort gibt es solchen Schnickschnack nicht, ist ja Software für LCCs.
Mitte Mai war dies die Kommunikation zu Avion:
Star Alliance Loungezugang hast du bei EW eh nicht da EW nicht in der Star Alliance ist.
Sonst kannst du aber natürlich in alle Lounges in die du sonst auch reinkommen würdest.
Von welchem Flugplatz sprichst Du?
Du kommst mit Senator-Status und Eurowings Smart in die Lufthansa Business/Senator Lounge am Abflughafen.
Naja, nicht ganz ... Ich komme bisher immer bei allen Eurowings-Flügen (min. Smart-Tarif !!!! ) ohne Probleme wegen dem LH-Senator-Status in die Lufthansa Business/Senator-Lounges!!!! Die Frage stellt sich gerade mit den übrigen Lounges die nicht von Lufthansa betrieben werden aber ein Abkommen für bei einem LH-Senator-Status haben! Oder halt, wenn der FLug operatet by ..... (Eben nicht EW, aber mit EW-Ticketausstellung)
Ja. Habe ich irgendwas anderes behauptet? Nein. EW ist kein Star Alliance also hast du auch keinen Star Alliance Loungezugang.
Zugang zu den LH Lounges hast du weil EW LH-group ist.
Ps. ein Ausrufezeichen reicht für gewöhnlich.
Kommt drauf an, wie deren Abkommen aussieht. Also ob sie auch ein Abkommen mit EW haben.
Was in vielen Fällen aber nicht der Fall ist, weder bei Star Alliance-Lounges, in die Du bei Flügen mit Star Alliance-Mitgliedern als SEN kommst (nicht aber mit EW, da eben nicht Star Alliance), noch bei irgendwelchen Contract Lounges. Sprich: An Flughäfen, wo es keine LH Group-Lounge gibt, hast Du mit EW in den meisten Fällen keinen Loungezugang. Schon gar nicht an Flughäfen, zu denen es auch keine Bizzclass gibt (für die paar SENs auf solchen Strecken hat EW dann keinen Vertrag mit Contract Lounges).
Irgendwelche Wetleases, also ob EW op. by EW oder Avion oder BT, sind dabei allerdings irrelevant.