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Abhängig von der Crew. Bin aber bei Dir, überwiegend bei LH nicht, bei OS dagegen schon.Und bei LH nicht mal in C als SEN.
Nicht immer (als FTL), aber wenn, dann sogar mit Titel, wie sich das in Österreich gehörtIst es normal bei OS in C, dass man als FTL persönlich begrüßt wird? Hatte ich bei LH in C nie und jetzt auf einmal bei 3 von 4 OS Flügen.
Oder ist es nur wenn alle anderen PAX in C keinen Status haben man mit FTL den höchsten Status an Bord hat?
Das stimmt, wenn OS das Catering etwas ändern würde wäre es die ideal Airline. Derzeit bekommt man bei Strecken wie BER-VIE die Sandwiches, die sind nicht schlecht für einen kurzen Hüpfer, aber die Strecke wäre schon etwas mehr ok.Nicht immer (als FTL), aber wenn, dann sogar mit Titel, wie sich das in Österreich gehörtDie Ansprache durch die FAs bei OS ist generell sehr freundlich. Habe im letzten Jahr, seitdem ich regelmäßig OS in C fliege, nicht einmal eine unfreundliche Crew erlebt.
Cool, dann hat sich das ja zum Positiven verändert. Zumindest vor Corona wurde ich in solchen Fällen auch an dem Schalter immer abgewiesen und habe das auch bei anderen Passagieren mit gleichem Ansinnen beobachtet.LHR Fasttrack *G + 1 Gast am gleichen Flug
Ende Mai so gemacht und Gast war ohne Status. Ging ohne Probleme, man muss nur zum Schalter neben den Automaten.
Möglich ist das schon, ist aber wohl inoffiziell, soll wohl auch den Wein aus der C geben und früher mal ein Kissen. Ich denke die FA der alten Schule werden sich etwas mehr um Statuskunden kümmern. Kommt wohl wirklich immer auf die Crew an. Neulich habe ich vorne mitbekommen das der Purser gesagt hat „jetzt mache ich noch meine SEN Runde“.Kann es sein, dass nur SEN/HON beim Übergeben des ersten Getränks in Y gefragt werden, ob sie etwas weiteres zum Trinken wünschen?
Wenn die Gerüchte stimmen, dann wird jetzt zur Abgrenzung „SEN-“ bei Corona-Senatoren auf die Passagierliste gedruckt, damit zuerst HON/SEN+ und SEN wählen dürfen.
Und FTL muss aussteigen und schieben?Bei LOT geplant :
HON/SEN+ : pre departure Drink im Glas
SEN : selbiger aber im Plastikbecher
SEN - : bekommt garnix. Muss dem Purser helfen die echten SENn zu versorgen.
(Darf dafür aber im VFT rumnölen wie schlecht Statuspaxe behandelt werden)
Das mit den Kofferanhängern für die SEN- dauert übrigens so lange, weil man eigentlich eine neue Farbe haben wollte: FCT-Entengelb …( RAL0815)
Nur FTL- (Corona-FTL)Und FTL muss aussteigen und schieben?
Ja, so können Pushback-Fahrer eingespohrt werden.Und FTL muss aussteigen und schieben?
Ich dachte das müssen seit der Spantax-Pleite im letzten Jahrtausend nicht mal mehr Y-Paxe.Ja, so können Pushback-Fahrer eingespohrt werden.
Bei FTL ist das keine Begrüßung, sondern Mitleidsbekundung.Ist es normal bei OS in C, dass man als FTL persönlich begrüßt wird?
Da habe ich 2019 nochmal die Kurve gekratzt.Nur FTL- (Corona-FTL)
Gibts den überhaupt noch FTL??Und FTL muss aussteigen und schieben?
Über Jahre hinaus. Das sind schließlich die heutigen SEN- die sowieso nie fliegen!Gibts den überhaupt noch FTL??
Du meinst irgendwann ist (fast) jeder wieder FTLÜber Jahre hinaus. Das sind schließlich die heutigen SEN- die sowieso nie fliegen!
Bei LOT geplant :
HON/SEN+ : pre departure Drink im Glas
Ich melde Vollzug... Nach etwas mehr als zwei Monaten haben mich die Kofferanhänger endlich erreicht.Wow … HON werden nur um den HON Bereich im hiesigen Forum „betreten“ zu dürfen …? Bekommt rcs Provision dafür ?.
Nee, ernsthaft: mach was draus.
p.s. Ich bitte um Rückmeldung, sobald die Kofferanhänger angekommen sind![]()



Die sehen nicht wann Du Dich qualifiziert hast aber haben dennoch Zugang zu einer Art "Hackordnung" nach welcher durchgearbeitet wird. Ist gut zu beobachten, vor allem bei LX, wie kreuz und quer zB Essenswünsche abgefragt werden.Ist Neu-Sen ein eigener Status? Falls nicht glaub ich nicht das die Crew seit wann wer einen Status hat. Benefit ist eher Crewabhaengig.
Und das Plus hinter dem Sen/Hon hat ja fast Kultstatus. Aber was es genau bedeutet konnte mir mit absoluter Sicherheit zumindest noch keiner sagen.Auch Crews nicht.