Generelle Regelungen zum Buchen von Miles and More Flügen

[TDO]

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Du meinst die internen Richtlinien.
Diese reflektieren aber nicht wieder was sie machen müssen.
Leider hilft öfters nur die Einschaltung eines spezialisierten Anwaltes.

 

[Waldemar_von_Gallenstein]

Du meinst die internen Richtlinien.
Diese reflektieren aber nicht wieder was sie machen müssen.

Richtlinien, die man ignorieren darf? Sensationell!
Du erkennst den Widerspruch? Sie müssten sich schon daran halten.
Dass die Hotliner dummerweise in der Praxis (vermutlich sogar in Kenntnis der Richtlinien) dennoch den Gästen Kunden Zitronen irgendwelchen Quark ans Ohr binden, steht auf einem anderen Blatt und dann ...

hilft öfters nur die Einschaltung eines spezialisierten Anwaltes.

Ja. Leider.

 

[crane04]

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Aus eigener Erfahrung mit der Suche nach Verbindungen mit ET nach ZNZ kann ich berichten:
Du musst nach Verbindungen schauen, wo dir konkret angezeigt wird, wie viele Plätze noch verfügbar sind. Wenn die Angabe fehlt, handelt es sich um Phantom-Verfügbarkeit. Wenn die Angabe dasteht, lässt es sich buchen. Vermute auch, dass es wirklich an der Synchronisation mit den ET-Verfügbarkeiten liegt.

Selbst das ist leider keine Garantie.
Bei mir sind 99% der ET Verfügbarkeiten leider Phantome und nicht buchbar. Die Hotline findet zwar TK Awards, welche online nicht zu finden sind aber mit Narrowbody ab IST ist auch nicht so dolle.