Generelle Regelungen zum Buchen von Miles and More Flügen
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Mehr hab ich auch nie gesehen. Aber man bekommt den meist auch noch morgens ohne kurz nach Mitternacht wach sein zu müssen wenigstens.
Habe eine Buchung Ham-Fra-MBA und retour.
1) Ich kann den Hinflug nicht auf NBO ändern lassen oder?
2) wenn ich den Hinflug aus der Buchung nehmen lasse und mir einen neuen buche, dann kriege ich 1/2 Steuern und Meilen wieder?
3) Rückflug hat keine weiteren Verfügbarkeiten. Wenn ich die ganze Buchung rausnehmen lassen, um neu Ham-Fra-NBO, MBa-Fra-Ham zu buchen gehen die Verfügbarkeiten für den Rückflug direkt wieder auf? Gibt ein Restrisiko dass ich ohne Plätze dastehe oder?
1) Ich kann den Hinflug nicht auf NBO ändern lassen oder?
2) wenn ich den Hinflug aus der Buchung nehmen lasse und mir einen neuen buche, dann kriege ich 1/2 Steuern und Meilen wieder?
3) Rückflug hat keine weiteren Verfügbarkeiten. Wenn ich die ganze Buchung rausnehmen lassen, um neu Ham-Fra-NBO, MBa-Fra-Ham zu buchen gehen die Verfügbarkeiten für den Rückflug direkt wieder auf? Gibt ein Restrisiko dass ich ohne Plätze dastehe oder?
Mal ausgehend von Award RT (Änderung/Stornierung unklar):
1. Nein
2. Geht nicht
3. Nein, geht nicht sofort und Risiko ist da / bleibt - sind dann auch 2 Buchungen
Daher buche ich immer One Ways
Naja, wie es für Dich optimal ist.
Wenn Du wirklich was ändern willst, musst Du die komplette Buchung stornieren und neu/anders buchen. Es kommt dann auf 2 x Oneway raus wenn Du Deine gewünschten Routen beibehalten willst. Fragen bleiben, wann die Meilen wieder auf dem Acc sind (muss nicht schnell sein) und ob es auf den neuen Routen überhaupt Verfügbarkeiten gibt. Wenn Du Deine Buchung stornierst, können diese auch gar nicht wieder buchbar sein.
Danke! Und aus dem Return einen oneway per Stornierung machen geht auf echt nicht?
Okidoki, wirklich vielen Dank euch! Dann wird es wohl ein Inlandsflug, das ist das einfachste
Da verchenkt man aber einiges der Vorzüge von Awards -> gratis Stopover
Generelle Regelungen zum Buchen von Miles and More Flügen
HUACA, bis es geht. Ich hab’s heute im 4. oder 5. Anlauf auch geschafft, ein kompliziertes routing durch zu bekommen. Allerdings haben bis dahin ein paar behauptet es ginge definitiv nicht, auch Supervisor. Beim 5. Anlauf bin ich an einen kompetenten Herren geraten, der zwar zunächst auch wegen...
www.vielfliegertreff.de
Buchungen, bei denen die S&G in Fremdwährung bezahlt wurden, gegen außerdem offenbar immer den langen Weg
Vielen Dank, war eine Verbindung ab HAM also auch in EUR. Aber dann muss ich mich nicht wundern sondern einfach warten. Ich hatte zwischenzeitlich auch schon die Stornierungsbestätigungsemail erhalten, das hatte mich etwas gewundert. Aber gut zu wissen.
Ich habe vor 3 Tagen meinen Hinflug VIE-WAW-ORD auf LO auf VIE-LHR-ORD auf OS/UA umgebracht.
Ich kann die Buchungen bei OS sowie UA verwalten und Sitze reservieren, habe aber keine Ticketnummer unter Receipts. Da steht: Receipts not issued.
Nun erhielt ich gestern eine Email, dass ich M&M anrufen solle, da sie mich telefonisch nicht erreichen konnten (Blödsinn, hat niemand angerufen).
Ich kann die Buchungen bei OS sowie UA verwalten und Sitze reservieren, habe aber keine Ticketnummer unter Receipts. Da steht: Receipts not issued.
Nun erhielt ich gestern eine Email, dass ich M&M anrufen solle, da sie mich telefonisch nicht erreichen konnten (Blödsinn, hat niemand angerufen).
- Angerufen, Dame hatte keine Ahnung, meinte dann aber: "Da hat eine Kleinigkeit gefehlt", ich solle am Abend kontrollieren, und bei Bedarf wieder anrufen.
- Am Abend gleicher Status, ein Herr meint, das haben wir sofort, legt mich 35min in die Warteschleife, da legte ich auf, da ich nicht mehr mit einer Antwort rechnete.
- Erneut Angerufen, Leitung stumm.
- Nochmals Angerufen, rausgegangen!
- Dann endlich ein netter Herr, ja ich sehe, da wurde die M&M-Nummer nicht hinterlegt, ist erledigt, ist jetzt schon beim Ticketing, alles OK.
- Überraschung, eben wieder eine Email bekommen, dass ich nicht erreichbar sei und mich melden soll.
Das Ticketing hat öfter andere Vorstellungen davon, welche Umbuchungen zulässig sind als die Hotline.
Naja, wurde so gebucht wie es für alle im System buchbar war.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Was mir gerade auffällt, nach der Umbuchung stand beim Gesamtpreis ein falscher Meilenwert, was mich schon wunderte!
Nun stehen gar keine Meilen mehr dort nur +xxx€
OK, habe angerufen:
Wie im Email gewünscht nicht die M&M-Hotline, sondern die .....799 799.
Die wunderten sich allerdings und sahen sich nicht als zuständig. Sahen aber angeblich, dass Vermerke fehlten, dass die Umbuchungskosten und Gebührendifferenz bezahlt werden.
Allerdings verwiesen sie mich wieder an die M&M-Hotline.
Dort wunderte man sich und meinte: Alles Bestens!!
Auf meinen Einwand, dass ich keine Ticketnummern hätte, kam ein: Oh, aber es ist alles OK. Schauen sie doch in zwei Stunden nochmals!
Das ist aber schon mühsam!
Wie im Email gewünscht nicht die M&M-Hotline, sondern die .....799 799.
Die wunderten sich allerdings und sahen sich nicht als zuständig. Sahen aber angeblich, dass Vermerke fehlten, dass die Umbuchungskosten und Gebührendifferenz bezahlt werden.
Allerdings verwiesen sie mich wieder an die M&M-Hotline.
Dort wunderte man sich und meinte: Alles Bestens!!
Auf meinen Einwand, dass ich keine Ticketnummern hätte, kam ein: Oh, aber es ist alles OK. Schauen sie doch in zwei Stunden nochmals!
Das ist aber schon mühsam!
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Wenn man sich fassungslos anschaut, was hier seit #9044 von @Essotiger berichtet wird, dann braucht sich doch bei LHG niemand mehr zu wundern, wenn für den einen oder anderen die Konsequenz lautet: Nie bei LH (um)buchen. 