Häufige Fragen und Antworten/Erklärungen (FAQ) zu Miles & More

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Desperado177

Erfahrenes Mitglied
26.10.2012
748
44
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4.17 ist neu hinzugekommen (Sitzplatzreservierungen bei Flugprämien). Wenn es diesbezüglich eine Besserung gibt, werde ich das entsprechend anpassen, aber ob wir die in diesem Jahrzehnt noch erleben?:confused:

Danke dir. Aber wieso ist der von dir verlinkte Thread weg?
 

MrGroover

Master of the 737
30.04.2012
2.714
7
Im ersten Post war wohl ein Fehler im Link, der ist nun behoben. Allerdings hast du recht, der Thread ist tatsächlich verschwunden, ich habe mal die Kontaktfunktion im Hinweisefeld bei der angezeigten "Thread nicht gefunden"-Seite bemüht. Auch wenn der Thread keinen zu 100% funktionierenden Weg aufzeigt, wie man online an Sitzplätze kommt, war er dennoch in sofern hilfreich, als dass man sieht, nicht der/die einzige mit dem Problem zu sein.
 

PBN

Erfahrenes Mitglied
12.09.2016
609
0
GRZ
nein, SAS-Flüge gelten nicht als Segment für den FTL (und galten auch noch nie)
 

Swisstraveller

Erfahrenes Mitglied
24.05.2016
1.415
1.116
Nähe LSME
Lufthansa, Swiss, Austrian, LOT, Adria Airways, Air Dolomiti, Brussels Airlines, Croatia Airlines, Eurowings, Germanwings, Luxair und Lufthansa Private Jet

Das stimmt soweit noch?
 

MrGroover

Master of the 737
30.04.2012
2.714
7
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Biohazard

Erfahrenes Mitglied
29.10.2016
6.439
5.434
LEJ
Verständnisfrage:
Wie lange ist ein Status gültig?
Der Status gilt ab Erhalt bis zum Ende des Kalenderjahres, für die beiden darauf folgenden Kalenderjahre und im dritten Jahr bis Ende Februar.
D.h. wenn ich im Juli 2017 den FTL abschließe, gilt dieser Status bis Ende Februar 2020 - unabhängig davon wie viele Meilen man 2018/2019 erfliegt?
 

Goliath

Erfahrenes Mitglied
11.05.2009
8.769
111
ZRH
meine.flugstatistik.de
D.h. wenn ich im Juli 2017 den FTL abschließe, gilt dieser Status bis Ende Februar 2020 - unabhängig davon wie viele Meilen man 2018/2019 erfliegt?

"Ja" zum ersten Teil des Satzes, "nein" zum zweiten Teil.

Ja, wenn Du im Juli 2017 den FTL erstmalig erreichst, dann gilt dieser bis Ende Februar 2020.

Aber wenn Du 2018 ODER 2019 wieder genügend Meilen oder Segmente für den FTL erfliegst, dann verlängert sich der Status bis Ende Februar 2022.
 

Biohazard

Erfahrenes Mitglied
29.10.2016
6.439
5.434
LEJ
Wenn ich 2018 den FTL erneut erreiche, ist dieser bis Ende Februar 2022 gültig, wobei 2019 dann mein totes Jahr ist? Komplizierte Regelung. :D
 

pierce

Erfahrenes Mitglied
06.10.2011
7.236
1.542
Rheinland-Pfalz
So ist es.

Man kann seinen Status in einem der beiden Jahre vor Ablauf verlängern.

Finde ich jetzt nicht sonderlich kompliziert.
Genau ist eigentlich ganz einfach.
Aber selbst die Miles & More app hats noch nicht kapiert.
Bei mir steht da nämlich Ablauf 02/2018 und Qualifikations Zeitraum 31.1.2017 bis 31.12.2017 mit einer genauen Angaben von Meilen nämlich 69576 die fehlen zur Requali.
Dabei habe ich mich schon letztes Jahr requalifiziert.
Die Lufthansa App führt es dagegen korrekt auf und weist nur noch auf die fehlenden HON Meilen hin zum erreichen des HON Status.
 

ACX209

Erfahrenes Mitglied
08.09.2016
1.124
0
EDXB/HEI
Mal ne Frage? Ich hab einen Umlauf HAM-FRA-CNM-BRU-TXL komplett auf LH gebucht bekommen. Die Strecke CNM-BRU wird aber im codeshare von Royal Air Maroc bedient, bekomm ich dafür trotzdem Miles?
 

thomas75

Aktives Mitglied
12.01.2015
150
0
FRA
In der Regel fliege ich in Europa nur Eco Light. Ich brauche nun zum ersten Mal einen Eco Flex Tarif. Wenn ich es richtig sehe gibt es 50% Bonus. V bringt 750M + 188M. Zwei Fragen:
-Werden die 50% auf die 750 oder die 938 angerechnet?
-Wie schnell ist mit der Gutschrift zu rechnen?
Dank vorab für Hinweise!
 

Goliath

Erfahrenes Mitglied
11.05.2009
8.769
111
ZRH
meine.flugstatistik.de
...und bei Codeshares ausserhalb der LH Group gibt es die 50% gar nicht, obwohl sie in der Buchungsmaske angezeigt werden.

Konkrete eigene Erfahrung: kürzlich SK-Flug mit LX-Flugnummer in Eco Flex gebucht, 500 Meilen + 50% angezeigt im Buchungsvorgang -> 500 Meilen erhalten.
 
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Sesselfurzer

Erfahrenes Mitglied
13.03.2017
393
103
CGN
Hallo zusammen,

ich bin relativ neu bei der innerdeutschen Fliegerei und hätte eine Frage bei der mir diverse Suchmaschinen leider nicht weiter helfen konnten:


Ich fliege diverse innerdeutsche Flüge in EcoFlex und habe trotzdem eine Buchungsklasse L (schätzungsweise weil über TravelService mit Firmentarif).
Mit Exec Bonus wären das gerade einmal 312,5 Meilen (Standard 125 je Strecke)

Ich kann nun ein Upgrade in die BusinessClass für 79€ durchzuführen bzw. ein Gebot von 45€ abzugeben. Der Loungezugang nutzt mir zwar nichts (besteht auch so)


Meine Überlegung ist zumindest das 45€ abzugeben, mit dem Hintergedanken, dass ich so zumindest etwas zu Essen erhalte (am Flughafen bei Ankunft habe ich wenig Zeit und da kostet es gerne mal 15-20€) UND die Hoffnung habe, dass es die Buchungsklasse ändern würde.
Hinzu käme die Tatsache, dass ich somit nach dem Flug keine Zeit verliere.

Ich bin allerdings unsicher ob das zutrifft bzgl. der Meilen. Es müssten dann ja zumindest 500 statt 125 sein, oder? Also inkl. Exec ca. 469 mehr / Flug.
 
A

Anonym-36803

Guest