HON/SEN Circle Webcast 05.12. bzw 6.12.2022
- Starter*in garfield5
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Auch grad bekommen. Leider keine Zeit. Ich geh davon aus das wir hier danach upgedated werden. Bin gespannt.
Naja, es steht ja in der Einladung, dass die Änderungen vorgestellt werden sollen, die eigentlich letztes Jahr hätten eingeführt werden sollen. Insofern können wir uns ja ungefähr ausrechnen, was vorgestellt werden wird.... Und es lässt nicht unbedingt auf einen hohen Lerneffekt aus den Problempunkten des damals vorgestellten Programms hoffen, denn sonst würden sie ja nicht schreiben, dass es die damals geplanten Änderungen seien...
Wenn da wirklich davon geredet wird was letztes Jahr vorgestellt werden sollte, sehe ich das nicht so klar da sie es ja dann scheinbar doch überarbeitet haben, da das ganz Ursprüngliche ja schon vor mehr als einem Jahr vorgestellt wurde.
Man mag von LHG und dem neuen Programm halten was man will. Aber einfach nur noch mal vorstellen, was damals kommuniziert wurde, werden Sie schon nicht machen. Es wurde ja schon in der Presse genannt, dass es Änderung gibt.
Abwarten und Tee trinken und erstmal etwas Vorschusslorberen geben. Glas halb voll und so. Allen recht machen, werden Sie es auch mit dem justierten neuen Programm nicht.
Bin dann auch gespannt, was danach veröffentlicht wird und werde dann 2023 / 2024 gucken, wie es sich für mich auswirkt. Bis 02/25 bin ich ja nun erstmal 'sicher'.
Abwarten und Tee trinken und erstmal etwas Vorschusslorberen geben. Glas halb voll und so. Allen recht machen, werden Sie es auch mit dem justierten neuen Programm nicht.
Bin dann auch gespannt, was danach veröffentlicht wird und werde dann 2023 / 2024 gucken, wie es sich für mich auswirkt. Bis 02/25 bin ich ja nun erstmal 'sicher'.
Glaubt jemand von Euch, dass es Punkte auf Award-Flights geben wird, so wie es United in ihrem neuen Programm machen wird?
Oder geht es nur noch um Gewinnmaximierung und nicht Kundenbindung?
Oder geht es nur noch um Gewinnmaximierung und nicht Kundenbindung?
Du kennst doch die LH, oder nicht?
. Alles was die machen passiert AUSSCHLIESSLICH auf vielfachen Kundenwunsch.
Zuletzt bearbeitet:
in der EN Einladung steht nur
"We are therefore delighted to invite you to a webcast where Sebastian Riedle, Vice President Loyalty Deutsche Lufthansa AG, will personally explain the new system to you and answer questions you may have about the new status programme."
Ich habe die Einladung auch bekommen und freue mich auf das Meeting.
Allerdings dürfen wir wohl eher davon ausgehen, dass die Miles & More-Änderungen schon vorher kommuniziert und am 05.12. die Enhancements dann noch einmal positiv verkauft werden.
Allerdings dürfen wir wohl eher davon ausgehen, dass die Miles & More-Änderungen schon vorher kommuniziert und am 05.12. die Enhancements dann noch einmal positiv verkauft werden.
Ich erwarte, dass es im Wesentlichen dem ursprünglichen Plan entsprechen wird. Aus meiner Sicht verliert das Programm durch die Entwertung der First-Class Flüge und teuren Business Tickets zusammen mit der Verkürzung der HON Laufzeit auf ein Jahr seine Attraktivität. Nächste Woche wissen wir mehr.
Um genau zu sein, die Problempunkte Die Du siehst, das muss aber nicht bedeuten dass es auch für Lufthansa oder andere Kunden Problempunkte sind. Ich zum Beispiel wuerde eine Umsetzung genau wie damals angekündigt sehr begrüßen.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Inwieweit würden Punkte auf Awards die Kundenbindung erhöhen. Das würde selbstverständlich in den Tier Leveln berücksichtigt werden, wenn man eine bestimmte Zielgroesse an Sen und Hons hat.
Due Zielgroesse duerfte dank der Aktionen erst Mal ueberschritten sein. Da wird LH sicher eingreifen. Und wenn Ecoflege ach zaehlen werden die Kunden halt aus dem Fct ausgesperrt. Wundern wuerd mich das nicht.
Dann gibt es zwei Einladungen. In meiner steht: "[....]We originally planned to make these changes in the past year, but they were postponed due to the pandemic.[...]"
Ich auch... Halt unter Umständen mit verschiedenen Entfernungszonen wie bei BA und AF/KL für den Status statt nur kont und interkont... Sowas wie Kurzstrecke kurz, Kurzstrecke lang, Langstrecke kurz, Langstrecke lang.... So würde man die eklatanteren Diskrepanzen im System, das 2019 vorgestellt wurde, vermeiden können.
Da spekuliere ich aber nur...
Also ich würde jetzt auch nicht ausschließen, dass sie es Montag abend den HONs vorstellen, und dann in der Nacht / also am Dienstag offiziell die Mails an alle verschicken. So als besonderes Privileg der HONs, als erstes informiert zu werden / das Programm "persönlich" vorgestellt zu bekommen (nicht, dass ich darauf Wert legen würde...).
Ist aber natürlich genauso nur Spekulation. Und kann genausogut sein, dass die Änderungen am 1. oder 2. Dezember bekanntgegeben werden (WE ist ja eher unwahrscheinlich), und dann am 5. Dezember versuchen, die ganzen "Enhancements" positiv zu verkaufen....
Kann für HONs auch besser sein, wenn sie sich so ein paar Tage vor ihrem “persönlichen” Termin über das neue System informieren können... So kann man besser Fragen vorbereiten.
Also im Gegensatz zu früheren HON Web-Talks sehe ich nirgends eine Möglichkeit, vorab Fragen zu stellen. Und dass bei einer Präsentation, zu der offensichtlich alle HONs eingeladen wurden, wirklich die Möglichkeit zu Fragen und Antworten bzw. zu einem "Dialog" besteht, glaube ich nicht wirklich.
Aber lassen wir uns überraschen.
Ich habe mich für diesen Schmarrn (einseitiger Monolog mit Selbstbeweihräucherung) nicht mehr an. Schade um die Zeit. Man wird früh lesen können was ab 2024 kommen wird.
Wird ein reines Upload mit der Möglichkeit, Fragen zu stellen für die, die es nicht gleich kapieren (wollen). Da ich zum Termin nichts weiter vorhabe, gucke ich mir das Schauspiel gerne an. In diesen Zeiten darf man Spaß nicht unterbewerten.
Ich bin nur gespannt ob man auch CO2-HON werden kann, vermute aber ein Cap analog wie bei 100k Meilen via AirRail. Ein jährliches Erneuern wäre kontraproduktiv, da das Flugaufkommen gerade bei HONs, sofern nicht Dauer-Berater oder Vorstand recht dynamisch sein kann. Dies ist bei mir eher SHTF-related, da sprechen die nächsten Jahre für sich. Aber am Ende kommt es wie es kommt.
Ich bin nur gespannt ob man auch CO2-HON werden kann, vermute aber ein Cap analog wie bei 100k Meilen via AirRail. Ein jährliches Erneuern wäre kontraproduktiv, da das Flugaufkommen gerade bei HONs, sofern nicht Dauer-Berater oder Vorstand recht dynamisch sein kann. Dies ist bei mir eher SHTF-related, da sprechen die nächsten Jahre für sich. Aber am Ende kommt es wie es kommt.
Bin ich eigentlich der einzige HON, der die Einladung nicht bekommen hat
Nee, bist Du nicht - keine Sorge
Das können sie gerne versprechen, denn es gibt nur Enhancements auf vielfachen Kundenwunsch….
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mir ist der Mehrwert schleierhaft, warum ich Zeit für diesen webcast investieren sollte? Dann doch lieber übernächste Woche zum Abendessen mit Frau Foerster…
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