Informationen und Hilfe zu den Streiks bei LH
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Friedenspflicht doch nur bei den FB(30.06.), bei den Piloten gab es keine. Die können jederzeit streiken, so lange es nicht wieder ein Gericht untersagt
edit: sorry,wurde schon beantwortet, hatte zu lange mit dem Absenden gewartet
Ohweh, da haben die Sunnystrahlen aus dem Vorstand doch so schön geblendet, und
der Jahresabschluss war, zumindest kurzfristig, dick genug um gegen die widrige
kalte Realitätswitterung vorzuschützen.
Tja, aber der schönste Flug geht irgendwann dem Ende entgegen, und nicht
umsonst heißt es im Volksmund dass sich eine Flugzeug-Führung an der
"Smoothness" des Touch-Down messen lassen muss. Da sich ein Konzern
nicht in Cat III führen lässt, und die Sonne auch irgendwann mal nicht
mehr ins Gesicht der Zuschauer an der Pier scheint kommt die ungeschönte
Wahrheit zu Tage...Happy Landings Lufthansa!
Ich habe auch nicht zwingend das Bedürfnis ins Hotel zu gehen anstatt zu Hause anzukommen. Aber trotz aller Härte und Verstimmungen in den Verhandlungen wird es sich die VC besser drei als zweimal überlegen ob sie wirklich streiken.
Zumal die Kommentare von Spohr am Anfang des Jahres schon recht deutlich gewesen sein sollen, dass er das Problem dieses Jahr endlich beenden will. Hoffentlich...
Zumal die Kommentare von Spohr am Anfang des Jahres schon recht deutlich gewesen sein sollen, dass er das Problem dieses Jahr endlich beenden will. Hoffentlich...
A
Anonym-36803
Guest
Ich frag mich ja, welche Seite hier Informationen an die Presse durchsickern ließ.
Und ja, ich hoffe auch, dass LH und VC eine gemeinsame Lösung finden.
A
Anonym-36803
Guest
Etwas mehr bei der Tagesschau, auch zum letzten Angebot der LH, das VC als unzureichend zurückgewiesen hat: http://www.tagesschau.de/wirtschaft/lufthansa-tarife-piloten-101.html
Leider hauptsächlich zu den Gehältern, zum eigentlichen Dissensthema Vorruhestand steht dort nicht wirklich viel drin.
Leider hauptsächlich zu den Gehältern, zum eigentlichen Dissensthema Vorruhestand steht dort nicht wirklich viel drin.
A
Anonym-36803
Guest
Unser nächster LH Flug steht ja auch am 24.04. an.Aber es ist halt die schnellste & bequemste Verbindung von FRA nach SEA.
Ich am 17.4., 21.4., 24.4., 28.4. und 1.5. Und noch viele mehr. Ich mach mir da aber erst Gedanken, wenn es wirklich soweit kommt. Bislang bin ich immer problemlos auf Cityline oder Swiss umgebucht worden.
Mich würde ja mal interessieren, wie es mit der (angeblichen?) Schadensersatzklage wegen des gerichtlich verbotenen Streiks aussieht.
Swiss via SFO hatten wir in Richtung FRA auch schon mal. Klar, dein kommendes Portfolio ist wesentlich besorgniserregender. Aber der Nordwesten der USA ist schon schwer zu erreichen. Endstation ist bei uns Salem, OR.
A
Anonym-36803
Guest
Neue Streiks bei LH
Condor nach SEA?
Das Problem ist, dass ein weiterer Streik m.E. auch nichts bringt. Nach bisher 13 (?) Mal, was soll ein vierzehntes Mal da noch ändern? Der Konflikt kann nur am Verhandlungstisch gelöst werden.
VC sollte sich endlich damit anfreunden, dass es zukünftig eine Zweiklassengesellschaft beim Vorruhestand für KTV-Personal geben wird (die aktuelle Regel für alle mit Altvertrag, und eine neue Vereinbarung für die neuen Verträge). Und LH muss dann an anderer Stelle auf VC zugehen (z.B. garantierte Neueinstellungen bei Mainline, Flottenausbau, ggf. Gehälter).
Condor nach SEA?
Das Problem ist, dass ein weiterer Streik m.E. auch nichts bringt. Nach bisher 13 (?) Mal, was soll ein vierzehntes Mal da noch ändern? Der Konflikt kann nur am Verhandlungstisch gelöst werden.
VC sollte sich endlich damit anfreunden, dass es zukünftig eine Zweiklassengesellschaft beim Vorruhestand für KTV-Personal geben wird (die aktuelle Regel für alle mit Altvertrag, und eine neue Vereinbarung für die neuen Verträge). Und LH muss dann an anderer Stelle auf VC zugehen (z.B. garantierte Neueinstellungen bei Mainline, Flottenausbau, ggf. Gehälter).
Argumentativ bin ich bei dir. Das Ganze ist nur noch "Ergo" gesteuert. Hier wäre dringend der Einsatz eines Moderators empfohlen. Und Condor, nach eigenen Langstreckenerfahrungen in technischer und flugtechnischer Hinsicht......Nie mehr!
Angesichts der zahlreichen gestrichenen Flüge von/nach BRU (LX mit lediglich 2 von 5 Flügen pro Tag bietet nicht viele Alternativen, LH mit 4 Flügen nach FRA und 3 nach MUC ist aktuell deutlich besser) blieben mir derzeit kaum Umbuchungsmöglichkeiten…
Nur bevor es konkrete Ankündigungen gibt, bringt es eh nichts, sich darüber Gedanken zu machen. Und immerhin haben die Piloten ihre Streiks noch jedes Mal angekündigt (im Gegensatz zu den belgischen Fluglotsen, die plötzlich alle auf einmal „krank“ werden)
Ach, so ein paar Gedanken machen kann man sich schon, habe beispielsweise meinen nächsten Flug FRA-HND von LH auf NH umgebucht, die C finde ich alleine ohnehin besser.
Ach, so ein paar Gedanken machen kann man sich schon, habe beispielsweise meinen nächsten Flug FRA-HND von LH auf NH umgebucht, die C finde ich alleine ohnehin besser.
Da stellt sich mir dann nur die Frage, warum Du nicht von vornherein ANA gebucht hast...
HTB.
Sehr einfach: 18xx Abflug fand ich marginal besser und im NZ RTW gibt es bei NH nur 100 Prozent Meilen (P) und bei LH 150 Prozent plus Exec. Bonus (Z); das ist eine ganze Menge.
A
Anonym-36803
Guest
Für mich klingen beide Vorschläge der LH doch ziemlich vernünftig. Dass VC darüber nicht mal verhandeln will sondern gleich "erheblich bessere und verhandlungsfähige" Angebote verlangt und mit Streik droht (der m.E. gar nichts bringt), sagt so einiges über VC aus. Was erwarten die denn noch?
Die wollen halt zeigen, wer den Längeren (Atem) hat... Beide Seiten gehören mal so richtig
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Finde das was ich lese auf den ersten Blick auch vernünftig.
Irgendwo muss es einen Übergang geben in ein reformiertes Rentensystem. Alles 1:1 beizubehalten halte ich für illusorisch.
Als Lösung bietet sich an aus den erwähnten 'Rückstellungen' einen Topf zu bilden aus dem die 'Altrechte' im Übergang bedient werden. Das ist dann vielleicht nicht das Tempo das sich LH vorstellt, aber es wäre ein Lösungsansatz.
Bei uns z.B. hat man es vor 10 Jahren bei Umstellung auf eine kapitalbasierte Rente so gamacht, dass alle vom Stichtag einen Kapitalstock nach den neuen gleichen Regeln aufgebaut haben. Für diejenigen mit 'Altrechten' gab es dann einen Kapitalgrundbaustein der aus den in die Zukunft hochgerechneten Renten und Rechten gebildet wurde.
Für mich als überschaubar relativ der Rente nahen Kollegen mit lang gewachsenen Altrechten macht dieser Bertrag dann mit 65.x Jahren 75% aus, 25% aus der neuen Regelung. Für die Jüngeren ist das Verhältnis dann natürlich anders, bis zu denen die dann ab Einstellung von vor 10 Jahren nur noch den neuen Kapitalbaustein haben. In der Summe wächst die Rentenhöhe mit der neuen Regelung langsamer, weil da jetzt die gesamte Gehaltshistorie einfließt, statt vorher nur das Durchschnittsgehalt Gehalt der letzten 5 Jahre.
Wie gesagt, ich finde die LH Ansätze erst mal ok, wenn man das mit dem Übergang noch gestalten kann. Auch die 59 zu 61 Durchschnitt sind irgendwo ok, wenn gerade wieder die Anhebung des staatlichen Renteneintritsalters auf 70 Jahre thematisiert wird.
Flyglobal
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