Interessante Flüge bei flightradar24.com

[Ducki]

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Naja alle die beim Bankett dabei waren stimmt so nicht. Sonst würde ich auch ab und an in dem Flieger sitzen. Aber vom Prinzip stimmt es, es sitzen erstmal alle möglichen Organe des fc Bayern, unter anderem auch der Verwaltungsrat drinnen. Dazu eine ausgewählte Presse und natürlich die Sponsoren. Beim Bankett gibt es für so ziemlich jeden großen Sponsor einen eigenen Tisch. Diese dürfen auch in dem Flieger mit. Die Senator Hotline hatte mir kurzfristig vor zwei Jahren auch einen Platz besorgt, da gen Barcelona quasi nichts anderes mehr verfügbar war. Auch kann man sich bei Bayern diese Plätze buchen, dies bedarf aber sehr guten Kontakten in die höheren Ebenen.

 

[sesa]

https://www.flightradar24.com/flight/ab2490

AB2490 CGN - FUE

unplanmässiger Zwischenstopp in Lissabon, zwecks med. Notfall

 

[Betzebub28]

27.02.2016 UA76 Belfast(BFS) - New York(EWR)

United Flug UA76 von Belfast(BFS) nach New York(EWR) scheint Probleme zu haben (Flightradar24).
Sendet Squawk 7700.
Maschine kreiste eine weile über der Liverpool Bay und scheint jetzt in Manchester(MAN) zu landen.
Boeing 757-224

 

[hippo72]

https://twitter.com/airlivenet/status/703564626139750400

UPDATE United #UA76 landed at Manchester and taxied to the stand without any assistance http://ift.tt/1TF9gWw

Es war wohl ein hydraulic pressure issue.

 

[worldflyer]

Diese Fake- und Zweitaccounts nehmen langsam ernsthaft überhand..

 

[Betzebub28]

Diese Fake- und Zweitaccounts nehmen langsam ernsthaft überhand..

Meinst du mich?

 

[cacaking]

Meinst du mich?

Vorfälle wie Deiner werden hier im Vorum normalerweise hier abgehandelt:

http://www.vielfliegertreff.de/airl...ressante-fluege-bei-flightradar24-com-81.html

 

[maxbluebrosche]

eingefügt

 

[shauri]

FRA-JFK über Paris?

 

[kingair9]

FRA-JFK über Paris?
Anhang anzeigen 75738

Je nach Wind - ist nicht die übliche Route aber durchaus nicht neu.

 

[Peruaner]

Heute morgen hat wohl LH einen zweiten Anlauf zum Landen benotigt.
War EWR nach DUS.

 

[flyer09]

TAS-IST TC-JNG 332 und JED-IST TC-JNB 332 mit GoAround in Istanbul vor wenigen Momenten:

 

[flyer09]

PC834 aus CPH in SAW mit GoAround:

 

[flyer09]

PC863 BEY-SAW nun mit GoAround. Starke Nebelsuppe in IST/SAW.

SYD/ADD/MCT-IST ist beim ersten Versuch in IST gelandet.

Edit: IKA-IST KK nun auch. Aber kein Anflugversuch in SAW momentan.

 

[flyer09]

JED-IST nun mit zweitem GoAround in IST:

Da werden sich die Pax aber gerade sehr freuen

Edit: BEY-SAW steigt, wohl Diversion nach ADB.

Edit 2: TAS-IST ist nach dem GoAround vorhin nun gelandet. ADB-SAW PC nun auch.

Edit 3: KWI-SAW PC mit GoAround, CPH-SAW PC mit zweitem GoAround.

Edit 4: DOH-SAW PC mit GoAround

Edit 5: KWI-SAW und CPH-SAW geht nun auch nach ADB.

Edit 6: IKA-IST TK 321 nun auch mit GoAround, direkt danach die KK FRU-IST mit 6:11h auf der Uhr.

Edit 6: IKA-SAW PC ist aus dem Holding raus, sieht mir nach ESB aus.

Edit 7: FRU-IST nach 6:14h Flugzeit endlich gelandet, ziemlich langer Flug auf A320.

 

[flyer09]

ESB-SAW PC4107 ESB-SAW steigt nun auch wieder, wird wohl ESB zum Ausgangsflughafen. Wie ärgerlich.

Die KK TBS-IST probiert es auch erst gar nicht und geht direkt aus dem Holding heraus nach ADB.

KK EVN-IST geht nach ADB.

PC ECN-SAW geht nach ESB.

TK IKA-IST 2. Go Around - mal schauen, wo die Kiste nun nach 4:15h hin geht. Edit: ADB, Maschine steigt

XQ9064 ADB-SAW ist aus dem Holding raus - geht offenbar nach ADB zurück.

PC SSH-SAW geht nach ESB.

AJA TZX/SZF/ADA-SAW gehen nach ESB.

MNG CGN-IST geht nach ADB.

ADB-SAW TK nach ESB.

ESB-IST TK geht nach 50min Holding nach AYT - die armen Pax

ESB-SAW AJA geht nach ESB zurück.

TZX-SAW PC geht nach ESB.

ALG-IST TK müsste nach ADB gehen.

DYU-IST TK müsste nach ESB gehen.

ASR-SAW AJA geht nach AYT.

ABJ-IST TK geht nach ADB.

AQJ-IST TK geht nach ADB.

AYT-SAW TK mit GoAround - wird AYT.

 

[Fare_IT]

LTBA 290440Z 2906/0112 VRB02KT 0500 FG VV001 BECMG
2907/2909 4000 BR BKN005 BECMG 2909/2912 6000 NSC BECMG
2918/2921 4000 BR BKN005 PROB40 2922/0102 1200 BCFG VV003 BECMG
0103/0106 7000 NSC

Der Forecast sagt dass der Nebel sich löst, und eine Wolkenuntergenze
entstehen wird - damit wird es wohl besser werden, was die Landungen
angeht.

Gerade die Flieger aus Mittelasien dürften mit 30 min Alternate Fuel +
30 min Minimum Fuel = ca 2x 1.2 Tonnen Sprit ankommen (A320) - nicht viel
Entscheidungsspielraum zumal der Luftraum am Morgen in LTBA knallevoll
wird.

Ich drücke die Daumen für alle Reisenden...

 

[Hape1962]

FR185 SXF-CGN mit kleinem Abstecher nach HAJ wegen Medical.

http://www.ksta.de/koeln/sote-ryan-air-flug-nach-koeln-muss-notlanden,15187530,33892468.html

 

[impii]

FR185 SXF-CGN mit kleinem Abstecher nach HAJ wegen Medical.

http://www.ksta.de/koeln/sote-ryan-air-flug-nach-koeln-muss-notlanden,15187530,33892468.html

Der hätte ja wohl mal Calden die Ehre geben können

 

[seb_1221]

Von Calden ins nächste größere Krankenhaus sind es aber einige km

 

[ChrisTV]

Was macht AC aus FRA denn da? Sah so komisch aus mit der Kurve so weit von der Piste entfernt und so niedrig über dem Meer.

 

[ABEKLH]

Sieht wohl nach Diversion nach KEF aus.

 

[VIESTR]

Österreichischer Bundespräsident auf dem Weg nach Kuba via Toronto:
https://www.flightradar24.com/AUA71/8f73536

Und OE-LPA auf 24-tägiger Weltreise ab Zürich:
https://www.flightradar24.com/AUA2911/8f74765

Artikel hierzu: https://www.austrianwings.info/2016/03/in-24-tagen-um-die-welt-an-bord-einer-aua-boeing-777/

 

[VIESTR]

OE-LAZ bei einer Abfangübung mit der österreichischen Luftwaffe:
https://www.flightradar24.com/AUA1472/8f97fd4

Hintergrund:
https://www.austrianwings.info/2016/03/aua-767-abfanguebung-durch-bundesheer-startet-in-kuerze/

 

[Puehone]

Ein AB Flug mit Condor Outfit

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