Interessante Flüge bei flightradar24.com

[The Wolf]

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Nur ankommende Flüge wurden umgeleitet (irgendwo müssen sie ja landen) aber davon nach LHR wurde so gut wie nix. Die gingen nach BHX,MAN usw.

Und nach STN, LTN und teilweise LHR. Die kommen obendrauf und bleiben dort ja vermutlich auch nicht stehen.
Du hast recht, die meisten sind gestrichen - aber die paar Tropfen können den Eimer auch mal überfüllen.

 

[verocopter]

Kein Flugzeug, dennoch interessant



https://www.google.com/intl/es419/loon/

 

[verocopter]

Vollkommen normales Arrival Procedere für LHR, gibt es 365 Tage im Jahr zu sehen.

Vielen Dank, das war mir so nicht bewusst!

 

[olmedolme]

EK87 (DXB-ZRH) hat einen Zwischenstopp in MUC eingelegt und fliegt nun weiter nach ZRH. Weiß jemand den Grund?

 

[Fighti]

Ist in Zürich schlechtes Wetter? Der war schon dort, Warteschleifen geflogen, sieht nach Landeversuch, Abbruch und Diversion aus.

 

[shauri]

Sieht ziemlich stürmisch aus wie in D auch...

 

[Pajula]

Kurzer "Rundflug" nach UK und wieder zurück (LGW ist momentan wieder dicht)

 

[olmedolme]

Ist in Zürich schlechtes Wetter? Der war schon dort, Warteschleifen geflogen, sieht nach Landeversuch, Abbruch und Diversion aus.

Danke. Da hätte ich auch selber drauf kommen und bei flightaware nachschauen können:

 

[hippo72]

Norwegian braucht wohl nen Massentransporter:

 

[flocair]

https://www.waz.de/panorama/kurzsch...fthansa-maschine-muss-landen-id216074541.html

 

[hippo72]

Anhang anzeigen 121050

https://www.waz.de/panorama/kurzsch...fthansa-maschine-muss-landen-id216074541.html

https://avherald.com/h?article=4c1efd96&opt=0

By Simon Hradecky, created Sunday, Dec 23rd 2018 17:03Z, last updated Sunday, Dec 23rd 2018 17:03Z​ A Lufthansa Cityline Embraer ERJ-190, registration D-AECI performing flight LH-843 from Billund (Denmark) to Frankfurt/Main (Germany) with 90 people on board, was enroute at FL230 about 50nm north of Hamburg (Germany) when the crew decided to divert to Hamburg due to a burning odour on board the aircraft. The aircraft landed safely on Hamburg's runway 23 about 18 minutes later. Emergency services found no trace of fire or smoke but located the source of heat and odour: a coffeemaker which had suffered a short. The airline reported the remainder of the flight was cancelled, the passengers were rebooked onto other flights. The occurrence aircraft remained on the ground in Hamburg for about 6.5 hours, then positioned to Frankfurt and resumed service.​

 

[genius]

Santa ist auch wieder unterwegs.



https://fr24.com/R3DN053/abcde1

 

[airhansa123]

Passend zu Heiligabend - die Flugroute von Santa Claus:
https://santatracker.google.com/tracker.html




https://www.noradsanta.org/overlay/tracking/map/index.html

 

[weltfahrer]

Aergerlich, wegen so einer Aktion sein ESTA zu verlieren. Die armen Passagiere.

Es kann sogar noch schlimmer kommen. Irgendwo (Ägypten?) ist jemand bei einer Notlandung gleich in den Knast gewandert. Nein es war keine alte Jugendsünde, es war eine politisch motivierte Verhaftung. Nach einem halben jahr und Aktivierung zahlreicher diplomatischer Kanäle kam er wieder raus.

 

[weltfahrer]

Da habe ich auch einen interessanten gefunden: LO 699 vom 16.12.2018:

https://flightaware.com/live/flight/LOT699/history/20181216/1535Z/EPWA/EPWA

Der Flug ging in Landeanflug, aber bevor er unten war, gings wieder nach oben und gleich wieder zurück. Was könnte der Grund sein?

 

[CSVT]

Da habe ich auch einen interessanten gefunden: LO 699 vom 16.12.2018:

https://flightaware.com/live/flight/LOT699/history/20181216/1535Z/EPWA/EPWA

Der Flug ging in Landeanflug, aber bevor er unten war, gings wieder nach oben und gleich wieder zurück. Was könnte der Grund sein?

Rentiere auf der Landebahn


Just kidding. Meist ist aber wirklich was im Weg, der Pilot hat einen Fehler im Anflug gemacht etc.

 

[weltfahrer]

Der LO 376 vom 08.11.2018 hat auch eine eigenartige Bewegung hinter sich. Nach Landung 136 min zu spät, brauchte er noch einmal 4 Stunden zum Gate. Wie passiert denn so was? Datenfehler?

https://flightaware.com/live/flight/LOT376/history/20181108/0600Z/EDDM/EPWA

 

[Fighti]

Fehler im Anflug ist Grund für einen Go Around, nicht für eine Diversion.
Schlechte Sicht vielleicht? Kann die Dash ILS Cat III? Kann es der Flughafen? Gerade in Polen dürfte man da ja inzwischen eher auf Nummer sicher gehen.

 

[Fighti]

Der LO 376 vom 08.11.2018 hat auch eine eigenartige Bewegung hinter sich. Nach Landung 136 min zu spät, brauchte er noch einmal 4 Stunden zum Gate. Wie passiert denn so was? Datenfehler?

https://flightaware.com/live/flight/LOT376/history/20181108/0600Z/EDDM/EPWA

Laut Flightradar Diversion nach Krakau mit Abflug 14 Uhr 6 aus Krakau. Der stand also wahrscheinlich einfach 4 Stunden in Krakau und hat gewartet, dass er nach Warschau kann.

 

[Fare_IT]

https://de.flightaware.com/live/flight/DAL128/history/20181224/0420Z/ZBAA/PASY

Merry Christmas auf Shemya...

 

[kingair9]

https://de.flightaware.com/live/flight/DAL128/history/20181224/0420Z/ZBAA/PASY

Merry Christmas auf Shemya...

Schon „gerettet“.

A replacement Boeing 767-300 registration N1603 was dispatched from Seattle to Shemya as flight DL-9950 and reached Shemya about 11 hours after the landing of N1612T.

https://avherald.com/h?article=4c1fd083&opt=0

 

[Herr Bierwurst]

D-ALCK heute morgen am 26.12. nach TXL diverted

 

[kingair9]

D-ALCK heute morgen am 26.12. nach TXL diverted

Anhang anzeigen 121120

Pünktlich aus HKG raus Richtung Almaty/ALA. Dort 20 Minuten vor der Zeit um 01:48 local gelandet.

Sollte um 03:10 ALA verlassen und um 05:55 in FRA sein. Start in ALA aber erst um 08:36 local, also 5:25 zu spät. Crew sollte Dienstzeitmässig aber trotzdem noch okay sein.

FRA hat mittleren Nebel, ich tippe rein aus dem Bauch heraus auf irgendeinen Geräteausfall, der die Maschine auf CAT1 begrenzt hat.

 

[Herr Bierwurst]

Pünktlich aus HKG raus Richtung Almaty/ALA. Dort 20 Minuten vor der Zeit um 01:48 local gelandet.

Sollte um 03:10 ALA verlassen und um 05:55 in FRA sein. Start in ALA aber erst um 08:36 local, also 5:25 zu spät. Crew sollte Dienstzeitmässig aber trotzdem noch okay sein.

FRA hat mittleren Nebel, ich tippe rein aus dem Bauch heraus auf irgendeinen Geräteausfall, der die Maschine auf CAT1 begrenzt hat.

...ist in zwischen nach Frankfurt weiter geflogen und dort um 12.21 gelandet

 

[multivitamin]

BA2578 eben auf dem Weg nach Turin in Paris gelandet.