Ist sogar offiziell immer noch ein FTL Benefit an einigen wenigen Airports. (Siehe Fast Lane Finder auf der LH Homepage: https://www.lufthansa.com/de/de/security-fast-lanes )
Das halte ich für ein Gerücht. Ich kann definitiv sagen, dass Dich in FRA der Scanner im T2 ablehnt, selbst wenn ein *G auf der Bordkarte steht. Ich kann mir absolut nicht vorstellen, dass der Scanner sein okay gibt, wenn Du es mit LH Bordkarte und FTL/Blue/Ohne Vielfliegernr. versuchst.
Also genau das halte ich für ein Gerücht. Ich hatte noch nicht einmal Probleme am Fast Lane Scanner in FRA. Sei es als FTL oder als SEN.
Der Scanner lehnt Dich in FRA mittlerweile ab. Das ist Fakt. Gegenteilige Behauptungen von Dir würde ich weiterhin als Gerücht bezeichnen. Ob Du das Personal in FRA T1 beschwatzen kannst? Keine Ahnung. In FRA T2 eher nicht, wenn Du weder einen Abflug ab T2 (da ja *A Flüge von T1 gehen) noch SEN/HON/Gold hast.
Wenn Du den Text darüber liest, sieht das eher nach einem Bug auf der Webseite aus. In BER bin ich Deiner Meinung, da war das letzte Mal, als ich darauf achtete, der FTL sogar explizit als berechtigt aufgeführt.
In T2? LOLOL. Vielleicht einfach mal lesen, was ich geschrieben und was tyrolean behauptet hat. Und keine Probleme als SEN ist ja wohl auch ziemlich irrelevant. Hatte nie bestritten, dass die automatische Schranke in den Terminals, ab denen LH fliegt, mit SEN oder *G aufgehen.
Ich würde es eben schon als offizielles Benefit betrachten, wenn es so auf der LH Seite steht. Auch in VIE steht es explizit an der Fast Lane Schranke, dass FTL zugelassen sind.
Sorry, erst ende Dezember mit den Kids getestet: Sohnemann stürmte mit seinem Kumpel voraus und kam ohne Probleme in die C prio Schlange im MUC T2 trotz Y Bordkarte. Im MUC T1 Prio beguachtet erst ein Mensch deine Bordkarte bevor du an den Scanner darfst.
www.frankfurt-airport.com
Bezweifle das nicht, denn streng genommen ist die Trennung eine Grauzone.
In NUE geht bei Y Buchung ohne Status die Schranke nicht auf. Zumindest war das bei unserem Test 2022 so.
Gleicher Anbieter geht gut in BER. Ist eine andere Schlange als die Fastlane und ich hab sie schon öfter mit weniger Menschen als die Fastlane gesehen. Die Slots sind begrenzt und soweit ich sehen konnte wird das gründlich begrenzt (und an der Schlange gecheckt).Könnte auch dazu beitragen nicht lange warten zu müssen, und ganz ohne Status.FRA SmartWay
Reservieren Sie bequem von zuhause oder unterwegs ein Zeitfenster für die Sicherheitskontrolle. So können Sie längere Wartezeiten vermeiden.
Hat das schonmal jemand probiert?
In FRA wird das Personal in der Fast Lane oft leider so ausgedünnt, dass sie langsamer als die reguläre Siko ist. Effektiv ist es keine "Fast Lane" mehr, egal ob mit oder ohne Berechtigungskontrolle.
Nach den letzten Tarifabschlüssen sind die meisten vieles, aber nicht lohngedupt.
Die Fast Lane am T2 habe ich ewig nicht offen gesehen, wenn ich ab HAM fliege, nur die am T1. Ging dort aber schnell. An der gaaaanz langen Schlange musste ich mich mit der Family nicht anstellen.
Vielleicht sollten die Business-Kasper und die outgesourcten Mitarbeiter einfach mal die Rollen tauschen (und auch das Salär) um künftig etwas mehr Verständnis für die Gegenseite aufzubringen.
