LH führt Bezahlmenüs ein
- Starter*in Arus
- Datum Start
ANZEIGE
Was die FA davon halten 200+ Y Paxe mit immer mehr Sonderwünschen zu versorgen, steht auf einem anderen Blatt. Wie man den Verkauf von "Premium-Mahlzeiten" durch die Gestaltung der Gratis Essen pushen könnte, dürfte hier noch zu Popcorn-trächtigen Diskussionen führen
In der Pressemitteilung von Lufthansa wird erwähnt, dass dieses Angebot pro Flug limitiert ist. Bei Austrian ist das ja auch so. Somit sollte das für die FA keine Probleme darstellen.
An der Stelle mal ein Lob an die verweste AirBerlin. Ich fand das Konzept des Essens aus regionalen Restaurants (hier aus DUS) schon sehr gut - das Essen war schmackhaft (plus, man war als Erster an Bord dran)
Die 30 Euro für ein Industriell gefertigtes Essen würde ich niemals bezahlen. Da lieber ein Geflügelwiener und Kartoffelsalat vorab mehr.
Das Thema ist ja nicht neu, auch nicht in der LH Group.
Z.B. kann man bei Austrian Mittelstreckenflügen über den Caterer DO & CO für 15,- € schon länger Menüs dazu buchen. Ob das sinnvoll ist muss jeder für sich selber entscheiden, aber es wird offenbar ganz gut nachgefragt. Und was auf der Kurz und Mittelstrecke funktioniert, mag ja auch auf der Langstrecke funktionieren. Wem das das wert ist, warum nicht.
Z.B. kann man bei Austrian Mittelstreckenflügen über den Caterer DO & CO für 15,- € schon länger Menüs dazu buchen. Ob das sinnvoll ist muss jeder für sich selber entscheiden, aber es wird offenbar ganz gut nachgefragt. Und was auf der Kurz und Mittelstrecke funktioniert, mag ja auch auf der Langstrecke funktionieren. Wem das das wert ist, warum nicht.
Wie lange halten bei Dir denn Wiener und Kartoffelsalat an? 10 h? Und die sind nicht "industriell" gefertigt, sondern liebevoll von Muttern in den Darm gepresst und gebrüht worden? Mit Kartoffelsalat ganz ohne Es? Da ist mir das Risotto bei BA schon lieber.
Aber wenns for free ist, kann man doch über solche Details wegschauen... Da wäre auch Katzenfutter ok
Daran wird sich - so wie ich das verstanden habe - auch in Zukunft nichts ändern, da die Premiummenüs wohl nur outbound angeboten werden sollen.
Ich finde das Langstrecken Eco und Eco+ Essen nicht so schlecht wie es hier gemacht wird. Ein Bezahl Menü kommt für mich nicht in Frage weil es sein Geld schlicht nicht wert sein wird.
Mach bitte das Katzenfutter nicht schlecht
Das ist aber leider bei allen Airlines so
Wem Eco Essen schmeckt, hat entweder Geschmacksverirrung oder ist sehr sehr genügsam mit seinem Ansprüchen
Der Hunger und / oder die Langeweile treiben es rein
ich hab bei LH in C auch schon mal das Eco-Essen gehabt, nachdem es dort keine Auswahl mehr gab. Das ist zwar nix besonderes, aber professionell gemacht und besser als ein "schlechtes" C-Essen.
nachdem ich in der C und F auch schon Katzenfutter hatte, würde ich das bei einem Bestellmenue auch nicht auschliessen
also auch keine Garantie
Airline, Flug Nummer, Tag?
Oder verwechselst du Kitekat mit Kitkat?
Das zweite hatten wir auch schon beim premium Anbieter LUFTHANSA*)!
*) Auf einem Zubringerflug.
Sorry, ich hätte einen
setzen sollen(ich glaubte, daß das in #20 ironisch gemeint war)
Ich glaube, mir waeren 19EUR - 33EUR zu teuer. Da bringe ich mir lieber selber etwas leckeres mit oder kaufe z.B. bi Pret a manger, wenn vorhanden. Kann man ja auch einmal in Relation zum Preis in einem Flug in Y setzen. 149EUR mit EW nach JFK sah ich letztens.
Ja sind die aus der Bordküche denn jünger? Sicher auch nicht [emoji23]
Da wurde eine durchgehende Kühlung sichergestellt -- und daher eben auch ein warmes Essen, das man vorbestellt hat. Du hast einen weiteren Grund genannt
Ja. Die Airline wird die Kosten für Catering noch weiter reduzieren (wer was "halbwegs vernünftiges" will, kann ja extra bezahlen -- auf allgemeinen Kundenwunsch. Mitgebrachtes Esses wird dann irgendwann "aus Sicherheitsgründen" (könnten ja Nüsse drin sein), wegen Geruchsbelästigung oder der allgemeinen Angst, dass sich jemand an stundenlang ungekühlten Lebensmitteln vergiften könnte, untersagt. Win-Win für Caterer und Airline.
Ich weiß ja nicht, was für Ansprüche hier herrschen, aber "halbwegs vernünftiges" habe ich bisher auf jeden Langstreckenflug bekommen. Und 30€ für etwas "halbwegs vernünftiges" halte ich für übertrieben. Soviel Abstand zum jetzt gebotenen kann es gar nicht haben.
Selbst der Inhalt des Tablets ist gleich -- nur ein anderes Tablet und ein Glas aus Glas. Ich hatte letzte Woche die "Ehre": es hat ein "Premium Tablett" gefehlt und mir wurde in "normales" Tablet hingestellt. Da ich das nicht so toll fand, wurde mir durch einen Vergleich mit dem dem Tablett des Nachbarn demonstriert, dass es keinen Unterschied gibt. Trotzdem gab's zum Trost dann noch ein wenig Schokolade und Käse aus der Business. Ich hoffe seither, dass mir das wieder passiert ;-)
HTB.
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin zwar Langstrecke in den letzten Jahren nur 2x ECO geflogen, aber das Essen (EK, EY) fand ich ziemlich mies. Klar kann man es essen, aber wenn ich schon so wenig für den Flug zahle, dann gebe ich gerne einen Teil des gesparten Geldes für ein besseres Essen und mehr Beinfreiheit aus.
Hatte ich zu Beginn der Y+ Zeiten auch schon öfters dass es das Y+ Essen nicht in der beworbenen Porzellan Schale gab. Regelmäßig nach Feedback Reklamation 10.000 Meilen als Kompensation erhalten , Status SEN
Ich hatte ja auch das Vergnügen öfters mal LH C zu fliegen und behaupte dass das Hauptgericht in der C auch nicht besser ist als in der Y. Vorspeise und Nachspeise klar besser natürlich, aber das Hauptessen ist sehr bescheiden. Kann mir nicht vorstellen dass dann ein Bezahlmenu so viel Geld wert sein soll.
ANZEIGE
![300x250]()
Ähm...ich weiß ja nicht was sie dir serviert haben aber ich fand das Filet Steak oder den Gänsebraten in C um Längen besser als den Whiskas-ähnlichen Schlangenfrass in PE, den ich mehrfach serviert bekam. Selbst eine Curry King vom Discounter wäre im Vergleich ein kulinarisches Feuerwerk gewesen.