Loungezugang FCT in Frankfurt
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Nein, FCL oder FCT macht da keinen Unterschied, aber Du kannst es gerne probieren und falls es wider Erwarten funktioniert, berichte darüber. Aber die Regeln sind klar und es würde mich wundern, wenn sie FCL Ladies dies durchgehen llassen
Quatsch! Bei z. B. SFO-MUC-FRA-AMS wäre auch FCL in FRA möglich (aber nicht FCT!).
Nein ist das Quatsch von Dir, er kommt in FRA nicht in die FCL, da es ein separates Ticket ist. Auch wenn es etwas unklar in den LH Zugangsregeln zum FCL/FCT steht, das Lounge Personal handhabt es so, wie von mir geschrieben. Da nutzt es nichts, dass er ein paar Stunden vorher in F in MUC angekommen. Er kann genau dort die FCL nutzen für den Weiterflug nach AMS und thats it.
Bezüglich Deinem Beispiel für ein Routing via FRA: auch dort würde man mW nicht mehr in die FCL kommen, da man ab dem Boarding in München wieder als nicht F/HON im System abgebildet wird und zB auch in FRA bei Apron Ankunft keinen Limo Service mehr hat. Die Zugangsberechtigung gilt nur für den direkten Anschluss, aber in dem Fall lass ich mich gerne belehren, wenn jemand andere Erfahrungen gemacht hat
Zuletzt bearbeitet:
Und noch als Ergänzung der Auszug aus der Lounge Zugangsberechtigung
"Gäste, die zu ihrem First Class Flug einen Anschlussflug nutzen, haben Zugang zu den First Class Einrichtungen, sofern die First Class Reise durchgängig gebucht wurde."
ANK660 hat, wie er selbst geschrieben hat, ein separates Ticket für AMS-FRA-GRZ, damit ist es nicht DURCHGÄNGIG gebucht zur F Reise und deswegen gibt es keinen Zugang.
"Gäste, die zu ihrem First Class Flug einen Anschlussflug nutzen, haben Zugang zu den First Class Einrichtungen, sofern die First Class Reise durchgängig gebucht wurde."
ANK660 hat, wie er selbst geschrieben hat, ein separates Ticket für AMS-FRA-GRZ, damit ist es nicht DURCHGÄNGIG gebucht zur F Reise und deswegen gibt es keinen Zugang.
Quatschquatsch von Dir!
Ich habe doch ganz klar ein durchgehendes Tix als Beispiel dargestellt. Was ist daran so schwer zu verstehen??? Ich bin selber genau dieses Routing im Dez abgeflogen - mit Ankunfts-Limo und FCL in FRA.
Ganz wichtig, bevor es schon wieder überlesen wird: EIN DURCHGEHENDES F-Tix!!!
Ich habe doch ganz klar ein durchgehendes Tix als Beispiel dargestellt. Was ist daran so schwer zu verstehen??? Ich bin selber genau dieses Routing im Dez abgeflogen - mit Ankunfts-Limo und FCL in FRA.
Ganz wichtig, bevor es schon wieder überlesen wird: EIN DURCHGEHENDES F-Tix!!!
ANK hat aber kein durchgezogenes Ticket. Deswegen kann er die FRA FCL nicht nutzen und genau darauf bezog sich meine Antwort im Kontext zum selben Flughafen. Auf nichts anderes. Man sollte halt beim Thema bleiben. Was nutzt es ihm, wenn Du das ganz toll anders maximiert hast und es da geht (was ich im übrigen auch nicht völlig abgestritten habe, war mir nur nicht sicher und ist mir an Ende mit meinem Status auch wurscht)
Ich nehme keine Stellung weil ich selbst keine Ahnung habe, aber bzgl oberes hast du ja ganz klar eine andere Meinung im vergleich zu born2fly
Hatte mehrfach xxx-DE F Tix mit separatem Heimflug (zuletzt DEL-MUC; separat dann MUC-FRA-GRZ) und bin in FRA problemlos in die FCL gekommen (ebenso wenn Ankunft in FRA war und Weiterflug via MUC).
@ANK660: Ich würde sagen, in FRA (aus AMS kommend) einfach probieren und zur Not halt in die SEN.
@ANK660: Ich würde sagen, in FRA (aus AMS kommend) einfach probieren und zur Not halt in die SEN.
Sorry für die direkte Antwort: Lesen bildet.
Lese Dir einfach die Posts auf dieser Seite durch. Da steht es mehrfach beschrieben.
A
Anonym-36803
Guest
Beitrag 307. Und falls das immer noch zu unkonkret ist: Zweiter Absatz.
Und wann das letzte Mal so erlebt?
Loungeregeln können sich ändern und im Sommer wurden mir in FRA FCL die neuen Regeln erklärt. Damit gäbe es wohl keinen Zugang zur FCL in FRA, wenn DEL-MUC // MUC-FRA-GRZ auf 2 Tickets gebucht ist. Aber vielleicht hat sich das wieder geändert.
Hallo,
jetzt bitte nicht erschlagen, habe hier einiges gelesen, verstehe es aber so:
Ich fliege auf Ticket 1: ZRH - SIN // BKK - ZRH in First
und auf Ticket 2: FRA - ZRH - FRA in Business (separat gebucht)
jetzt sagen die neuen Regeln ja:
"Gäste, deren First Class Flug in Zürich mit SWISS International am selben Tag beginnt, sind ebenfalls zugangsberechtigt".
Somit sollte ich auf meinem Flug von FRA - ZRH (mit LH) ja trotzdem in das FCT kommen, da hier ja explizit nichts von einer durchgehenden Buchung steht, sich das ja im Vorsatz auf die LH Anschlussflüge bezieht!? - so verstehe ich das jedenfalls.
Bei Ankunft in SIN komme ich dort mit meiner Swiss (Ankunfts-) First Bordkarte evtl. ebenfalls in eine SQ First Lounge, wenn mein Weiterflug nur in BIZ ist? Bei Abflug mit LH/LX in F kam ich bisher immer in die normale SQ First Lounge (am Eingang rechts ab), direkten Weiterflug hatte ich bisher noch nicht in der "Neuzeit" (nur früher, wo es auf der Strecke KUL-SIN und BKK-SIN usw noch eine richtige F im A310 und 747 gab, war da ja nie ein Problem).
Danke!
Danke!
jetzt bitte nicht erschlagen, habe hier einiges gelesen, verstehe es aber so:
Ich fliege auf Ticket 1: ZRH - SIN // BKK - ZRH in First
und auf Ticket 2: FRA - ZRH - FRA in Business (separat gebucht)
jetzt sagen die neuen Regeln ja:
"Gäste, deren First Class Flug in Zürich mit SWISS International am selben Tag beginnt, sind ebenfalls zugangsberechtigt".
Somit sollte ich auf meinem Flug von FRA - ZRH (mit LH) ja trotzdem in das FCT kommen, da hier ja explizit nichts von einer durchgehenden Buchung steht, sich das ja im Vorsatz auf die LH Anschlussflüge bezieht!? - so verstehe ich das jedenfalls.
Bei Ankunft in SIN komme ich dort mit meiner Swiss (Ankunfts-) First Bordkarte evtl. ebenfalls in eine SQ First Lounge, wenn mein Weiterflug nur in BIZ ist? Bei Abflug mit LH/LX in F kam ich bisher immer in die normale SQ First Lounge (am Eingang rechts ab), direkten Weiterflug hatte ich bisher noch nicht in der "Neuzeit" (nur früher, wo es auf der Strecke KUL-SIN und BKK-SIN usw noch eine richtige F im A310 und 747 gab, war da ja nie ein Problem).
Danke!
Danke!
Wenn ich nicht auch noch "erschlagen" soll, lies bitte bitte nochmal. Was ist denn an der Änderung mit dem nun notwendigen durchgehenden Tix nicht zu verstehen? Es gibt doch hier mittlerweile wirklich genügend eindeutige Statements zu dem Thema!
Gibt es denn auch hinreichend reale Erfahrungen damit? Hier zumindest wurde in den einschlägigen Threads noch nicht viel gepostet vom Walk of Shame zurück zum T1 in FRA oder einer Abfuhr in der FCL in MUC.
Reicht dir das als Walk of Shame, wenn ich sage, ich war im Juli 2016 in der FCL in FRA, wurde aber nach ein paar Minuten auf den Fehler seitens der Mitarbeiter (*) hingewiesen, durfte meine Bestellungen zu Ende essen und mich dann leise verkrümeln? Gut, mein Flieger ging dann sowieso, daher konnte ich direkt zum Gate die paar Meter laufen.
(*) Die Loungeregeln hatten sich ja geändert und bei 2 Tickets kamen die LH Mitarbeiter etwas durcheinander, was nun in Y, in C und was in F geflogen/gebucht wurde.
vgl. mein Kommentar in diesem Thread http://www.vielfliegertreff.de/airports-lounges/91058-loungezugang-fct-frankfurt-16.html#post2237046
und vgl. mein Reisebericht http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/99070-swiss-f-die-westkueste-sea-yvr.html#post2062340 in dem ich zu dem Thema eher schweige
