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Das halte ich fuer gewagt. So viel um die Ecke denken traue ich denen kaum zu. Aber kann natuerlich passieren. Da aber eher Zufall. Zeit wirds.
Lufthansa First Class Terminal wieder geöffnet
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Ob das jetzt eine Verbesserung ist müssen wir wohl auch erst einmal abwarten.
Das denke ich auch: Do&Co kann wow, gut oder basic, je nachdem was man in Auftrag gibt (und bezahlt). Schätze bei Käfer ist das ähnlich.
Wurde denn beim Webcast was zum Essen von Käfer gesagt? Oder ob es noch die Köche gibt?
Das Personal im FCT erzählt aktuell, dass es ab der Umstellung nur noch Buffet gibt, weil man kein Servicepersonal mehr haben wolle. Also nichts mehr mit "a la carte" und "Premiumrestaurant" und so. Wenn das stimmt, sehe ich das als deutliche Abwertung. Verkauft wird es natürlich, zumindest laut Personal, als "ganz neues F&B Konzept".....
Du meinst, auf vielfachen Kundenwunsch eingeführtes ganz neues F&B Konzept?
Deshalb hab ich gefragt. Es wird erzaehlt keine Koeche mehr. Also quasi Premiummikrowellenkueche im besten Falle. Oder wie oben erwaehnt Selbstbedienungsrestaurant. Dafuer gibts dann hoffentlich wenigstens schwarze Tabletts mit 4 gueldenen Sternen drauf. Plus free Seating an langen Tischen und auf Sitzbaenken ohne die Trennungen. Dann haette es zumindest mehr Platz fuer Alle. Das waer Mal innovativ. Reicht ja wenn man im Flieger in den Suiten verschwindet.
Aber wetten dass die Flieger weiter voll sind, alle sich um Awards und Fct kloppen und es ein voller Erfolg wird. Die sollten lieber Mal an der Alkoholauswahl drehen. Wer braucht das denn alles. 4 Rote und 2 Weisse plus ein bisschen Auswahl aus dem Aldiregal reicht doch vollkommen.
Aber wetten dass die Flieger weiter voll sind, alle sich um Awards und Fct kloppen und es ein voller Erfolg wird. Die sollten lieber Mal an der Alkoholauswahl drehen. Wer braucht das denn alles. 4 Rote und 2 Weisse plus ein bisschen Auswahl aus dem Aldiregal reicht doch vollkommen.
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Und er normale Airport Buss macht auf dem Weg vom Gate zum Flieger einen Schlenker über den FCT und lässt die Passagiere noch zusteigen. Bei Gate Positionen darf man mit der Reinigungscrew mitfahren und wartet im Buss biss das Flugzeug sauber ist.
Am Buffet gibts doch weiter sicher Schnitzel. Kartoffelsalat aus dem Eimer dazu. Und die TomGhaKai aus der TomGhaKai-Kanone. . Somit alles wie gehabt.
Naja, ein bisschen erschreckend ist das ja schon. Große Werbung mit mega-ultra-exklusiver F mit nur 3 Sitzen, und im existierenden, absoluten Aushängeschild, wird dann so gespart? Es ist ja jetzt schon erschreckend, wie wenig Personal nur noch im FCT ist, und dass man einfach ein paar billige Pflanzen in die Wasserdisplays gemacht hat, usw.. Aber auch noch Köche und Restaurantservice abschaffen? Egal, wie man das verkauft: Das ist einfach nur billig und hat mit einem First Class Dining rein gar nichts mehr zu tun. Wirklich arm!Was kein Schnitzel mehr????? Dann ist aber wirklich Schluss, das macht +0,5 nicht mit… ich auch nicht
Wie immer… abwarten.
Größter Benefit ist doch der Limoservice und das Vermeiden des normales Terminals. Das Essen ist für viele überhaupt nicht relevant, da kurz vor Abflug angekommen wird. Da ist ein aufgewertetes Buffet eine sehr gute Lösung.
Ich bin mir nicht sicher, ob das alle so sehen... First Class hat auch etwas mit Exklusivität und Qualität zu tun. Ein Buffet ist normalerweise einfach eine Option, um Kosten zu sparen. Convenience Food ist auch nicht nur "convenient", sondern auch eine Kostensparmaßnahme. Klar hat man es manchmal eilig. Aber wenn man etwas Zeit hat, will man in der First Class sicherlich etwas anderes, als vom Buffet zu essen, sich sein Essen selbst zu holen. First Class ist auch "auf Sonderwünsche eingehen", "bedient werden", und so weiter.
Ich finde es sehr enttäuschend, welchen Weg Lufthansa da aktuell eingeschlagen hat.
Kein Mensch von der LH hat jemals etwas von einer F mit 3 Sitzen gesagt, es gab nie, aber auch wirklich nie offizielle Infos dazu. Der Spekulatius dazu geht ja in 2 Reihen 1-1-1, aber keiner weiß es von uns genau.
Kein Mensch von der LH hat jemals etwas zu einer Einschränkung des Restaurantservices in den FC Einrichtungen gesagt und es gibt keinerlei offizielle Infos, dass Köche abgeschafft werden sollen oder es nur noch Buffet gibt. Ich sehe grundsätzlich die Entscheidung für Käfer ab Mai erstmal positiv, denn die Essensqualität in FCT und FCL A FRA war in letzter Zeit ja doch sehr schwankend und auch relativ eintönig, wenn man öfter dort ist.
Man sollte auch mal die Kirche im Dorf lassen bei den ganzen ungelegten Eiern. Es gibt in der Tat genug, was mir derzeit an der LHG nicht passt und was ich auf meinen 140 Flügen dieses Jahr komisch oder bedenklich finde, aber den fortwährenden Untergang des Abendlandes beschwören, bevor man überhaupt auch nur annähernd etwas Konkretes weiß, finde ich nicht sinnvoll.
Ich bin persönlich nicht/wenig betroffen (werde in ein paar Tagen das FCT zum ersten Mal seit langem nutzen).
Dennoch frage ich mich als Beobachter, wie das mit der Super F mit 3/4 Sitzen zusammenpasst. Aber vielleicht kommt die LH selbst noch darauf, man denkt mittlerweile ja in sehr kurzen Horizonten und hat kein Problem damit, alle 9-18 Monate was komplett anders zu machen.
Alternative Hypothese: Die FCT wird nicht nur von F Fliegern, sondern ebenfalls von HON genutzt. Vielleicht will man bewusst die Kosten niedrig halten, bis das "status cliff" überwunden ist (= bis die Elites, die nur aufgrund der Kulanzregeln HON sind, eliminiert wurden).
Jedenfalls sieht die Hollandaise im FCT bereits lange nach Convenience aus (Farbe und Konsistenz deuten auf Planzenfett hin, nicht auf Butter wie in einer echten/frischen Hollandaise) und Berichte, dass Essen habe von seiner Temperatur/Durchhitzung her einen Mikro-Eindruck gemacht, habe ich in den letzten 1, 2 Jahren auch sehr oft gelesen.
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In MUC gibt es in der FCL erstklassiges (wirklich!) a-la Carte Essen.
Niemand hat die Absicht eine Mauer zu errichten....
Aber im Ernst: Zuletzt sind doch sehr viele Dinge genau so gekommen, wie es vermutet wurde und selbst über viele Monate wurden viele berechtigte Kritikpunkte doch ganz offensichtlich nicht aufgenommen.... Aber klar, sicher wissen wir es erst, wenn es quasi umgesetzt ist.
Und zur neuen F: Es wurde nun mehrfach von verschiedenen Seiten gesagt, dass es eine Reihe wird, die 1-1-1 ist, wo man aber im mittleren Sitz auch zu zweit sitzen bzw. 2 Pax buchen kann. Auch hier ist klar, dass es noch keine Garantie gibt. Aber zumindest eine hinlängliche Sicherheit, dass es max 4 Pax sind (denn es ist doch offenbar nur eine Reihe). Aber das ist ja auch gar nicht das Hauptthema, ich wollte nur ausdrücken, dass (egal ob 3 oder 4 Pax) alles immer weiter auf "exklusiv" gemacht wird, während der Service doch wohl eher billig ist. Gutes Beispiel sind ja auch die F Amenity Kits....
vor allem selbst United hat in seinen Polaris Lounges a la carte.. Wenn die das abschaffen können die selbst damit nicht mehr mithalten.... ich würde auf Gerüchte erstmal nichts geben
Hier wird von A La Carte gesprochen:
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Da kann sich ja der Ali aus dem Schmuddeldöner an der Ecke hinterm Bahnhof bewerben.....