Das liegt an eurem System. Vorgangsnummer darf halt nicht gelöscht werden sondern muss direkt auf Kosten laufen (Konto für abgesagte Reisen aufmachen) - schon mal mit dem Controller gesprochen?
Exakt das sagte ich. Es gibt Firmen, die haben ein dämliches System und müssen deshalb vollflexible Tickets kaufen.
Der Controller sagt, kann SAP ändern, kostet aber mehr als 10 Jahre vollflexible Tickets...
Ja, ich fliege manchmal im Nadelstreifen, aber oft auch im Hoodie. What the fuck?!
Ich stamme noch aus der Zeit als die Dinger Kapuzenpulli hießen, nur von den uncoolsten Kids auf dem Campus getragen wurden (Maschinenbaustudenten...), und "Fruit of the Loom" der angesagteste Megabrand war.... Der letzte ist aber noch in den 90ern in den Altkleidercontainer gewandert.
Ja, auch ich fliege beides, Anreise ist meist am Vortag in Alltagsklamotten, Rückreise meist diekt aus dem Meeting im Anzug.
Je nach Airline liegen Welten dazwischen, wie man jeweils behandelt wird.
Perverserwise (z.TATL) bedeutet das Tagflug gesittet sitzen in Schlabberklamotten, Nachflug schlafen im Anzug, danach sieht der auch nicht mehr so taufrisch aus...
Ich bin übrigens auch im Privatjet bisweilen mit Schlabberstrickpulli, Jeans und Turnschuhen geflogen, auch da ist die Behandlung im VIP Terminal / GAT durchaus verschieden... Steigst du so aus dem Jet aus, machen alle den Bückling. Kommst du so von der Straße ins Terminal versuchen sie dich abzuwimmeln.
Kleider machen zwar nicht Leute, aber Behandlung. Gerade bei der Lufthansa !
Da gerade Lufthansa einen mit ihrem Flugplan oft zur Rückreise am Tag nach dem Meeting zwingt, fliege ich vor allem Lufthansa oft in Alltgasklamotten, und werde dann auch entsprechend der Optik, nicht entsprechend meines überdurchschnittlich teuren Tickets behandelt. Ist halt so. Und beeinflusst natürlich meine Buchungs-/Zahlungsbereitschaft.
Ich würde sofort mit den Füßen abstimmen und z.B. viel lieber KLM fliegen, aber leider gibt es auf meinen Strecken entweder LH Gruppe oder W6 oder FR.
Ja, seit KLM CGN nicht mehr bedient, ist da eine sehr gute Reiseoption weggefallen. Und seit KLM die Langstreckenflotte nicht gerade positiv entwickelt hat, Cirrus Fischgrätsitz brauche ich echt nicht.
Nun hat LH mit den Express Rail Änderungen und anderen "Verbesserungen" natürlich die Differenz wieder weiter reduziert, man muß bei der Abstimmung nicht mehr so weit mit Füßen gehen...
Und die FR Alternativen sind aktuell auch überschaubar, nach Kattowitz, Cork, Riga oder Kaunas muß ich eher selten... Außer Bristol haben sie aktuell keines meiner Ziele (mehr) im Angebot, nach BRS sind sie aber LH natürlich haushoch überlegen (1/4 Reisezeit dank Direktflug, später Abendflug...).
