Ich bin zwar kein echter Vielflieger (mit Status, nettem Kofferbändchen und Kartoffelsalaterfahrung in der Lounge), aber auch kein sporadischer Wenigflieger. Ich zahle immer Vollpreis privat - d.h. LH verdient mit mir selbst als Eco-Flieger und vor allem auf der Langstrecke gutes Geld - und schaue mittlerweile genau hin, ob es unbedingt Lufthansa sein muss oder nicht doch besser "die Airline" meines Ziellandes, sofern diese nach FRA oder MUC fliegt. Und das trotz meiner durchweg positiven Erfahrungen mit LH in der Vergangenheit, wenn mal was schiefgelaufen ist (Anschluss verpasst, Flug gestrichen).
Letztlich vertraue ich mittlerweile nicht mehr unbedingt darauf, dass immer alles glatt oder bei Unregelmäßigkeiten schon irgendwie gut gehen wird. Das Streikrisiko ist hausgemacht, die tlw. schlechte Stimmung an Bord bei der Crew ebenso. Abschließend kommen das teilweise uralte oder defekte (so sehr ich die alten Quads aka A340 und die 747 liebe, so wenig schätze ich das Eco-Gestühl und die unzuverlässige bzw. angegraute Technik) sowie bei den neueren Modellen das in Eco schlicht immer engere und unbequemer werdende Material hinzu. Das machen andere, insbesondere Richtung Asien, besser. Ich kann mir vorstellen, dass ich kein Einzelfall bin.
