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Einspruch. Der Buchwert besteht hauptsächlich aus Miles & More, beziehungsweise dem Glauben der (Viel)flieger, dass sie für ihre Meilen was hochwertiges bekommen,
Lufthansa - langsam wird es peinlich...
- Starter*in jaykayham
- Datum Start
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Einspruch abgelehnt. Die Meilen sind für die Hansa kein Wert, sondern eine Verbindlichkeit, Sr Tortilla.
Die Meilen selbst Ja, Miles and More ist erstaunlich Wertvoll: https://de.statista.com/infografik/23263/unternehmenswert-von-vielfliegerprogrammen/
Im Falle von Miles and More ist das nicht mehr als ein Finanzmodell eines Außenstehenden, der vermutlich keinen Zugang zu Hansa-internen Daten hat. Die Hansa bilanziert Miles and More nicht in abgrenzbarer Art und Weise m.W.n.
Die Miles & More GmbH ist eine 100%ige Tochter der Deutsche Lufthansa AG, und entsprechend bilanziert, in dem Fall wohl mit dem im Jahresabschluss der DLH ausgewiesenen EK von 13 Mio €. Der Ergebnisbeitrag der Miles & More GmbH (Gewinnabführungsvertrag mit der DLH) lag 2024 bei 128 Mio. €
Daraus kannst du keinen Unternehmenswert für Miles and More errechnen, das war mein Punkt. Das ist eine Zeile im Anhang des Jahresabschlusses, die du da zitierst.
LH ist nicht wirklich schuld daran, aber da wir mit LH geflogen sind:
Gestern war in GVA (Genf) die Hölle los. Das Gepäckannahmesystem war völlig überlastet, sodass nur alle paar Minuten ein Gepäckstück angenommen werden konnte (die Gepäckstücke liessen sich nicht zum Hauptbeförderungsband bewegen, da dieses fast immer voll war). Dadurch mussten wir über 30 Minuten am F-Check-in warten. Der Gepäckannahmeschluss wurde um 3 Minuten überschritten, das Gepäck wurde nach Rücksprache jedoch trotzdem angenommen. Natürlich sind die Koffer in GVA geblieben und sind nach 24 Std. immer noch dort (AirTags).
Bei BA nebenan wurde per Mikrofon durchgesagt, dass alle Flüge verspätet würden, bis die Pax im Flieger sind. Hinter den Countern haben sie die Gepäckstücke einfach gestapelt. Sah nicht nach einem schweizer Flughafen aus.
EDIT: hier ein Artikel dazu auf französisch
Gestern war in GVA (Genf) die Hölle los. Das Gepäckannahmesystem war völlig überlastet, sodass nur alle paar Minuten ein Gepäckstück angenommen werden konnte (die Gepäckstücke liessen sich nicht zum Hauptbeförderungsband bewegen, da dieses fast immer voll war). Dadurch mussten wir über 30 Minuten am F-Check-in warten. Der Gepäckannahmeschluss wurde um 3 Minuten überschritten, das Gepäck wurde nach Rücksprache jedoch trotzdem angenommen. Natürlich sind die Koffer in GVA geblieben und sind nach 24 Std. immer noch dort (AirTags).
Bei BA nebenan wurde per Mikrofon durchgesagt, dass alle Flüge verspätet würden, bis die Pax im Flieger sind. Hinter den Countern haben sie die Gepäckstücke einfach gestapelt. Sah nicht nach einem schweizer Flughafen aus.
EDIT: hier ein Artikel dazu auf französisch
Die zuverlässige Schweiz endet am Röstigraben 
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Today again what learned.Die zuverlässige Schweiz endet am Röstigraben
