Also wenn die das Konzept umsetzen wir EK, dann passt das.
Ich finde die Serviererei vom Wagen herunter eine Zumutung. Das sieht aus wie eine Abspeisung von Vieh.
Ich möchte von der FB meine Speisekarte bekommen. Danach soll sie irgendwann zu mir kommen und fragen was und wann ich es will. Dann soll entsprechend auf einem Tablett alles zu meiner Zeit angerichtet werden und verfügbar sein.
Von mir aus kann es da auch einen Zeitrahmen geben, um den Unterschied zum Master of Time Konzept der First Class zu haben.
Aber letztendlich empfinde ich das als persönlicher und der Buchungsklasse entsprechend.
Ich hasse zum Beispiel nichts mehr als wenn ich eine Nachtflug (z.B. aus Middle East) habe und das Gegurke mit den Wagen beginnt. Dauert ewig und das ist super laut.
Dann doch lieber herumgehen, Bestellung aufnehmen und servieren und später wieder abräumen.
Andere Airlines können das auch sehr gut: EK, EY, SIA, OS...
Wie weiter oben beschrieben ist das alles subjektives Empfinden, aber ich denke, dass es ein individuellerer Service wird.
Und wenn von den vier FBs für das C-Abteil zwei in der Galley stehen und die Bestellungen abarbeiten und zwei servieren, geht das genauso schnell, als wenn zwei FBs sich an Wagen festklammern und daraus servieren.
