Das Problem mit einem "echten" Flex-Tarif ist, dass es dann so Kunden wie mich gibt, die prinzipiell FLEX gebucht haben.
Denn zu 90% verschiebt sich etwas.
Und wird etwas fix, buche ich einfach non- oder semiflex und storniere Flex > sprich wirklich geflogen bin ich mit Flex höchst selten.
Ein gebuchter Flex, der kostenlos stornierbar ist, bringt vielleicht einen Verbesserung des Cash-flows.
Aber kaum Geld rein ...
Dafür eine Menge Verwaltungsaufwand!
Und diesen lässt man sich halt nun bezahlen.
Jetzt buche ich Flex und wenn es dann "sicher" ist, buche ich den Flex nach hinten um und buche neu non- oder semiflex für den fixen Flug.
Bis LH auch die Umbuchungsgebühr für Flex einführen wird ...