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Ein paar Flieger mehr könnten es wieder werden: https://www.airport-nuernberg.de/endlich-wieder-mallorca
News rund um den Flughafen NUE
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Laut https://www.nordbayern.de/wirtschaf...mmt-fluge-nach-mallorca-wieder-auf-1.10914794 soll es demnächst wieder eine Verbindung nach HH geben. Details unbekannt.
Allerdings ist die Strecke DUS-NUE-DUS an WE komplett raus und über FRA gibt es auch nix vernünftiges bis zum Herbst. Hier bleibt also nur die Bahn und KLM. Wobei KLM mit den Testregeln derzeit auch keine so tolle Alternative.
Wie sieht es bei Swiss mit ZRH-NUE-ZRH aus? Laut Sommerflugplan wieder existent. Aber glaubwürdig? Im letzten Jahr wurden alle meine Flüge mit LX kurzfristig gecancelt.
An Karfreitag hatte ich als letzte Teilstrecke ZRH-NUE gebucht, musste die komplette Buchung jetzt stornieren. Ob Flug tatsächlich stattfindet,???.
Wenn kein grosser Flugverkehr stattfindet, werden die wieder gestrichen. Ich denke, die Strecke wird frühstens wieder regelmässig und verlässlich geflogen, wenn die Reiserestrektionen fallen und auch wieder Buisnessreisen geplant und durchgeführt werden. Obwohl sich die Strecke für mich anbieten würde, denke ich nicht mal daran für Chrisihimmelfahrt oder Pfingsten die Strecke zu buchen. Im Moment würde ich die Strecke eher mit dem Auto planen, wobei sich das nur lohnt, wenn das Endziel auch in der Schweiz ist.
Kurzfristig nicht, v.a. wegen Covid. Mittel- bis langfristig vielleicht - ich persönlich habe die Einstellung nie verstanden.
Die Info kam mittlerweile schon von zwei unterschiedlichen Personen, die Bemühungen seitens des Flughafens um Ryanair zu halten waren wohl recht überschaubar. Gab zwar nochmal einige Bemühungen/Gespräche und zwischenzeitlich waren für den WFP 21/22 wieder wenige Ziele aufgeführt. Mit dem letzten Update von Ryanair sind diese auch wieder verschwunden. Somit werden 12 Flughäfen in Deutschland bedient und NUE ist komplett außen vor.
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www.airport-nuernberg.de
Sehr sympathischer Bericht über einen HON mit Bezug zu NUE: https://www.airport-nuernberg.de/de...in-hon-circle-member-erzahlt-02c1b304c45c6afa
Gerüchterweise wird die Dürer Lounge in die Räumlichkeiten der ehemaligen LH Lounges ziehen.
LH verbindet ab demnächst NUE wieder mit MUC. Allerdings mit dem LH Express Bus. O/w bei diversen OTA's ab 25 Euro zu haben.
LH verbindet ab demnächst NUE wieder mit MUC. Allerdings mit dem LH Express Bus. O/w bei diversen OTA's ab 25 Euro zu haben.
gibt's irgendwen der das bucht? da kann man ja gleich Bahn fahren
wegen dem Bus hab ich für Herbst direkt Swiss gebuchtwenn man mit dem Bus nicht umsteigen muss, wäre der sogar interessanter als die Bahn. Ich finde das schon blöd, dass MUC so schlecht mit öffies angebunden ist.gibt's irgendwen der das bucht? da kann man ja gleich Bahn fahren
wobei der länger fährt als die Bahn und vor Stau ist der auch nicht geschützt
Aber die Bimmelbahn vom Münchner HBF ist lächerlich. Glaube da würd ich wirklich lieber mit dem Bus fahren, anstatt die doppelte Gefahr der möglichen Verspätung bei der DB zu haben
Wie schauts bei nem Stau eigentlich aus? Ich fahr ja dann nicht mit nem Drittanbieter sondern offiziell mit der LH. Wenn der Bus zu spät ankommt ist das ja dann deren Problem, oder?
Zuletzt bearbeitet:
Das ist klar, aber die S-Bahn, die an jedem Kuhdorf hält, ist ja furchtbar. Da fahr ich lieber mit dem ICE nach Frankfurt.
da kannst auch hinfliegen
ebenso zu den anderen beiden LH-Group Drehkreuzen ZRH und VIE, hoffentlich geht's auch bald wieder nach WAW, FRA zum Umsteigen ist nicht mein Favorit.Bei Anschlüssen, die nur einmal am Tag gehen ist das sowieso suboptimal, besonders wenn da kein Urlaub sondern was geschäftliches dran hängt.
Aber auch den Stress mit Bus würde ich persönlich am liebsten vermeiden und nehme dann ein anderes Drehkreuz
Bei Urlaub habe ich da keine Lust draufda kannst auch hinfliegen
Ich war nur einmal in der LH Lounge und habe sie recht dunkel in Erinnerung, ganz im Gegensatz zur Dürerlounge. Und der schöne Blick aufs Vorfeld und die Runway wäre auch weg.
Die Frage ist, wann denn die Dürer Lounge mal wieder aufsperrt? Hat da schon jemand Neuigkeiten?
RIP NUE - MUC
Ich kann’s verstehen. Die Bahn ist bei der Strecke trotzdem keine Alternative, da werden die meisten auf das Auto ausweichen.
Hoffe sie lassen NUE - FRA im Programm.
Ich kann’s verstehen. Die Bahn ist bei der Strecke trotzdem keine Alternative, da werden die meisten auf das Auto ausweichen.
Hoffe sie lassen NUE - FRA im Programm.
Hach ja, die Dürer Lounge / ex-Noris Sky Lounge und das Viehgatter davor mit dem Telefon... es werden Erinnerungen wach... BiFi to go
Aber mal ganz ehrlich: da war doch bis 2017 der "exklusive Wartebereich" der Airberlin oben bei den Gates in Sachen Lage und Aussicht den beiden hier angesprochenen Lounges deutlich voraus (trotz Viehgatter)
Aber mal ganz ehrlich: da war doch bis 2017 der "exklusive Wartebereich" der Airberlin oben bei den Gates in Sachen Lage und Aussicht den beiden hier angesprochenen Lounges deutlich voraus (trotz Viehgatter)
Das catering wurde letztes Jahr wirklich besser, seitdem Marché die Versorgung übernommen hat.
Wie schon geschrieben: RIP MUC-NUE. Damit beugt man sich Kritikern und die Passagiere, die umsteigen müssen, fliegen zukünftig halt über ausländische Drehkreuze. Der Bus dürfte also nur von kurzer Dauer sein. Ich kann mir kein C-Pax im Bus vorstellen…
Wie schon geschrieben: RIP MUC-NUE. Damit beugt man sich Kritikern und die Passagiere, die umsteigen müssen, fliegen zukünftig halt über ausländische Drehkreuze. Der Bus dürfte also nur von kurzer Dauer sein. Ich kann mir kein C-Pax im Bus vorstellen…
oder über FRA.
Aber MUC ist jetzt von NUE auch nicht unerreichbar. de C Paxe kann auch ein Auto nehmen.