ANZEIGE
Cd.cz und dann ab Cheb als Startbahnhof hat auch nicht geholfen? Der E-Shop der CD lässt sich auch auf Deutsch umstellen.
ÖBB und CD.CZ Bahn trick it
- Starter*in Danke
- Datum Start
ANZEIGE
Über oebb.at den Nightjet buchen:
9.8. 02:05-08:47 Uhr für 29,90 EUR pro Person
Danke für die Anregungen, letztendlich gab es dann noch einen halbwegs günstigen Zug, den man durch Haribo 8x15 Euro und Aufsplitten der Fahrkarte auf erträgliche 30Euro/Fahrt/Person drücken konnte (Hin+Rückfahrt).
cd.cz/Cheb hat leider nichts gebracht und das Quer-Durchs-Land-Ticket war zwar auch ne gute Idee, aber irgendwann will man ja auch mal ankommen. Und man ist keine 20 mehr
cd.cz/Cheb hat leider nichts gebracht und das Quer-Durchs-Land-Ticket war zwar auch ne gute Idee, aber irgendwann will man ja auch mal ankommen. Und man ist keine 20 mehr
Er hat doch schon gebucht und bei Mytrain gibt es auch keinen Haribo-Rabatt...
Via Halte mit Aufenthalt eingeben, bewusst Teilstrecken im SPNV zurücklegen, bewußt versuchen langsamere ICs zu buchen (z. B. via Ansbach).
Wobei ich ohne irgendwelche Einstellungen 3 Verbindungen für um 200€ für alle 4 finde.
Via Magdeburg - Uelzen geht es ab 151€. Und da habe ich noch nicht mit den Umstiegen gespielt.
Wenig überraschend. Ist halt wie bei den dumps, wenn es sehr öffentlich diskutiert wird und mehrfach bei den Krokos landet, dann ist es bald zuende.
"Bald" zu Ende? Der Trick ging über Jahre super, anfangs sogar mit langen Umwegen wie Köln-Hamburg-CZ.
Die Umwege wurden systemisch nach einiger Zeit unterbunden, die günstige Kaufmöglichkeit blieb (trotz Preiserhöhungen).
In Summe hat mir das CD Ticket einige Tausend Euro gespart.
Kannst du bitte mal ein anonymisiertes Bild des Tickets (insbesondere des Abschnittes mit der Zugbindung) schicken oder hochladen? Danke.
Gar nicht. Interessiert auch bei nicht digitalen Tickets nicht.
Die Nutzung des obligatorischen Zuges kontrolliert niemand. Du kannst ohne Probleme später zusteigen. Im Unterschied zu früheren Tickets ist es jetzt aber so, dass auch alle weiteren Züge im Abschnitt mit der Zugbindung aufgeführt sind. Damit wird die flexible Nutzung stark erschwert.
Nein. Das sind ja ziemliche Beträge, die man zusätzlich erwirtschaftet hat. Selbst das, was da nur aus Deutschland überläuft. Wie die das abrechnen und miteinander teilen, weiß ich allerdings nicht.
Letzten Endes müssten wir da auch hin, wo die schon sind: Zu einer vergleichsweise billigen Bahn. Man muss nicht Akkus subventionieren, sondern die Alternativen Verkehrsmittel bei der "Verkehrswende", wenn man es überhaupt ernst meint.
Letzten Endes müssten wir da auch hin, wo die schon sind: Zu einer vergleichsweise billigen Bahn. Man muss nicht Akkus subventionieren, sondern die Alternativen Verkehrsmittel bei der "Verkehrswende", wenn man es überhaupt ernst meint.
Gibt es irgendwelche Quellen für die "ziemlichen Beträge"? Die Erfahrung lernt, dass solche Dinge wie die Zweckentfremdung ins Ausland führender Fahrkarten eher durch eine Minderheit genutzt wird. Diejenigen, die die Fahrkarten abfahren, können sie auch weiterhin nutzen.
Nein gibt es nicht. Aber wenn es sich hierher rumspricht ist es ja kein Geheimnis mehr. Deutschland ist sehr viel größer als Tschechien und hat viel mehr Verkehr. Auch ein Bruchteil ist immer noch nennenswert. Und sie hätten es nicht so eingeschränkt, wenn es keine Rolle spielte.
Sie haben es also eingeschränkt, weil es eine Rolle spielt und der Umstand, dass sie es eingeschränkt haben, belegt, dass sie bald etwas ähnliches auflegen werden, obwohl sie es doch gerade eingeschränkt haben? Diese Logik erschließt sich mir nicht.
Die uns bekannten Fakten sind lediglich: Die Möglichkeit über diesen Umweg flexible Tickets zu kaufen wurde beendet. Mehr wissen wir nicht.