[Referenzthread] Fast track Handhabungen *Alliance
- Starter*in krypta
- Datum Start
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BOS (Terminal C, u.a. UA, B6): Fasttrack (uebliches UA-Schild von Global Services bis 2P).
Gefuehlt war das Chaos vor dem (gelungenen) Umbau des Terminals in 2011 jedoch effizienter, da jetzt je nach Situation ein einziges TSA-Pult das Nadeloehr ist und somit die normale Schlange mindestens genauso schnell voran schreitet.
Gefuehlt war das Chaos vor dem (gelungenen) Umbau des Terminals in 2011 jedoch effizienter, da jetzt je nach Situation ein einziges TSA-Pult das Nadeloehr ist und somit die normale Schlange mindestens genauso schnell voran schreitet.
NCL
Hier weicht die gelebte Praxis etwas von der publizierten (inkonsistenten) Liste ab, Fastlane gibt es eigener Erfahrung nach bei folgenden Voraussetzungen:
- C, Status egal (SN/LH)
- b.flex, Status egal (SN)
- ab SEN/*G (SN/LH)
Fastlane ist gerade bei den Abflügen um die Mittagszeit (AF/SN/LH gehen innerhalb von 10 Minuten, EK etwa eine Stunde später) vonnöten - leider habe ich bei >35 Abflügen im letzten Jahr stets nur eine Schleuse (mit 1-2 Gepäckscannern) offen erlebt. Die Rate an Sonntagsfliegern in NCL ist am Gesamtpassagieraufkommen gesehen beträchtlich, also kanns mit etwas Pech schon einmal dauern.
Den Zugang zur Fastlane kann man sich übrigens auch für wohlfeile 3 GBP kaufen
Hier weicht die gelebte Praxis etwas von der publizierten (inkonsistenten) Liste ab, Fastlane gibt es eigener Erfahrung nach bei folgenden Voraussetzungen:
- C, Status egal (SN/LH)
- b.flex, Status egal (SN)
- ab SEN/*G (SN/LH)
Fastlane ist gerade bei den Abflügen um die Mittagszeit (AF/SN/LH gehen innerhalb von 10 Minuten, EK etwa eine Stunde später) vonnöten - leider habe ich bei >35 Abflügen im letzten Jahr stets nur eine Schleuse (mit 1-2 Gepäckscannern) offen erlebt. Die Rate an Sonntagsfliegern in NCL ist am Gesamtpassagieraufkommen gesehen beträchtlich, also kanns mit etwas Pech schon einmal dauern.
Den Zugang zur Fastlane kann man sich übrigens auch für wohlfeile 3 GBP kaufen
VNO bietet auch einen Fast Track an.
Fast Track is available for:
Quelle: Priority security check service (Fast track)
Fast Track is available for:
- Holders of Vilnius Airport PRIVILEGE CARD
- Passengers, who acquired Fast Track voucher at Vilnius Airport electronic service shop
- Passengers, who acquired Fast Track service by SMS text message
- Passengers, who have a Fast Track invitation from an airline, ground handling services company or travel agency
- Holders of „ADCParking“ invitations for FastTrack
- FREE of charge for the holders of Vilnius Airport PRIVILEGE CARD
- LTL 13 - at Vilnius Airport electronic service shop
- LTL 15 - by SMS text message
- SMS text message with a keyword „FAST“ must be sent to a short code 1389
- An identification code is sent to you by SMS text message
- An identification code must be presented to Fast Track staff
Quelle: Priority security check service (Fast track)
DKR (Dakar, Senegal)
Fast Track für departing C/F Passagiere als auch *G in Y. Jedoch wird man nicht auf Fast Track hingewiesen. Einfach frech den Soldaten vor dem roten Teppich ansteuern
Zudem gibt es in DKR eine *A Lounge für C/F/*G Passagiere, welche jedoch auf keiner Website verzeichnet ist - weder bei Staralliance direkt noch bei den Airlines, welche DKR anfliegen.
Für arriving Passengers gibts keinerlei Fast Track bei der Immigration!
Fast Track für departing C/F Passagiere als auch *G in Y. Jedoch wird man nicht auf Fast Track hingewiesen. Einfach frech den Soldaten vor dem roten Teppich ansteuern
Zudem gibt es in DKR eine *A Lounge für C/F/*G Passagiere, welche jedoch auf keiner Website verzeichnet ist - weder bei Staralliance direkt noch bei den Airlines, welche DKR anfliegen.
Für arriving Passengers gibts keinerlei Fast Track bei der Immigration!
Im T2? Wie und wo? Da ist doch Fasttrack und der normale Bereich seit der SkyCourt Eröffnung nebeneinander? Prioritybereich links, normale SiKo rechts.
Im T2.
Wenn man vom LH Check IN zur SiKo geht, dann muss man an den normalen SiKos vorbei gehen in einem schmalen Gang. Der führt dorthin wo die Malev CheckINs waren, und dann geht's erst rein zur SiKo. Also genau auf der anderen Seite der SiKos.
Okay, Danke für den Hinweis. Dann muss dass das Ganze recht neu sein, war bei meinem letzten Abflug noch nicht so.
Ich garantiere für nichts, aber die Schilder deuteten nach rechts für die Security, nach Links für Fast Track, und wenn man links durch geht, geht man eine halbe Ewigkeit durch einen schmalen Gang direkt neben der normalen Security. Der Fast Track war dann aber wirklich Fast. hat keiner angestanden.
-> Wobei es (so kam es mir zumindest vor, um 16:00 nachmittags) generell ziemlich ruhig und leer am Airport ist, jetzt wo Malev nicht mehr da ist.
Geht mir jeweils gleich. Habe die "Fast Tracks" auch noch nicht entdeckt. Spielt aber nicht eine grossen Rolle. Für mich war es bis jetzt immer ein richtiges durchmarschieren
an diesen Flughäfen. Kommt aber vielleicht auch auf die Tageszeit an. Nutze die Flughäfen eher an Randzeiten.Eine allfällige Suche nach dem Fast Track hätte dann eher Zeit gekostet
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Geht mir jeweils gleich. Habe die "Fast Tracks" auch noch nicht entdeckt. Spielt aber nicht eine grossen Rolle. Für mich war es bis jetzt immer ein richtiges durchmarschieren
Eine allfällige Suche nach dem Fast Track hätte dann eher Zeit gekostet
In NUE ist das jetzt auch nicht das soo große Problem. Allerdings in HAJ, wenn ich morgens mit der LH 2105 fliege, dann starten zur gleichen Zeit noch einige andere und dann dauert es schon lange.
Danke. Gut zu wissen. Habe demnächst einen Abflug in HAJ der frühmorgens raus geht. Werde dies somit in meine Reiseplanung einfliessen lassen.
Nur zur Info: Zur rund um 06:45 startet in HAJ: MUC, FRA, CPH, BRU, ZRH, alles von Terminal A. Zumindest MUC und FRA sind rel. groß, meist Airbus A320/319, ZRH ist ein Avro, CPH eine CRJ900 und BRU eine Dash oder ein Avro. Musst also bei der Siko wirklich mit längeren Wartezeiten rechnen. Auch die Lounges werden rel. voll sein.
Wie groß muss man die Schilder für dich denn machen? Wenn du von links (F+C CI) kommst gehst du direkt darauf zu. Der "normale" Eingang zur Siko ist 90 Grad versetzt zum Economy CI hin. Eigentlich recht sinnig.
Nein F Check In nur für SEN bei Flug mit LH Gruppe. Für *G Business Check In.