Sammelthread: Neue Destinationen, gestrichenene Destinationen bei LX, OS, SN, WK und 4U/EW

[YoungMario]

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KGV-VIE dauert in etwa 3h55, GGZ-VIE unverändert ca. 3h. Ist keine wirkliche Alternative, zumal das auch die langsamen Züge sind. Mit dem RJX wären es 15min weniger, aber immer noch zu viel.

Dem Vernehmen nach hat OS zur Eröffnung des Semmeringbasistunnels die Einstellung von GRZ/KLU-VIE fix eingeplant. Die Fahrzeit kommt aber auch danach nicht in die Nähe von LZS-VIE, zu meinen Lebzeiten sehe ich keine Chance unter 2h auf GGZ-VIE zu kommen.

Das ist nicht nur keine Alternative, das ist Unbrauchbar. Wie soll man denn so aus Graz einen Flug von der Morgenwelle zwischen 7 und 8 in Wien erreichen? Dann halt ab Eröffnung vom SBB nur noch über MUC und FRA ab GRZ.

 

[Überflieger1977]

Nun war gestern die Pressekonferenz der ÖBB wegen der Koralmbahneröffnung. In diesem Zuge wird auch zwischen Klagenfurt und Wien das Airrail-Angebot eingeführt, jedoch werden zwei Flugpaare von OS op by Braathen weitergeführt.

Wann wir der Winterfahrplan denn eigentlich buchbar?

 

[sehammer]

@Überflieger1977 das weiß nicht einmal die ÖBB. Massive IT-Probleme bei der INFRA, es gibt noch keinen Fahrplan im technischen Sinne.

Das ist nicht nur keine Alternative, das ist Unbrauchbar. Wie soll man denn so aus Graz einen Flug von der Morgenwelle zwischen 7 und 8 in Wien erreichen? Dann halt ab Eröffnung vom SBB nur noch über MUC und FRA ab GRZ.

Wenn sie die MUC-Anbindung weiterhin so behandeln (kein Nightstop), kannst auch das vergessen.