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In KLU ists bereits stockdunkel.
Seitdem sich der Landesvater (auf gut österreichisch) im Rausch am Heimweg vom Lover mit dem Auto derstessen hat, symptomatisch für Kärnten.
Streckeneinstellungen, -veränderungen und neue Strecken
- Starter*in flying_student
- Datum Start
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Seitdem sich der Landesvater (auf gut österreichisch) im Rausch am Heimweg vom Lover mit dem Auto derstessen hat, symptomatisch für Kärnten.
K
kraven
Guest
Ja. Teilweise hat/wollte Condor die übernehmen, die wurden aber auch schon teilweise vor Beginn schon wieder gestrichen...
T
tosc
Guest
Oha, da könnens in Klagenfurt bald die Lichter ausmachen ... 4x tägl VO nach Wien und das wars ....
Die Pressemitteilung enthält dann auch indirekt die Bestätigung, dass CAN Geschichte ist:
K
kraven
Guest
airlineroute.net hat die Flugzeiten der neuen Strecken:
Munich – Montpellier
LH2258 MUC1550 – 1730MPL CR9 6
LH2259 MPL1835 – 2015MUC CR9 6
Munich – Odessa 05MAY12 – 29SEP12
LH2554 MUC1450 – 1810ODS CR9 6
LH2555 ODS1905 – 2035MUC CR9 6
Munich – Pula 05MAY12 – 13OCT12
LH1708 MUC1705 – 1820PUY DH4 6
LH1709 PUY1855 – 2015MUC DH4 6
Munich – Valencia
LH1830 MUC1455 – 1720VLC 319 6
LH1831 VLC1810 – 2025MUC 319 6
Munich – Montpellier
LH2258 MUC1550 – 1730MPL CR9 6
LH2259 MPL1835 – 2015MUC CR9 6
Munich – Odessa 05MAY12 – 29SEP12
LH2554 MUC1450 – 1810ODS CR9 6
LH2555 ODS1905 – 2035MUC CR9 6
Munich – Pula 05MAY12 – 13OCT12
LH1708 MUC1705 – 1820PUY DH4 6
LH1709 PUY1855 – 2015MUC DH4 6
Munich – Valencia
LH1830 MUC1455 – 1720VLC 319 6
LH1831 VLC1810 – 2025MUC 319 6
Der tägliche Flug nach Calgary wird wohl auch eingestellt (IMO ab Februar).
Hatte im August zwei Award-Buchungen auf LH 494 bzw. 495 und bin auf die entsprechenden Air Canada-Maschinen AC 844 und AC 845 umgebucht worden.
Da wurde dann aus viermal I-Klasse bei LH, viermal Executive First Suites bei AC und full flat
Grüße
Martin
Hatte im August zwei Award-Buchungen auf LH 494 bzw. 495 und bin auf die entsprechenden Air Canada-Maschinen AC 844 und AC 845 umgebucht worden.
Da wurde dann aus viermal I-Klasse bei LH, viermal Executive First Suites bei AC und full flat
Grüße
Martin
Ab Beginn SFP 12 am 25.03.12 gibts wieder den LH124 nach MUC!
VT 1,7 um 21:30 ab FRA
VT 2,3,4,5,6 um 21:40 ab FRA
2 neue Strecken ab DUS (SFP12):
HEL und KRK.
HEL 7/7 , KRK 5/7
Basfare übrigens >40€. Geht also für 58/59€ return zu beiden Zielen.
KRK mit EW CR9, HEL mit 735.
EDIT: Vorausgesetzt, dass noch ein neuer 40er kommt...
HEL und KRK.
HEL 7/7 , KRK 5/7
Basfare übrigens >40€. Geht also für 58/59€ return zu beiden Zielen.
KRK mit EW CR9, HEL mit 735.
EDIT: Vorausgesetzt, dass noch ein neuer 40er kommt...
Zuletzt bearbeitet:
Ich verstehe den Zusammenhang nicht. Kannst Du das kurz erläutern? Danke Dir
Ich verstehe den Zusammenhang nicht. Kannst Du das kurz erläutern? Danke Dir
Bezogen auf den o.g. Flugpreis.
Alter Hut: http://www.vielfliegertreff.de/luft...derungen-und-neue-strecken-29.html#post581389Ab 01.02.2011 stellt LH alle Flüge auf MUC-KLU vv. ein.
Berlin–Mailand startet früher
Ab dem 9. Januar 2012 bietet Lufthansa Flüge von Berlin/Tegel nach Mailand/Linate. Die neue Verbindung wird täglich außer samstags geflogen. Geplant war der Start ursprünglich für den 3. Juni, wenn Lufthansa am neuen Berliner Großflughafen insgesamt 30 neue Strecken eröffnet.
Nun wird Mailand zunächst abends angeflogen, der Rückflug nach Berlin geht morgens. Ab dem 3. Juni ist eine Verbindung morgens und abends in beide Richtungen vorgesehen.
Für die Mailand-Flüge bietet Lufthansa erstmals Oneway-Preise ab 44 Euro an.
Lufthansa: Berlin–Mailand startet früher - touristik aktuell
Ab dem 9. Januar 2012 bietet Lufthansa Flüge von Berlin/Tegel nach Mailand/Linate. Die neue Verbindung wird täglich außer samstags geflogen. Geplant war der Start ursprünglich für den 3. Juni, wenn Lufthansa am neuen Berliner Großflughafen insgesamt 30 neue Strecken eröffnet.
Nun wird Mailand zunächst abends angeflogen, der Rückflug nach Berlin geht morgens. Ab dem 3. Juni ist eine Verbindung morgens und abends in beide Richtungen vorgesehen.
Für die Mailand-Flüge bietet Lufthansa erstmals Oneway-Preise ab 44 Euro an.
Lufthansa: Berlin–Mailand startet früher - touristik aktuell
Nochmal zu SHE/TAO: Der Flug nach SHE dauert etwa 10:15, danach wird vermutlich eine Crew vor Ort den Shuttle nach TAO fliegen und ich denke mal (aber ich weiß es nicht) dann für eine Nacht ins Hotel gehen um dann am nächsten Tag ex SHE wieder nach FRA zu fliegen. Der Umlauf dauert wahrscheinlich 5, max. 6 Tage für die Crew analog der BKK/SIN Operation, also nichts Wildes.
Umläufe über Weihnachten sind viel länger z.B. 7 Tage ASB. Den Vogel hat glaube ich vor 2 Jahren der Weihnachts-/Silvesterumlauf nach NKG abgeschossen: 13 Tage. Es gibt Kollegen die reißen sich darum, für mich wärs definitiv nichts.
Umläufe über Weihnachten sind viel länger z.B. 7 Tage ASB. Den Vogel hat glaube ich vor 2 Jahren der Weihnachts-/Silvesterumlauf nach NKG abgeschossen: 13 Tage. Es gibt Kollegen die reißen sich darum, für mich wärs definitiv nichts.
Hallo....,
glaube Du bist vom Fach, beim Crewwechsel in SHE sind wir uns einig. Aber ich denke die nächste Crew wird SHE - TAO - SHE,
weil die Maschine (an dem Abflugtag folgenden Abend um 17:25 landet und dann auch wieder um 21:05 zurückfliegt. Sie müsste
in Deinem Fall sogar min 2Tage in TAO verbleiben - was für einen Crewwechsel auf Hin und Rückflug in SHE spricht.
Dadurch das die Strecke eben nur 3 * wöchentlich betrieben wird ist auch von einem längeren Crewumlauf auszugehen:
1.) 1. Nacht auf dem Hinflug
2.) anschliessend 2 Nächte Stopover in SHE
2.1.) Tagesshuttle SHE -TAO -SHE
3.) anschliessend 2 Nächte Stopover in SHR
4.) 6. (*bzw. 7 .) Nacht beim Rückflug
*: die Strecke wird ja nur 3 wöchentlich betrieben, (Hin: 135 und Rück 246) wenn die Crew nicht am Montag losfliegt, kommt sie automatischin das um den flugfreien Sonntag verlängerte WE und ist dann 7 Nächte unterwegs.
Viele Grüße Weltenbummler
Zuletzt bearbeitet:
K
kraven
Guest
Frankfurt – Guangzhou endet ab 26.03.12 (vielleicht interessant für den Threadersteller mit dem Awardflug nach dort).
Buenos Aires wird im Sommer dafür täglich angeflogen (statt 6*). Erstaunlich...hätte eher gedacht, dass da die Nachfrage sinkt.
Buenos Aires wird im Sommer dafür täglich angeflogen (statt 6*). Erstaunlich...hätte eher gedacht, dass da die Nachfrage sinkt.
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vielleicht ne Vorbereitung auf den denächst fehlenden Partner TAM? Avianca fliegt ja nicht so viel da runter und viele Gäste in AR schätzen den direkten Service EZE nach FRA im Gegensatz zu den Umsteigern über CDG/FCO oder LHR?
außerdem sieht es mit der Wirtschaft in AR nicht sooo schlecht aus - was man von Europa/USA ja nicht behaupten kann