Streckeneinstellungen, -veränderungen und neue Strecken

[Flugplan]

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United hat nur 4/7 gestrichen.

Im SFP 25 waren es 14/7, dann war der Plan 10/7 oder 11/7 und jetzt wird nur 7/7 geflogen. Also eine Reduzierung um 7/7 ggü. SFP 25.

 

[E Francesco]

Im SFP 25 waren es 14/7, dann war der Plan 10/7 oder 11/7 und jetzt wird nur 7/7 geflogen. Also eine Reduzierung um 7/7 ggü. SFP 25.

Kurzes OT: Im SFP25 waren es 11/7 und im SFP26 waren ebenfalls 11/7 geplant. Nun sind es 7/7 im SFP26.

 

[Peanutbutter]

Doch. Ab München sind auch die Allegris Strecken hinterlegt, u.a. EWR und JFK

Finde weiterhin keinen einzigen Flug nach Shanghai oder Hong Kong

 

[E Francesco]

Finde weiterhin keinen einzigen Flug nach Shanghai oder Hong Kong

MUC-PVG ist mit Allgeris A359 geplant (F ist auf der LH Seite buchbar), nach HKG fliegt nur die B789 (ohne F).

 

[reifel]

LH kurzstrecke jetzt im GDS.

HAJ-FRA schaut auch mau raus. Letzter Flug geht so um 15:30

 

[Münsterländer]

LH kurzstrecke jetzt im GDS.

HAJ-FRA schaut auch mau raus. Letzter Flug geht so um 15:30

Wo siehst du das? ich finde auch z.B. Lh47 um 18:40

 

[Peanutbutter]

MUC-PVG ist mit Allgeris A359 geplant (F ist auf der LH Seite buchbar), nach HKG fliegt nur die B789 (ohne F).

Im Sommerflugplan auf der Website steht Shanghai aber von Frankfurt aus? Ich werde daraus nicht schlau...

 

[330]

LH kurzstrecke jetzt im GDS.

HAJ-FRA schaut auch mau raus. Letzter Flug geht so um 15:30

ab FRA scheint aber noch viel unbearbeitet zu sein.

 

[reifel]

Wo siehst du das? ich finde auch z.B. Lh47 um 18:40

Ich meine 13.7. Zb

 

[west-crushing]

Im Sommerflugplan auf der Website steht Shanghai aber von Frankfurt aus? Ich werde daraus nicht schlau...

PVG wird sowohl von FRA als auch von MUC geflogen. Bislang ist nur der MUC Flug auf Allegris.

Nach den vorstehenden Informationen soll ggf. auch FRA-PVG noch auf 789 gehen, dann gäbe es auch da eine bessere Business-Konfiguration.

 

[Yinan]

HKG und PVG wundern mich echt, hat die B789 mit 28 nicht viel zu wenig Business Class Sitze für die Route?

 

[marcus67]

HKG und PVG wundern mich echt, hat die B789 mit 28 nicht viel zu wenig Business Class Sitze für die Route?

Hoffentlich haben sie bis dahin überhaupt mehr als 4 C Sitze.

 

[Alfalfa]

HKG und PVG wundern mich echt, hat die B789 mit 28 nicht viel zu wenig Business Class Sitze für die Route?

Macht doch nichts. Einfach Preise verdoppeln.

 

[E Francesco]

Frankfurt - Montreal scheint im Sommer 2026 erst ab 1.6.26 wieder aufgenommen zu werden (war bislang ab April geplant).

 

[Peanutbutter]

PVG wird sowohl von FRA als auch von MUC geflogen. Bislang ist nur der MUC Flug auf Allegris.

Nach den vorstehenden Informationen soll ggf. auch FRA-PVG noch auf 789 gehen, dann gäbe es auch da eine bessere Business-Konfiguration.

Es geht mir darum das ich die alte F buchen möchte nach PVG von Frankfurt aus. Immerhin ist es so angegeben auf der Website. Aber es gibt keine Flüge im März oder April oder Mai.

 

[E Francesco]

Es geht mir darum das ich die alte F buchen möchte nach PVG von Frankfurt aus. Immerhin ist es so angegeben auf der Website. Aber es gibt keine Flüge im März oder April oder Mai.

FRA - PVG ist mit A359 und B789 geplant (beide ohne F).

 

[west-crushing]

Es geht mir darum das ich die alte F buchen möchte nach PVG von Frankfurt aus. Immerhin ist es so angegeben auf der Website. Aber es gibt keine Flüge im März oder April oder Mai.

FRA-PVG ist im Sommerflugplan derzeit mit 359 geladen und der hat keine F.

 

[tjrusa]

Hat jemand schon genauere Daten zu den geplanten A346-Flügen?

Ich konnte bisher nur FRA-BOS (LH 422/423) bis zum 14.06.26 finden

 

[E Francesco]

Hat jemand schon genauere Daten zu den geplanten A346-Flügen?

Ich konnte bisher nur FRA-BOS (LH 422/423) bis zum 14.06.26 finden

FRA - IAD (LH416/417) wohl den ganzen Juni hindurch.

 

[djohannw]

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Und FRA-IAH geht im Sommer 2026 von 748 auf 744, damit keine First mehr nach Houston…

Viele Grüße - Dirk